Arkib Kategori: DUNIA

DUNIA

Proton Arena dengan jajan GTi di UK, untuk dijual RM14.7k sahaja!

2 Komen

PROTON Arena adalah antara model syarikat nasional itu yang tidak berapa laku semasa dijual dulu, tetapi kini menjadi buruan. Harganya masih keras, tinjauan ringkas kami di laman jualan menunjukkan harga masih sekitar RM25,000 hingga RM35,000.

Namun di United Kingdom (UK), terdapat sebuah Proton Arena untuk dijual pada harga £2,500 (RM14,739) sahaja! Arena dikenali sebagai Proton Jumbuck di pasaran-pasaran eksport seperti UK dan Australia.

Bukan sahaja harganya cukup menarik, malah unit Proton Jumbuck berwarna kuning ini siap ‘disalin’ dengan barang-barang Satria GTi!

Ini dapat dilihat pada bampar depan, fender sisi, dan bahagian dalaman seperti papan pemuka, tempat duduk Recaro, pedal, dan karpet original GTi. Aduh hensem…

Menurut pemiliknya, Paul Atkinson yang mengiklankan Jumbuck ini di laman Proton gti owners UK di Facebook, enjinnya juga adalah dari GTi, iaitu unit 4G93P 1.8-liter 16 injap.

Proton Jumbuck GTi ini dicat dengan warna kuning yang memberikannya imej sporti. Kemudian ia diberikan imej rali dengan barangan seperti cermin sisi WRC, mud flap, rim Momo 15-inci putih, dan paling penulis suka, sepasang lampu spot light bulat di depan!

Menurut Atkinson, Jumbuck ini hendak dijual kerana ada terdapat perubahan pada perancangannya. “Ia semakin sukar didapati kini, terutamanya yang telah dimodifikasi.”

“Ia sering mendapat banyak pujian dan agak laju (sekitar 140hp), enjin Evo generasi awal boleh ditukar terus,” katanya.

“MOT sehingga Ogos 2024, 100,000 batu, dan kereta berada di Grantham, Lincolnshire,” tulis Atkinson.

Bayangkan kalau Proton Arena sebegini ada di Malaysia, harganya pasti mencecah RM55,000 dengan mudah. Mungkin lebih. Ini kerana spesifikasi lain padanya cukup menggiurkan juga.

Berikut kami senaraikan apa yang dikongsi oleh Atkinson:

Modifikasi:

  • Enjin dan kotak gear Satria GTi (1.8 16v)
  • Hockley exhaust manifold
  • Custom stainless exhaust
  • Pipercross induction kit
  • Satria GTi interior
  • Deep dish steering wheel
  • Rear view camera
  • CB radio
  • Satria GTi body kit (front bumper & arches)
  • Evo front suspension
  • 15” Momo alloys (recently refurbed)
  • 195 50 15 Avon ZV7 tyres (new)
  • WRC style mirrors
  • WRC style mud flaps
  • Rally spot lights
  • Truckman cab
  • LED rear work lights
  • Air horns
  • Tow bar
  • Rear step
EV, DUNIA

Decathlon hasilkan e-bike dengan kerangka aluminium, jarak gerak 160 km

6 Komen

Siapa yang tidak kenal dengan jenama Decathlon?

Bermacam jenis barangan sukan dan aktiviti riadah anda boleh dapatkan di kedai tersebut, dengan harga jualan yang lebih mampu milik.

 

Jangan tak tahu, Decathlon juga kini mula menawarkan produk berbentuk basikal berkuasa elektrik menerusi jenama Van Rysel.

Basikal yang digelar sebagai Van Rysel E-EDR AF Apex ini merupakan percubaan pertama Decathlon di dalam segmen basikal jalanan elektrik ultra-ringan di mana ia menggunakan kerangka aluminium dengan berat sekitar 14 kg sahaja.


Bukan itu sahaja, selain daripada aluminium basikal ini menggunakan komponen fork hadapan yang diperbuat daripada bahan karbon, bertujuan untuk memberikan pengendalian yang lebih lincah.

Ia menggunakan motor elektrik Mahle X35 berkuasa 250W (0.34 hp) dan daya kilas 250 Nm dengan tiga tetapan bantuan, diikuti dengan sistem gear Sram APEX 12 nisbah kelajuan, dibantu dengan sistem brek hidraulik Sram APEX.


Pek bateri 250Wh 36 voltan itu membenarkan jarak sejauh 160 km untuk sekali cas penuh.

Menurut Decathlon, e-bike baharu ini telah menjalani ujian menyeluruh dalam dunia sebenar untuk tempoh enam bulan.

Decathlon meletakkan tanda harga jualan Van Rysel E-EDR AF Apex ini bermula dari 2,800 euro (RM14,318).

DUNIA

SWM Stormbreaker 1200 diperkenalkan – 61hp, 90Nm

5 Komen

Harley-Davidson Sportster 1200 adalah petanda aras bagi segmen ‘cruiser’ maka tidak hairanlah kebanyakan model dalam segmen ini hadir dengan reka bentuk yang diinspirasikan dari model keluaran Amerika Syarikat itu. 

Terbaru, jenama motosikal Itali, SWM, telah menjadikan Sportster 1200 sebagai rujukan utama bagi penghasilan model terbaru, SWM Stormbreaker. 

Secara keseluruhan, Stormbreaker ini nampak tak tumpah seperti Harley-Davidson Sportster 1200 termasuk bahagian enjin. Bagaimanapun, SWM mendakwa motosikal berkenaan telah direka sepenuhnya di Itali. 

Pada masa sama, Harley-Davidson telah pun menghentikan pengeluaran Sportster 1200 jadi secara teknikal, Strombreaker bukanlah sekadar ‘copy & paste’ model yang lebih terkemuka. 

Dalam pada itu, Strombreaker dikuasakan enjin V-Twin 1200cc dengan sistem penyejukan udara yang berupaya menjana 61hp dan 90Nm. Menariknya, enjin ini mencapai standard Euro 5 dan mampu merekodkan kelajuan maksima sekitar 165km/j. 

Menariknya, berat, ukuran dimensi dan kerangka juga turut sama seperti Sportster 1200. 

DUNIA

Rim Bridgestone Super R.A.P. dijelmakan semula sebagai Evo

2 Komen

SEKALI pandang, rim Mazda MX-5 (atau Miata) di atas nampak tidak ubah seperti rim kompang Perodua Axia yang dicat putih.

Tapi takkan lah kereta cantik macam Miata pakai rim kompang je? Sebenarnya ia adalah rim Bridgestone Super R.A.P. yang diperbuat daripada aluminium aloi. Bukan calang-calang punya rim ni!

Untuk pengetahuan anda, rim Super R.A.P. diperkenalkan buat pertama kali pada tahun 1987 sebagai rim yang ideal untuk pertandingan.

Tahun ini, ia dihasilkan semula dengan nama Super R.A.P. Evo sempena ulang tahun ke-60 penglibatan Bridgestone dalam sukan permotoran.

Menurut Japanese Nostalgic Car, rim Super R.A.P. Evo membuat kemunculan pertamanya di Tokyo Auto Salon pada Januari lalu namun ketika itu ia masih dalam peringkat prototaip.

Bridgestone pada masa itu sedang membuat tinjauan untuk melihat PCD dan saiz yang patut dihasilkan. Sambutan yang diberikan sangat menggalakkan dengan lebih 3,000 respons diterima.

Kini, rim Super R.A.P. Evo telah pun memasuki pasaran Jepun dalam saiz 15 inci, lebar 7.0J dan 7.5J, serta dua pilihan PCD iaitu 4×100 untuk MX-5/Miata/Roadster dan 4×114.3 untuk kereta-kereta lain. Harga bermula dari 48,000 yen (RM1,555) untuk PCD 114.3 dan 49,000 yen (RM1,587) untuk PCD 100.

Tetapi kenapa rim Super R.A.P. mempunyai rekaan seperti rim kompang? Rim ini asalnya direka untuk rali dan gymkhana, jadi lubang-lubang kecil yang anda lihat ini dikatakan dapat melindungi komponen brek dari batu dan lumpur lebih baik berbanding jejari.

Apa yang menarik, rim Super R.A.P. yang asal boleh didapati dalam saiz 13 dan 14 inci sebelum saiz 15 inci diperkenalkan di pasaran. Ia juga menggunakan binaan two piece berbanding Evo yang merupakan rim jenis one piece.

Bukan itu sahaja, Super R.A.P. yang asal yang juga boleh didapati dalam warna merah selain warna putih Racing Pearl White ini.

DUNIA

Wing Hin rangkul kemenangan Idemitsu Super Endurance Thailand dalam kemunculan pertama

6 Komen

BARU menyertai perlumbaan Idemitsu Super Endurance 600 Southeast Asia Trophy, pasukan Wing Hin Motorsports dari Malaysia telah muncul juara dalam kelasnya.

Dalam perlumbaan di Chang International Circuit di Thailand itu, kesemua tiga kereta berjaya menamatkan perlumbaan yang terdiri dari keseluruhan 64 kereta.

Toyota Vios #483 yang dipandu oleh Boy Wong dan Dannies Ng menjuarai D4 Class dan tamat di tempat ke-9 keseluruhan.

Toyota Yaris #338 dipandu Naquib Azlan dan Mitchell Cheah tamat di tempat ketiga dalam D3 Class, manakala Toyota Yaris #339 dipandu Amer Harris dan Nabil Azlan di tempat ketujuh dalam D3 Class.

Kemenangan dalam perlumbaan ini juga menandakan tiga kejayaan buat Wing Hin Motorsports di Thailand tahun ini. Mereka sebelum ini menjuarai D5 Class di Idemitsu Super Endurance 400 Minutes (September) dan Idemitsu Super Turbo Championship Junior.

“Hujung minggu ini menyaksikan kami berlumba dalam D4 Class bagi segmen enjin dan D3 Class untuk keseluruhan dan kami sangat teruja dengan keputusan walaupun terdapat banyak cabaran di litar,” kata prinsipal pasukan Wing Hin Motorsports, William Loh.

“Menamatkan tahun ini dengan kemenangan Class, dan kesemua tiga kereta dalam kelompok 20 teratas menjadi penamat yang hebat untuk musim ini. Kami pasti akan kembali, malah lebih berdaya saing,” katanya.

EV, DUNIA

Pra-produksi sedan elektrik Volvo ES90 bermula, lancar Mei 2024?

4 Komen

Penerbitan Sweden, Teknikens Värld melaporkan Volvo kini sudah pun memulakan pra-produksi sedan elektrik pertama mereka.

Ini adalah berdasarkan gambar rahsia yang berjaya diperoleh dari kilang Cixi, Wilayah Zhejiang berserta memo dalaman yang turut merangkumi spesifikasi awalan sedan elektrik tersebut.

EV dengan kod nama dalaman V551 itu bakal menggunakan nama rasmi ES90, selain berkongsi platform SPA2 yang sama dengan model SUV EX90.

Volvo ES90 itu membawakan ukuran sepanjang 4,990 mm, lebar 1,945 mm, tinggi 1,547 mm dengan jarak antara roda sepanjang 3,102 mm.

Ini menjadikan Volvo ES90 bersaing secara terus dengan sedan elektrik di dalam segmennya seperti BMW i5, Mercedes-Benz EQE dan Audi A6 e-tron.

Selain itu, sedan elektrik itu juga mempunyai berat sekitar 2,600 kg untuk versi dua motor elektrik AWD, dan 2,500 kg untuk versi motor elektrik tunggal pacuan roda belakang (RWD).

Pek bateri besar berkapasiti 111 kWh pula menawarkan jarak gerak sejauh 600 km untuk versi motor elektrik tunggal.

Menurut laporan itu lagi, produksi bersiri sedan elektrik tersebut akan bermula pada Mei 2024.

 

DUNIA

Triumph Daytona kembali 9 Januari ini

5 Komen

Triumph Daytona bakal kembali pada tahun 2024 menerusi Daytona 660 dengan pelancaran dijadualkan berlangsung 9 Januari depan berdasarkan pengumuman terbaru yang dikongsikan di media sosial.

Triumph Daytona 660 itu bakal dikuasakan enjin tiga silinder 660cc yang sama diguna pakai pada Tiger Sport 660 dan Trident 660. 

Selain enjin, kami juga berasakan Daytona 660 itu akan turut mengguna pakai casis sama dengan Trident 660. 

Ini adalah kali pertama Daytona akan kembali ke pasaran global setelah jenama Britain itu menghentikan model Daytona 675 pada 2017. Walaupun kembali dengan Daytona 765 namun model itu hanya terhad kepada 1,530 unit dan hanyalah model penghargaan kepada kejayaan Triumph menjadi pembekal enjin Moto2 pada 2020. 

Untuk rekod, Daytona 660 ini dijangka menawarkan angka kuasa sama dengan Trident 660, sekitar 80hp dan 64Nm. Bagi peminat Daytona terdahulu pastinya rasa kecewa kerana model 675 terdahulu menawarkan 126hp dan 70.2Nm.

Selain itu, reka bentuk Daytona 660 ini juga berbeza terutamanya lampu hadapan yang jelas meminjam reka bentuk sama dengan Tiger Sport 660. 

Buat masa ini maklumat terperinci masih lagi samar namun segalanya akan terjawab pada 6 Januari depan. 

EV, DUNIA, BERITA

Volkswagen Golf GTI elektrik muncul tahun 2026

3 Komen

Ketua unit rekaan Volkswagen dalam satu hantaran di laman Instagram mendedahkan pengeluar automotif itu akan melancarkan sebuah hot hatch berkuasa elektrik pada tahun 2026.

Andreas Mindt turut berkongsi di laman media sosialnya lakaran sebuah Golf GTI yang asal sekali dengan lakaran model konsep ID. GTI yang telah pun diperlihatkan secara rasmi beberapa bulan lepas.

 

Lakaran tersebut mencadangkan VW akan menggunakan nama ‘Golf’ untuk model produksi ID. GTI.

Volkswagen Golf GTI pertama kali muncul pada acara Frankfurt Motor Show 1975 dengan angka produksi sebanyak 5,000 unit sahaja.

Sehingga kini, Volkswagen telah menjual lebih daripada 2.8 juta unit Golf GTI.

Beberapa bulan lepas, Volkswagen telah mendedahkan model konsep ID. GTI, gambaran kepada model hot hatch berkuasa elektrik yang bakal dilancarkan kelak.

Ia membawakan rupa luaran yang lebih sporti, rim yang diinspirasikan daripada GTI Mk1, perumah lampu yang sengaja digelapkan, trim merah, serta rekaan kokpit yang retro moden.

EV, DUNIA

Kanada mahukan semua kereta baharu sifar emisi tahun 2030

5 Komen

Kerajaan Kanada mengumumkan pelaksanaan undang-undang Electric Vehicle Availability Standard pada minggu ini, di mana ia turut merangkumi langkah untuk mengharamkan penjualan kenderaan baharu yang menghasilkan emisi pada tahun 2035.

Pendek kata, negara itu mahu semua kereta baharu terdiri daripada kenderaan sifar emisi, termasuklah EV dan kereta hidrogen.

Pelaksanaan peraturan baharu itu juga tidaklah terus mengharamkan penjualan kenderaan yang dilengkapi enjin pembakaran dalaman.

Selain daripada kenderaan sifar emisi yang disebutkan tadi, kenderaan plug-in hybrid (PHEV) juga boleh dikategorikan dalam kumpulan yang sama selagi ia dilengkapi dengan mod pemanduan EV untuk jarak minimum yang telah ditetapkan.

Kanada menyasarkan tahun 2026 di mana 20 peratus daripada kereta baharu mestilah terdiri daripada kenderaan sifar emisi (ZEV), di mana sasaran itu akan meningkat kepada 60 peratus pada tahun 2030.

 

EV, DUNIA, BERITA

Jangan tertipu dengan rupa luaran Porsche 911 Everrati ini

7 Komen

Golongan ‘purist’ berkemungkinan besar tidak akan menggemari idea restomod kereta-kereta klasik menjadi sebuah kereta elektrik.

Namun, itu semua tidak menghalang syarikat Everrati untuk menjalankan projek mereka yang seterusnya, sebuah Porsche 911 yang kelima berkuasa elektrik.

Lebih menarik lagi, ia bukanlah sebuah 911 yang biasa-biasa, sebaliknya Everrati telah mengubah salah satu daripada 51 buah Porsche 911 (964) RSR 3.8 menjadi sebuah EV!

 

 

Kereta sports berwarna kuning ini didatangkan lengkap dengan badan gentian karbon yang lebar, rim HRE three-piece 18 inci, penggunaan bahan kulit Bridge of Weir, serta sangkar keselamatan untuk melindungi penumpang.

Enjin asal ICE RSR ini telah pun dibuang jauh-jauh, dan digantikan dengan motor elektrik dengan pecutan 0-96 km/j dalam masa 3.7 saat.

Pek bateri 63 kWh pula membolehkan 911 RSR ini bergerak sejauh 322 km selain menyokong pengecasan AC dan DC.

Jika anda salah seorang daripada pemilik 911 yang ‘rare’, mahukah anda korbankan kereta tersebut menjadi sebuah jentera yang lebih mesra alam?

DUNIA, BERITA

McLaren GTS pengganti GT yang lebih ringan dan berkuasa

5 Komen

SETELAH hampir lima tahun berada di pasaran, McLaren GT akhirnya digantikan dengan model baharu yang dikenali sebagai GTS.

Sudah tentu, sebagai model pengganti, GTS tampil dengan pelbagai penambahbaikan yang melibatkan aspek reka bentuk, kelengkapan dan yang paling mengujakan, prestasi.

Seperti yang boleh dilihat, bentuk keseluruhan jentera grand tourer ini dikekalkan namun ia kini mendapat liang udara baharu yang lebih lebar untuk menyalurkan lebih banyak udara ke radiator.

Di belakang pula, skup udara yang lebih tinggi memastikan enjin twin-turbo 4.0 liter V8-nya mendapat bekalan udara yang mencukupi untuk menghasilkan kuasa yang lebih tinggi berbanding sebelum ini.

GTS boleh didapati dalam pelbagai warna baharu termasuk Mantis Green, Tanzanite Blue, Ice White dan warna eksklusif untuk model ini iaitu Lava Grey.

Untuk rim, terdapat dua rekaan rim aloi dan kedua-dunya boleh dipadankan dengan bolt titanium yang dikatakan 35 peratus lebih ringan berbanding bolt standard. Tayar yang digunakan adalah Pirelli P Zero yang dibangunkan khusus untuk GTS.

Untuk bahagian kabin pula, pelanggan kini boleh memesan upholsteri kulit Softgrain Aniline bersama corak double piping dan jahitan kontras.

Selain menjadikan ia lebih menawan pada pandangan mata, McLaren turut berjaya mengurangkan berat GTS menerusi penggunaan bumbung komposit dan struktur atas pada bahagian belakang, kedua-duanya diperbuat daripada gentian karbon. Solusi ini menjadikan ia 10 kg lebih ringan, dengan berat keseluruhan sekitar 1,520 kg.

Dengan kuasa sebanyak 635 PS, iaitu 15 PS lebih tinggi berbanding model yang digantikannya, GTS hanya memerlukan 3.2 saat untuk memecut dari 0 hingga 100 km/j dan 8.9 saat untuk mencapai kelajuan 200 km/j. Ia juga boleh mencapai kelajuan maksimum 326 km/j.

Kuasa yang lebih tinggi tidak bermakna aspek praktikaliti harus dikorbankan. Malah, GTS lebih praktikal berbanding GT kerana bahagian depannya kini boleh dinaikkan sebanyak 20 mm dalam hanya empat saat, dua kali ganda lebih pantas berbanding sebelum ini.

Selain itu, GTS mempunyai ruang but sebesar 420 liter yang boleh diakses dengan membuka tailgate kaca di belakang. Ia juga mempunyai ruang storan sebesar 150 liter pada bahagian depan, menjadikan jumlah ruang kargo sebesar 570 liter.

Satu lagi penambahbaikan adalah sistem stereng elektro-hidraulik yang telah ditala semula untuk tindak balas yang lebih tepat. Menurut McLaren, tahap bantuan sistem ini lebih tinggi pada kelajuan rendah untuk memudahkan pemandu memasuki petak parkir.

DUNIA, BERITA

Toyota Crown Sport PHEV boleh gerak sehingga 1,200 km dengan satu tangki penuh

4 Komen

TOYOTA Crown Sport, yang merupakan salah satu daripada empat model dalam rangkaian Crown, kini boleh didapati dengan trenkuasa hibrid plug-in (PHEV) di Jepun. Harga jualannya bermula dari 7.65 juta yen (RM248,030).

Seperti versi hibrid, trenkuasa berkenaan menggunakan enjin Dynamic Force A25A-FXS 2.5-liter empat silinder namun dalam versi ini, enjin tersebut dibantu oleh sepasang motor elektrik.

Secara individu, enjin tersebut menghasilkan 177 PS dan 219 Nm, manakala motor elektrik depan dan belakang masing-masing menjana 182 PS/270 Nm dan 54 PS/121 Nm.

Gandingan ini memberikan Crown Sport PHEV sistem pacuan semua roda E-Four dan kuasa keseluruhan sebanyak 306 PS.

Dengan bateri litium ion berkapasiti 51 Ah, model ini mampu bergerak sejauh 90 km tanpa menggunakan setitis bahan api.

Bukan itu sahaja, ia juga dikatakan menawarkan kadar penggunaan bahan api sekitar 20.3 km/l dan dengan adanya tangki bahan api sebesar 55 liter, ia boleh dipandu sejauh lebih 1,200 km dengan satu tangki penuh.

Menurut Toyota, Crown Sport PHEV menyokong pengecasan standard dan pantas. Pengecasan pantas boleh mencapai tahap kuasa 80 peratus dalam tempoh 38 minit.

Bahagian luaran model ini mungkin nampak sama seperti versi hibrid, namun apa yang tidak kelihatan adalah pendakap tambahan pada terowong lantai yang digunakan untuk mencapai keseimbangan badan yang optimum.

Bukan itu sahaja, karakteristik redaman sistem Adaptive Variable Suspension (AVS) juga telah ditala semula untuk pemanduan yang lebih lancar dan stabil.

Selain itu, Crown Sport PHEV didatangkan standard dengan rim aluminium 21 inci, cakera brek berukuran 20 inci bersama angkup berwarna merah, skema warna hitam dan merah pada bahagian kabin, paddle shifter dan tempat duduk sport.

Kelengkapan lain yang turut disertakan termasuk Vehicle to Home (V2H) untuk digunakan dalam situasi kecemasan seperti gangguan bekalan elektrik sehingga 6.5 hari, serta My Room Mode yang membolehkan pengguna menikmati sistem penyaman udara dan audio daripada sumber kuasa luar.

DUNIA

Kawasaki dedah prototaip motosikal hidrogen di Jepun

4 Komen

Kawasaki dengan bangganya mendedahkan prototaip motosikal berkuasa hidrogen pertamanya ketika di persidangan Group Vision 2023, 12 Disember lalu. 

Mengguna pakai Ninja H2 SX sebagai asas utama, prototaip tersebut ternyata hadir dengan reka bentuk yang besar. Menariknya, panniers kiri dan kanan yang sebelum ini berfungsi sebagai tempat letak barang telah bertukar menjadi ruang simpanan hidrogen. 

Prototaip diberi nama Kawasaki H2 HYSE (Hydrogen Small Mobility & Engine) ini masih berada di peringkat awal ujian dan kami jangka beberapa perubahan akan dilaksanakan sekiranya akan dibawa ke peringkat pengeluaran kelak. 

Apa pun, berdasarkan video yang Kawasaki kongsikan, jelas menampakkan H2 HYSE ini sememangnya boleh ditunggang walaupun masih berada di peringkat awal. 

Kawasaki juga tidak mendedahkan spepsifikasi model tersebut termasuk penggunaan bahan api dan jarak yang boleh dicapai. Untuk rekod, projek HYSE ini dibangunkan bersama Honda, Yamaha dan Suzuki. 

DUNIA

Volvo diesel terakhir akan dikeluarkan awal 2024 pada Climate Week NYC

3 Komen

MENJELANG 2030, Volvo Cars merancang untuk hanya menjual kereta elektrik (EV) sepenuhnya dan menjelang tahun 2040, ia menyasarkan untuk menjadi syarikat yang neutral iklim.

Untuk menekankan komitmen mereka terhadap cita-cita tersebut, Volvo mengumumkan penamatan pengeluaran untuk semua model kereta Volvo berkuasa diesel menjelang awal 2024 pada Minggu Iklim NYC (Climate Week NYC).

Dalam beberapa bulan dari sekarang, kereta Volvo berkuasa diesel yang terakhir akan dibina, menjadikan Volvo Cars sebagai salah satu pembuat kereta legasi pertama yang mengambil langkah ini.

Pencapaian ini mengikut keputusan Volvo Cars tahun lepas untuk berhenti daripada membangunkan enjin pembakaran (ICE)s baharu.

Pada November 2022, syarikat tersebut telah menjual pegangan mereka dalam Aurobay, syarikat usaha sama yang menyimpan semua baki aset enjin pembakaran mereka.

Sejak itu, Volvo Cars menghentikan perbelanjaan daripada bajet R&D mereka untuk membangunkan enjin pembakaran dalaman yang baharu.

“Rangkaian kuasa elektrik adalah masa depan kami, dan ia lebih baik daripada enjin pembakaran: ia mengurangkan bunyi, mengurangkan getaran, dan juga mengurangkan kos servis untuk pelanggan kami serta mengsifarkan pelepasan paip ekor,” kata Jim Rowan, Ketua Eksekutif di Volvo Cars.

“Kami memberikan tumpuan penuh dalam mencipta sebuah portfolio yang terdiri daripada kereta elektrik premium dan elektrik sepenuhnya yang akan memberikan semua yang pelanggan kami harapkan daripada Volvo – hal ini merupakan bahagian penting dalam tindak balas kami terhadap perubahan iklim.”

EV, DUNIA, BERITA

Nio bakal lancar jenama baharu Alps, Firefly yang lebih mampu milik

6 Komen

Selain daripada menawarkan harga jualan yang lebih rendah berbanding pesaing, salah satu strategi yang turut digunakan oleh kebanyakan pengeluar automotif China ialah dengan memperkenalkan jenama baharu untuk menarik perhatian pembeli baharu.

Nio seperti contoh dilapor akan melancarkan sub-jenama Firefly (bukan syarikat penerbangan) di Eropah pada tahun 2025.

 

Berdasarkan beberapa laporan terdahulu, syarikat baharu Firefly ini akan melancarkan kenderaan dengan julat harga antara 100,000 yuan hingga 200,000 yuan (RM65k-RM131k).

Tidak terhenti setakat Firefly, Nio juga mahu memperkenalkan sebuah lagi sub-jenama Alps dengan model kenderaan berharga antara 200,000 yuan hingga 300,000 yuan (RM131k-RM197k).

 

Laporan Reuters menyebut, presiden Nio Lihong Qin mengesahkan jenama Firefly itu akan mendarat di Eropah pada tahun 2025.

Jenama Nio telah pun bertapak di beberapa buah negara di Eropah, dengan julat harga jualan bermula antara €50,000 hingga €91,000 (RM256k-RM465k).

Harga jualan yang agak mahal menjadikan Nio sukar untuk menjual model kenderaan mereka dalam unit yang besar.

Namun, dengan pelancaran jenama baharu Alps dan Firefly dijangka mampu mengubah keadaan tersebut pada masa akan datang.

 

EV, DUNIA, BERITA

Alfa Romeo janji kekalkan penawaran sedan dalam era EV

3 Komen

Berita baik buat para peminat jenama Alfa Romeo, di mana pengeluar itu dijangka akan mengekalkan penawaran bentuk badan sedan klasik bagi model Giulia yang dijangka muncul tahun 2026.

Giulia EV merupakan satu daripada dua kereta segmen D Alfa Romeo yang bakal dilancarkan kelak, sebuah lagi merupakan pengganti kepada Stelvio.

Bercakap kepada Autocar sewaktu acara pratonton crossover baharu Milano, CEO-nya Jean Philippe Imparato menegaskan pengganti Giulia akan tetap mengekalkan bentuk sedan tradisional, biarpun mengetahui segmen tersebut semakin mengecil.

Beliau berkata, “bentuk badan (sedan) akan membuat kemunculan semula. Saya tidak mahu Alfa Romeo menjadi sebuah jenama SUV.”

 

Giulia EV juga berkemungkinan besar akan membawakan profil yang menggandingkan elemen sedan dan wagon, sama seperti model shooting brake Genesis G70 dan Mercedes CLA.

“Saya tidak mahu berputus asa dalam pasaran sedan. Ia adalah DNA Alfa untuk mempunyai sebuah sedan sporti. Namun saya juga mengakui terdapat cadangan untuk menghasilkan Giulia versi station wagon (estate).”

Alfa Romeo juga turut memberikan bayangan kemunculan semula model ikonik GTV dan Duetto dalam era EV.

“Langkah seterusnya yang sedang kami lakukan ialah: apakah jawapan untuk model GTV, dan apakah jawapan untuk model Duetto? Namun ia belum muktamad, dan saya tidak mahu mengulas tentangnya.

 

EV, DUNIA, BERITA

EV pertama Xiaomi mampu gerak sejauh 800 km!

4 Komen

Pengeluar peranti pintar China, Xiaomi dijangka akan melancarkan model kereta elektrik pertama SU7 dalam masa terdekat.

Berdasarkan info daripada laman CNEVPost, sedan coupe itu dikatakan mempunyai jarak gerak sejauh 800 km.

Xiaomi SU7 boleh didapati dengan dua saiz pek bateri, iaitu 73.6 kWh (BYD) dengan dua pilihan jarak pemanduan, iaitu sejauh 628 km dan 668 km, serta kapasiti 101 kWh (CATL) yang menawarkan jarak gerak 750 km dan 800 km.

Dari segi ukuran, Xiaomi SU7 merupakan sebuah model sedan saiz pertengahan dengan dimensi sepanjang 4,997 mm, lebar 1,963 mm, tinggi, 1440 mm dan jarak antara roda sepanjang 3,000 mm.

Di pasaran China, saiz SU7 adalah jauh lebih besar berbanding sedan Tesla Model 3 dan Nio ET5.

Difahamkan terdapat tiga varian utama yang bakal ditawarkan kepada pengguna, iaitu SU7, SU7 Pro dan SU7 Max.


Varian asas SU7 akan dilengkapi dengan pek bateri lithium-ion phosphate yang dibekalkan oleh BYD, serta menampilkan motor elektrik tunggal.

Sementara dua lagi varian (SU7 Pro & Max) pula mendapat bateri lithium ternary-ion daripada CATL, di mana kedua-dua varian tersebut bakal menerima tetapan dua motor elektrik.

Dalam laporan yang sama, Xiaomi bakal melancarkan dua model tambahan menjelang tahun hadapan, selepas pelancaran SU7 yang lebih dikenali dengan kod dalaman Modenat.

Model kedua (kod dalaman Lemang) pula merupakan sebuah kenderaan elektrik bateri (BEV) yang sama seperti Modenat, sementara model ketiga (kod Kunlun) merupakan sebuah kenderaan hibrid.

 

DUNIA, BERITA

Hotel Fuji Speedway tawar peluang pandu uji Toyota Supra kepada pelanggan

7 Komen

KEBIASAANNYA apabila menginap di hotel, pihak hotel akan mengalukan pelanggan mereka untuk menggunakan kemudahan-kemudahan yang disediakan seperti gim, spa dan kolam renang.

Bagaimanapun, sebuah hotel di Jepun kini menawarkan pengalaman yang luar biasa kepada pelanggan mereka iaitu peluang untuk memandu pelbagai jenis model Toyota Supra.

Bermula 15 Januari hingga 30 Jun tahun depan, mereka yang menempah suite atau villa di Fuji Speedway Hotel boleh memilih untuk memandu sama ada GR Supra automatik tahun 2020 yang ditala oleh TOM’s atau GR Supra keluaran 2022 dengan transmisi manual.

Namun begitu, GR Supra manual tersebut hanya boleh dipandu oleh mereka yang mempunyai lesen memandu kereta manual. Peserta juga tidak dibenarkan untuk memandu di litar Fuji Speedway walaupun ia terletak bersebelahan dengan hotel.

Sesi pandu uji ini ditawarkan berdasarkan konsep ‘siapa cepat, dia dapat’. Setiap sesi akan diadakan selama sejam, dengan lima sesi dijalankan setiap hari.

Lebih menarik lagi, pihak Fuji Speedway Hotel dan Toyota juga akan menganjurkan “Supra Winter Festival” pada 21 dan 22 Januari. Acara ini akan menampilkan dua buah model generasi A90, serta beberapa model terdahulu termasuk Celica XX 2000GT tahun 1985, Supra 2.5GT Twin Turbo Aerotop 1992 dan Supra generasi A80.

Peserta program pandu uji ini boleh memandu kereta-kereta tersebut selama setengah jam di jalan raya di sekitar hotel tersebut.

EV, DUNIA, BERITA

Masalah Autopilot, Tesla panggil semula lebih 2 juta unit kereta

5 Komen

Disebabkan oleh kekurangan kawalan yang terdapat pada fungsi Autopilot, Tesla perlu memanggil semula (recall) hampir kesemua kenderaan yang dijual di pasaran Amerika Syarikat.

Kempen terbaharu ini melibatkan lebih dua juta unit kenderaan termasuklah Tesla Model S, Tesla Model X, Tesla Model 3 dan Tesla Model Y.

Agensi National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) telah melakukan penyiasatan terhadap teknologi Autopilot sejak tahun 2021 lagi, dan mendapati sistem tersebut tidak mempunyai kawalan mencukupi bagi mengelakkan ia daripada disalahguna oleh pemandu Tesla.

Menerusi kemaskini perisian, sistem Autopilot akan didatangkan dengan kawalan tambahan untuk memastikan pemandu sentiasa bersedia di belakang stereng, selain meringkaskan lagi fungsi Autosteer.

Kemaskini terbaharu itu juga akan turut merangkumi fungsi nyahaktif Autosteer sekiranya sistem mengesan pemandu yang gagal menumpukan perhatian sepanjang sistem tersebut diaktifkan.

 

EV, DUNIA, BERITA

Pengeluar London Taxi bakal tawarkan minivan elektrik, inspirasi daripada Airbus A380

6 Komen

Anda mungkin sekali pernah dengar salah satu jenama yang kini dimiliki oleh Geely, iaitu London Electric Vehicle Company (LEVC).

Ya, ia sebenarnya merupakan syarikat sama yang menghasilkan teksi London LEVC TX dengan spesifikasi yang lebih moden, dan dikuasakan oleh trenkuasa penambah jarak (range extender).

 

 

Kelak, LEVC bakal memperluaskan lagi perniagaan mereka dengan menawarkan produk baharu berbentuk sebuah minivan elektrik yang diinspirasikan daripada Airbus A380.

LEVC L380 (nama pun dah hampir serupa) membawakan rekaan luaran yang minimalis, di mana unit lampu utama terletak pada bahagian bampar depan, jalur LED nipis, rekaan pemegang pintu tertanam serta perumah kaca yang tinggi.

Ia dibina berdasarkan platform Space Oriented Architecture (SOA) Geely, dengan keupayaan untuk membawa enam hingga lapan orang pada satu-satu masa.

 

 

LEVC L380 akan dikuasakan oleh motor elektrik tunggal 268 hp yang dipadankan dengan pek bateri nickel-cobalt-manganese (NMC), besar kemungkinan berkapasiti antara 73 hingga 120 kWh.

Difahamkan, LEVC L380 akan memasuki pasaran China pada tahun hadapan sebagai pesaing kepada minivan daripada Denza, Zeekr, Trumpchi, Toyota dan juga Volvo.