Morbidelli C652V 2026, V-Twin tanpa rantai, pelana boleh tanggal untuk jadi Bobber

Morbidelli, jenama legenda Itali yang kini di bawah Keeway Group memperkenalkan model power cruiser kapasiti pertengahan C652V.

Morbidelli memaklumkan C652V direka untuk merevolusikan segmen cruiser dengan gabungan kecanggihan teknikal, prestasi unggul dan reka bentuk yang tersendiri.

Tidak hanya cruiser, pelana C652V boleh ditanggalkan untuk menjadi sebuah Bobber.

C652V dijadualkan tiba di pengedar Eropah pada awal tahun 2026. Bagaimana pula dengan pasaran tempatan?

Semasa kerancakan pengenalan pelbagai model Mobidelli baru-baru ini, MForce hanya melancarkan siri kembara T502X dan T250X.

Enjin dan Pacuan

C652V dikuasakan enjin V-Twin 650cc dengan kuasa lebih 55 hp dan tork 62Nm. Enjin dipadankan bersama kotak gear 6-kelajuan dan klac slipper.

Morbidelli membekalkan tangki petrol berkapasiti 18 liter. Satu yang menarik, C652V menggunakan pacuan tali sawat dan bukannya rantai.

Pacuan ini memberikan penghantaran kuasa yang lancar, senyap dan penyelenggaraan yang minimum.

Data utama enjin:

Enjin: 650cc V-2-silinder/4-lejang/8-injap
Kuasa Maksimum: 55.7 hp pada 7,500 rpm
Tork Maksimum: 62.0 N·m pada 6,000 rpm
Sistem Penyejukan: Sejukan cecair
Kelajuan Maksimum: 170 km/j

Rangka dan Casis

C652V menggunakan rangka dua buaian aloi aluminium (double-cradle) yang dihasilkan melalui proses pembuatan canggih tanpa titik kimpalan (weldless frame).

Ketinggian Pelana/Tempat Duduk: 710 mm
Jarak Roda: 1,645 mm
Berat (Curb Weight): 255 kg
Suspensi Hadapan: Fork terbalik 43 mm, jarak pergerakan: 138 mm
Gantungan Belakang: Sistem Pro-link tunggal (monoshock), jarak pergerakan: 48 mm
Tayar Hadapan: 130/70R18
Tayar Belakang: 200/55R16

Keselamatan dan Elektronik

Morbidelli memasang brek depan dengan dua cakera bersaiz 300 mm bersama angkup dua omboh. Set belakang pula terdiri daripada angkup satu omboh dan cakera 240 mm.

Keseluruhan sistem diuruskan oleh ABS dua saluran. Membantu tunggangan ialah

Untuk mengendalikan tork V-Twin, C652V didatangkan standard dengan Sistem Kawalan Traksi (TCS) dan dua mod tunggangan:

Mod Economic: Menawarkan persediaan yang seimbang untuk tunggangan harian dengan TCS aktif.
Mod Sport: Menyediakan tindak balas pendikit yang lebih tajam dan membenarkan penyahaktifan TCS secara manual.

Kelengkapan dan Ciri-ciri

Kelengkapan standard termasuk:

Panel Instrumen: Gabungan (Combination), menyepadukan paparan digital pusat di dalam takometer analog.
Lampu: Lampu LED penuh untuk lampu hadapan, lampu belakang dan lampu isyarat.
Port Pengecasan: Soket USB-A.
Tempat Duduk: Pelana penumpang boleh ditanggalkan, membolehkan penukaran gaya bobber.
Lain-lain: Lampu Kecemasan.