EICMA 2025: Suzuki SV-7GX diperkenal, enjin V berkembar dari SV650

Suzuki telah melancarkan model terbaharu mereka, SV-7GX, di EICMA, Milan, Itali.

Direka untuk segmen sport crossover kelas pertengahan, ia berasaskan platform enjin V berkembar SV650 yang terbukti kehandalannya.

SV-7GX menggabungkan keselesaan touring dengan reka bentuk yang diinspirasikan oleh GSX-S1000GX.

Konsep dan Enjin

SV-7GX dibangunkan untuk menawarkan keserbagunaan (versatility) kelas crossover kepada pasaran yang lebih luas sambil mengekalkan personaliti tersendiri enjin V berkembar.

Ia direka berasaskan platform SV650 yang terbukti kehandalannya dan menggunakan enjin yang dikemas kini untuk mematuhi piawaian emisi baharu.

Enjin V-Berkembar 645cc

Enjin V berkembar 90 darjah empat lejang, dua silinder, DOHC, penyejukan cecair ini menampilkan semakan teknikal menyeluruh termasuk magneto baharu, gear transmisi, kotak udara dan sistem ekzos baharu.

Enjin ini adalah unit yang sama digunakan seperti SV650 dan V-Strom 650 tetapi dengan kemas kini untuk mematuhi standard Euro 5+ dan menampilkan pendikit ride-by-wire.

Sesaran Enjin: 645 cc
Kuasa Maksimum: 73 ps (atau 72.4 hp) pada 8,500 rpm
Tork Maksimum: 64Nm pada 6,800 rpm
Transmisi: 6 kelajuan

Sistem Elektronik Pintar Suzuki (S.I.R.S.)

Sistem pendikit ride-by-wire elektronik baharu adalah teras utama kepada kelengkapan S.I.R.S., yang memberikan kawalan kepada semua sistem canggih yang lain.

Penukar Cepat Dua Arah (Bi-directional Quickshifter): Dipasang standard untuk penukaran gear naik dan turun yang lancar tanpa klac.
Mod Tunggangan: Tiga pilihan mod tunggangan (dikenali sebagai Peta Pendikit/Throttle Map) untuk mengoptimumkan prestasi dalam pelbagai situasi:
- Mod A: Paling agresif (Sport).
- Mod B: Tunggangan jalan raya biasa (Road).
- Mod C: Mod hujan, dengan kuasa dihadkan kepada 60 ps.
Kawalan Cengkaman Boleh dilaraskan kepada tiga tahap pilihan atau dimatikan sepenuhnya (OFF).
Skrin Paparan: Skrin TFT-LCD berwarna 4.2 inci yang menyediakan semua maklumat tunggangan.
Ketersambungan (Connectivity): Skrin TFT menyokong ketersambungan telefon pintar, membolehkan penunggang mengakses peta, kenalan dan mesej, di samping navigasi turn-by-turn.
Kemudahan Pengecasan: Port pengecasan USB-C disediakan di sebelah kiri.

Casis dan Ergonomi

SV-7GX dibina dengan casis yang mengutamakan keselesaan touring jarak jauh tanpa mengabaikan ciri sporti.

Rangka: Rangka trellis keluli (steel trellis frame) memberikan keseimbangan antara ketegaran dan keselesaan.
Suspensi: Menggunakan komponen dari KYB.
- Hadapan: Fork teleskopik 41 mm dengan jarak pergerakan 125 mm.
- Belakang: Monoshock jenis link dengan pelarasan preload sahaja, dan jarak pergerakan 129 mm.
Brek: Dilengkapi ABS dua saluran (two-channel ABS) sebagai standard.
Hadapan: Cakera berkembar terapung 290 mm dengan angkup empat omboh Tokico.
Belakang: Cakera tunggal 240 mm dengan angkup satu omboh.
Roda dan Tayar: Roda aloi tuang (cast aluminium) 17 inci di hadapan dan belakang, dipasangkan dengan tayar Pirelli Angel GT 2 yang berorientasikan jalan raya.

Spesifikasi Tambahan

Berikut adalah spesifikasi dimensi dan kapasiti penting:

Ketinggian Tempat Duduk: 795 mm
Kelegaan Bumi: 135 mm
Berat Basah (Curb Weight): 211 kg
Kapasiti Tangki Bahan Api: 17.4 liter
Lampu: LED penuh
Kelengkapan Standard: Penghadang angin (windshield) boleh laras manual tiga kedudukan dan pelindung tangan.