Semua kiriman oleh Hanif Su'ib

Seorang yang minat memandu kereta manual, namun lebih gemar memilih skuter automatik. Faktor usia, mungkin.
DUNIA, BERITA

Omoda & Jaecoo capai 500,000 pengguna dalam tempoh dua tahun

Mula diperkenalkan di Auto Shanghai 2023, jenama muda Omoda & Jaecoo ini telah berjaya meraih kepercayaan lebih 500,000 orang pengguna di seluruh dunia dengan rekaan barisan crossover yang berjaya memikat komuniti segmen gaya hidup.

Ia merupakan satu pencapaian yang mengkagumkan untuk sebuah jenama yang baru sahaja dua tahun bertapak.

Selain daripada itu, jenama itu juga telah berjaya memasuki 42 buah negara dengan lebih 1,300 pusat pameran telah didirikan di peringkat global serta meraih lebih tujuh juga pengikut di pelbagai platform digital.

Bergerak ke depan, Omoda & Jaecoo akan menumpukan perhatian kepada teknologi Super Hybrid System (SHS) yang diterajui oleh Jaecoo J7 PHEV.

Dengan kombinasi enjin hibrid 1.5TGDI DHE (Dedicated Hybrid Engine) generasi kelima dan transmisi hibrid DHT, SHS mampu menawarkan jarak gerak keseluruhan sehingga 1,200 km.

Kecekapan SHS terbukti menerusi beberapa ujian pemanduan jarak jauh yang telah dijalankan sebelum ini merentas tiga negara (Singapura, Malaysia, Thailand) dengan rekod 1,427.5 km, Filipina (1,488.8 km) dan Mexico (1,613.1 km).

 

Bersempena dengan ulang tahun yang kedua, Omoda & Jaecoo turut memperlihatkan beberapa buah model baharu termasuklah Omoda C7 dan juga Omoda C3 di Auto Shanghai 2025.

Berikut merupakan info ringkas bagi kedua-dua model tersebut:

 

Omoda C7

– SUV segmen C
– dimensi lebih besar berbanding Omoda 5, namun lebih kecil berbanding Omoda C9
– unit rangkaian kuasa Super Hybrid System (SHS) yang sama digunakan pada Jaecoo J7 PHEV
– enjin 1.5 liter turbo (156 PS/220 Nm) dipadankan dengan motor elektrik 204 PS/310 Nm
– kuasa keseluruhan 360 PS/530 Nm
– jarak gerak keseluruhan boleh cecah 1,475 km
– skrin infohibur 15.6 inci yang boleh dialihkan kedudukan

 

Omoda C3


– SUV segmen B
– rekaan dan garis geometri badan yang diinspirasikan daripada kapal angkasa futuristik
– rekaan kabin ‘Starship Cockpit’
– bakal dilancarkan di peringkat global pada bulan Oktober 2025

MALAYSIA, BERITA

PETRONAS Lubricants, Glide Technology bentuk kerjasama edar minyak penebat premium

PETRONAS Lubricants International (PLI) dan pengeluar minyak pelincir tempatan Glide Technology Sdn Bhd telah memeterai perjanjian kerjasama dalam pengedaran minyak penebat premium.

Minyak penebat di bawah jenama PETRONAS Tranol Glide itu akan memainkan peranan penting dalam operasi transformer yang merupakan teras utama pencawang elektrik.

Glide memiliki fasiliti pengeluaran yang terletak di Shah Alam, Selangor dan merupakan pembekal kepada syarikat utiliti dan pengeluar transformer.

Menerusi kerjasama dengan PLI, Glide akan mengeluarkan minyak penebat Tranol Glide di fasilitinya untuk pengedaran dalam negara.

Menurut Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan PLI, Khalil Muri berkata, ““Kepakaran dan keupayaan PETRONAS Lubricants International yang telah terbukti dalam menyediakan penyelesaian industri dan produk berkualiti tinggi akan membolehkan kami menyokong pertumbuhan sektor industri negara yang terus mencatatkan trajektori peningkatan sejak beberapa dekad lalu.

“Rangkaian PETRONAS Tranol Glide dihasilkan untuk mengekalkan dan meningkatkan prestasi sistem tenaga bagi menyokong pertumbuhan ini.”

MALAYSIA, BERITA

Audi Malaysia mulakan pengeluaran model SUV Q7 di Pekan

Audi Malaysia baru-baru ini memulakan proses pemasangan bagi model SUV Audi Q7 di kilang Pekan, Pahang.

Ini bermakna, Audi Q7 merupakan satu-satunya model Audi yang dipasang secara tempatan untuk pasaran Malaysia dan juga rantau Asia Tenggara.

Menurut Pengarah Urusan Volkswagen Group Malaysia, Dr. Susanne Lehmann berkata, “pencapaian ini bukan hanya sekadar pelancaran, malah ia menandakan simbolik visi, perkongsian, inovasi dan kemajuan.

“Pelanggan akan terus menikmati pengalaman kualiti, prestasi dan kemewahan Audi yang sama – namun kini diperbuat dari kilang Malaysia,” ujarnya lagi.

Selain daripada model Q7, kilang Pekan ini juga dijangka akan memasang model-model Audi yang lain, dengan kapasiti pengeluaran sekitar 5,000 unit setahun.

Lebih RM12 juta pelaburan awal telah dilaksanakan bagi merealisasikan visi ini, sekaligus mengukuhkan kehadiran jenama Audi di dalam segmen kenderaan mewah premium di Malaysia.

Sementara itu, Denyu Bostandzhiev selaku Pengarah Urusan PHS Automotive Malaysia berkata, “dengan memasang beberapa kenderaan utama di sini, kami boleh menawarkan harga yang lebih kompetitif dan memendekkan masa penghantaran kepada pelanggan kami.

“Dengan permintaan yang semakin meningkatn untuk SUV segmen D, kami percaya inilah masa yang sesuai untuk menambah model Q7 CKD ke dalam rangkaian model kami,” jelasnya lagi.

Audi Q7 2025 bakal ditawarkan dalam varian S line, dengan harga jualan anggaran antara RM469,000 hingga RM489,000.

Ia merupakan sebuah SUV hibrid elektrik ringan (MHEV) yang dikuasakan oleh enjin bentangan V6 TFSI 3.0 liter menghasilkan 340 PS dan 500 Nm, dipadankan dengan transmisi Tiptronic 8-kelajuan dan sistem pacuan semua roda quattro.

Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 5.6 saat sebelum mencapai kelajuan tertinggi 250 km/j.

Audi Q7 2025 dibuka untuk tempahan – unit CKD, harga anggaran RM469k-RM489k
MALAYSIA, BERITA

Juara 4 kali GR GT Cup tonjol prestasi cemerlang di pusingan pembukaan Vios Challenge 2025

Pusingan pembukaan Vios Challenge 2025 baru sahaja melabuhkan tirainya pada hujung minggu lalu, menyaksikan pertarungan sengit antara generasi muda dan pelumba veteran.

Perlumbaan tahun ini menyaksikan penyertaan seramai 36 orang pelumba, termasuk seorang dari Thailand dan Singapura yang bertempur dalam tiga kelas utama, iaitu Super Sporting, Sporting dan juga Rookie.

Antara yang mencuri tumpuan pada Vios Challenge 2025 ialah kemunculan pertama juara empat kali GR GT Cup, Taj Izrin di dalam kelas Sporting.

Mewakili pasukan Saksama Motorsports, Taj Izrin menonjolkan prestasi cemerlang dengan memperoleh dua kedudukan podium – tempat ketiga untuk Race 1 dan tempat kedua dalam Race 2.

Sementara itu, Kelas Rookie menyaksikan pelumba simulator Ian James meraih tangga pertama meninggalkan pelumba kart Aydan Khaliq dengan kelebihan masa lebih 13 saat.

Satu-satunya pelumba wanita di dalam kelas Rookie, Genevieve Ooi pula meraih tempat ketiga untuk perlumbaan hari kedua.

Aydan merupakan satu-satunya pelumba Rookie yang berjaya mengekalkan kedudukan podium untuk kedua-dua hari perlumbaan.

Untuk makluman, kelas perlumbaan Rookie dikhususkan untuk golongan pelumba muda di bawah program Young Talent Development Program oleh Toyota Gazoo Racing Malaysia.

Berikut merupakan senarai pemenang bagi kedua-dua perlumbaan yang berlangsung pada hujung minggu lalu:

 

Race 1 (Round 1)

Super Sporting Class
1. Ady Rahimy (Laser Motor Racing)
2. Freddie Ang (Telagamas Toyota)
3. Nabil Azlan (Wheelcorp)

Sporting Class
1. Adam Mikhail (G-Mart Motorsport)
2. Jwan Hii (Hong Huat X Armada KK Racing)
3. Taj Izrin Aiman (Saksama Motorsports)

Rookie Class
1. Harkiesh Geeva
2. Aydan Khaliq
3. Justin Rahul Dev

 

Race 2 (Round 1)

Super Sporting Class
1. Mitchell Cheah (Prima Pearl TD Racing)
2. Nabil Azlan (Wheelcorp)
3. Eddie Lew (Laser Motor Racing)

Sporting Class
1. Elson Lew (BAE Racing by ES Yang)
2. Taj Izrin Aiman (Saksama Motorsports)
3. Monai (RUK Team Nexzter PMC 52)

Rookie Class
1. Ian James
2. Aydan Khaliq
3. Genevieve Ooi

 

MALAYSIA, BERITA

UMW Toyota jalin kerjasama strategik dengan MOT, serah lima kenderaan elektrifikasi untuk penilaian

UMW Toyota Motor (UMWT) menjalin kerjasama strategik bersama Kementerian Pengangkutan Malaysia (MOT) dalam usaha untuk memacu inisiatif mobiliti hijau.

Sebagai tanda sokongan padu, UMWT telah menyerahkan lima kenderaan elektrifikasi terdiri daripada kenderaan hibrid elektrik (HEV) seperti Toyota Alphard, Camry dan Corolla Cross, serta dua kenderaan elektrik bateri (BEV) iaitu Toyota bZ4X dan Lexus RZ.

Menerusi inisiatif ini, MOT diberikan peluang untuk menilai keupayaan sebenar kenderaan tersebut dari segi kesesuaian, prestasi dan manfaat untuk penggunaan harian.

Selain daripada itu, UWMT juga menyediakan ruang pembelajaran langsung yang menyeluruh kepada pegawai MOT dari kesiapsiagaan infrastruktur, pengalaman pengguna hinggalah kepada kecekapan operasi merentasi pelbagai platform.

Menurut Datuk Ravindran K selaku Presiden UMW Toyota Motor berkata, “perjalanan Malaysia menuju pelepasan sifar bersih menjelang 2050 bukanlah sekadar visi kosong, tetapi satu misi bersama yang menuntut kerjasama erat dari segenap sektor.”

“Melalui pendekatan “Multipathway Toyota”, elektrifikasi tidak hanya dilihat dari sudut inovasi, tetapi turut disesuaikan secara inklusif dan pragmatik mengikut keperluan, kesediaan dan kemampuan pelbagai segmen masyarakat.

“Dengan pendekatan ini, setiap lapisan masyarakat diberi peluang untuk melangkah bersama menuju masa depan yang lebih hijau dan lestari – tiada yang ketinggalan, tiada yang terpinggir,” ujarnya lagi.

Meskipun elektrifikasi penuh kekal menjadi aspirasi jangka panjang negara, teknologi hibrid muncul sebagai penyelesaian yang berkesan untuk meminimumkan pelepasan karbon tanpa memerlukan perubahan drastik terhadap infrastruktur sedia ada mahupun tabiat pengguna.

Menurut Mohd Shamsor Mohd Zain selaku Pengarah Eksekutif UMW Toyota Motor, “teknologi hibrid terus menjadi nadi utama dalam pelan elektrifikasi Toyota, khususnya dalam konteks pasaran seperti Malaysia.

“Keupayaannya untuk mengurangkan pelepasan karbon serta merta tanpa memerlukan perubahan besar terhadap ekosistem sokongan menjadikannya pilihan paling ideal.

“Ia bukan sekadar menawarkan penyelesaian praktikal, malah membina keyakinan dalam kalangan pengguna arus perdana sambil membuka jalan yang lebih lancar dan progresif menuju masa depan mobiliti elektrik sepenuhnya.”

MALAYSIA, BERITA

Bentley Continental GT Speed rasmi di Malaysia, harga dari RM3.12 juta

Bentley Kuala Lumpur baru-baru ini meraikan ketibaan model grand tourer (GT) yang paling berkuasa pernah dihasilkan, iaitu Bentley Continental GT Speed.

Generasi keempat Continental GT Speed ini dikuasakan oleh nadi V8 plug-in hybrid (PHEV) ‘Ultra Performance Hybrid’ yang mampu menjana kuasa keseluruhan 782 PS dan daya kilas 1,000 Nm.

Enjin V8 turbo berkembar itu sendiri berupaya menghasilkan 600 PS dan 800 Nm yang dipadankan dengan motor elektrik 190 PS/450 Nm yang dipasang dalam perumah transmisi untuk mengurangkan kesan turbo lag.

Secara keseluruhan, tetapan PHEV ini menawarkan peningkatan kuasa sebanyak 19 peratus serta daya kilas 11 peratus lebih tinggi berbanding Continental GT Speed yang dilengkapi enjin W12.

Tiada lagi fungsi penyahaktifan silinder diperlukan, kerana sistem hibrid pada Continental GT Speed ini boleh menghentikan terus fungsi enjin ketika motor elektrik sedang beroperasi.

Kuasa itu tadi disalurkan kepada roda menerusi transmisi klac berkembar lapan nisbah kelajuan, dibantu dengan pembeza gelincir terhad elektronik (eLSD).


Disebabkan itu, pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 3.2 saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 335 km/j.

Pek bateri 25.9 kWh pula membenarkan GT ini dipandu dalam mod sifar emisi sejauh 80 km pada kelajuan sehingga 140 km/j.

Continental GT Speed ini turut dilengkapi dengan sistem pacuan semua roda aktif, sistem stereng semua roda, torque vectoring, Bentley Dynamic Ride dan perisian kawalan ESC generasi baharu.

Untuk memastikan jentera GT ini berhenti dengan cemerlang, Bentley memadankan sistem brek terdiri daripada angkup 10 omboh dan rotor bersaiz 420 mm di depan, diikuti angkup empat omboh dan rotor 380 mm di belakang.

Terdapat juga opsyen untuk memadankan sistem brek carbon-silicon-carbide dengan rotor bersaiz 440 mm depan dan 410 mm di belakang.

Bentley Continental GT generasi keempat ini merupakan model Bentley pertama yang menampilkan tetapan lampu utama tunggal bagi menggantikan tetapan lampu bulat berkembar.

Unit lampu matriks LED itu menampilkan 120 unit LED berasingan yang boleh dikawal secara digital untuk memaksimumkan pencahayaan.

Sementara unit lampu belakang pula mempunyai corak berlian tiga dimensi yang membawakan efek seakan lava cair apabila bernyala.

Keempat-empat sudut gerbang roda dihiasi dengan rim rekaan baharu saiz 22 inci yang diinspirasikan daripada harimau.

Ruang kokpit Bentley Continental GT Speed ini menyediakan tempat duduk boleh laras sehingga 20 tahap yang cukup selesa untuk perjalanan jauh, gugusan butang fungsi untuk HVAC pada konsol tengah, serta kehadiran jam analog di tengah-tengah corong pendingin hawa.

Untuk pemandu disediakan skrin kluster digital, manakala di bahagian tengah pula terdapat Bentley Rotating Display yang menyediakan tiga sisi berbeza: skrin infohibur 12.3 inci, tiga dial analog atau panel kosong sekiranya anda tidak mahu pemanduan terganggu sepanjang perjalanan.

Terdapat tiga pilihan sistem audio ditawarkan untuk Continental GT:
– Standard 650W dengan 10 pembesar suara
– Bang & Olufsen 1,500W dengan 16 pembesar suara dan jeriji bercahaya
– Naim 2,200W, 18 pembesar suara, Active Bass Transducers dan sehingga lapan mod disediakan untuk golongan audiophile

Aspek keselesaan dalam kabin dipertingkatkan dengan penggunaan kaca akustik berlamina yang menawarkan sehingga 9 dB lebih senyap berbanding kaca bukan akustik.

GT Bentley ini juga turut dilengkapi dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, kemas kini over-the-air (OTA), sistem pencahayaan ambien, serta ciri Intelligent Park Assist.

Untuk pasaran Malaysia, Bentley Continental GT Speed dijual pada harga bermula dari RM3,120,000 tidak termasuk insurans, cukai jalan dan pendaftaran, serta opsyen penyesuaian bersifat peribadi.

MALAYSIA, BERITA

Continental umum penutupan kilang pengeluaran tayar di Alor Setar hujung 2025

Continental mengumumkan penutupan terus fasiliti pengeluaran tayar di Alor Setar, Kedah menjelang hujung tahun 2025.

Penutupan kilang tayar di Alor Setar ini merupakan hasil daripada semakan perniagaan secara terperinci yang bertujuan untuk melindungi daya saing serta prestasi perniagaan di rantau Asia Pasifik (APAC).

Difahamkan, pihak Continental akan terus menyokong kesemua 950 orang pekerja dari segi kaunseling kerjaya serta meneroka peluang pekerjaan di dalam syarikat mahupun di luar.

Kilang tayar di Alor Setar memulakan operasinya pada 20 Disember 1979 dan menjadi anak syarikat milik penuh Continental pada Mei 2012.

Selain di Alor Setar, Continental memiliki beberapa kilang pengeluaran tayar di rantau APAC yang terletak di Hefei (China), Rayong (Thailand), Modipuram (India), Kalutara (Sri Lanka) dan Petaling Jaya (Malaysia).

Malaysia akan terus kekal sebagai pasaran utama di rantau APAC, di mana pihak Continental berhasrat untuk mengoptimumkan portfolio produk tempatan dan memantau pengeluarannya.

MALAYSIA, BERITA

Isuzu Malaysia lantik Tomoyuki Yamaguchi sebagai CEO baharu

Isuzu Malaysia mengumumkan pelantikan Tomoyuki Yamaguchi sebagai Ketua Pegawai Eksekutifnya yang baharu bermula 24 April 2025 bagi menggantikan Shunsuke Okazoe yang akan bertugas di Jepun.

Graduan Universiti Toyo itu menyertai Isuzu Motors pada tahun 1997 di dalam Jabatan Operasi Antarabangsa untuk menguruskan pasaran seperti Russia dan Ukraine.

Selain itu, beliau juga terlibat di dalam pengurusan pasaran negara-negara CIS dan Asia Barat Daya sebelum bertugas di Isuzu Motors Afrika Selatan.

Memulakan tugas di Malaysia, Yamaguchi akan memberikan keutamaan terhadap memperkukuhkan rangkaian pengedar Isuzu dan tahap perkhidmatannya, selain memastikan bekalan alat ganti sentiasa tersedia untuk manfaat pemilik kenderaan Isuzu.

“Isuzu Malaysia terus menjadi model cemerlang di gelanggang global. Operasi di sini telah mewujudkan kelompok pelanggan setia yang menghargai ketahanan dan keupayaan kenderaan Isuzu.

“Ini selari bagi mewujudkan pelanggan sepanjang hayat bagi jenama ini. Bagaimanapun, kami perlu terus mengekalkan kesungguhan tersebut dan sentiasa memastikan pengalaman positif dapat disalurkan kepada setiap pelanggan.

“Saya berharap dapat bekerjasama erat dengan pasukan dan pengedar kami untuk membawa kepuasan pelanggan ke tahap yang baharu,” jelas Yamaguchi.

Di Isuzu Motors Ltd Jepun, Shunsuke Okazoe kini menyandang jawatan Timbalan Presiden dalam Bahagian Jualan Jepun.

MALAYSIA, BERITA

Hanway Heritage 400 2025 rasmi di Malaysia – RM22,800

Sebuah lagi jenama China membuat kemunculan rasmi di pasaran Malaysia, iaitu Hanway yang membawakan model cruiser baharu dinamakan sebagai Heritage 400.

Hanway Heritage 400 membawakan penggayaan stail bobber yang menawarkan pilihan pelana tunggal atau tetapan pelana untuk dua orang pada satu-satu masa.

Ia dikuasakan oleh enjin dua silinder 401 cc sejukan cecair yang mampu menjana kuasa 41.6 hp @ 9,500 rpm dan daya kilas 34 Nm @ 8,000 rpm.

Kuasa itu disalurkan kepada roda belakang menerusi transmisi enam-kelajuan dan pacuan akhir rantai.

Kerangka jenis cradle itu disokong dengan suspensi yang terdiri daripada fork teleskopik di depan, diikuti penyerap hentak berkembar dengan larasan pra-beban di belakang.

Aspek pemberhentian pula menggunakan rotor berkembar 300 mm untuk roda depan, dibantu dengan rotor tunggal 255 mm di belakang dan sistem ABS dua saluran.

Hanway Heritage 400 menampilkan ciri seperti unit lampu utama LED, paparan meter gandingan analog dan digital, tinggi pelana 690 mm serta tangki bahan api sebesar 12 liter.

Di Malaysia, Hanway Heritage 400 2025 dijual pada harga RM22,800.

MALAYSIA, BERITA

Toyota GR Supra Track Edition mendarat di Malaysia – RM698,000

Selain kemunculan GR Yaris varian automatik, UMW Toyota Motor (UMWT) turut sama mengumumkan penawaran model terbaharu Gazoo Racing, iaitu Toyota GR Supra Track Edition.

Tidak seperti model standard GR Supra, varian Track Edition ini menjanjikan pemanduan yang lebih mengujakan, terima kasih kepada naik taraf sistem casis, pengendalian dan aerodinamik.

Toyota GR Supra Track Edition dikuasakan oleh enjin enam silinder sebaris 3.0 liter turbo dengan hamburan kuasa 388 PS dan 500 Nm, dengan pilihan transmisi manual enam-kelajuan atau automatik 8-kelajuan.

Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 4.1 saat atau 4.3 saat untuk versi manual.

Menjadikan pemanduan GR Supra Track Edition ini lebih mengujakan ialah penggunaan sistem suspensi adaptif yang telah ditala untuk kadar cengkaman yang lebih berkesan, diikuti pemetaan semula eksklusif Track Edition pada sistem stereng kuasa dan pembeza gelincir terhad (LSD).

Sistem brek pula dinaik taraf kepada rotor hadapan 374 mm yang lebih besar, dibantu dengan angkup empat omboh Brembo.

Tidak ketinggalan, aspek aerodinamik yang dipertingkatkan seperti spat tayar yang dilebarkan, sirip aero, dan spoiler ekor itik gentian karbon untuk daya mendap yang lebih besar.

Selain itu, Toyota telah memperkukuh lengan kawalan hadapan dan melaraskan kembali camber negatif hadapan untuk pengendalian yang lebih lincah, diikuti dengan sesendal dan bar pengimbang yang dipertingkatkan untuk respons pengendalian yang lebih tajam.

Toyota GR Supra Track Edition hadir dengan rim aloi hitam kusam bersaiz 19 inci yang dibaluti tayar Michelin Pilot Super Sport.

Untuk ruang kabin pula disediakan kemasan upholsteri kulit dan Alcantara hitam berserta sulaman logo GR, tali pinggang keledar merah, sistem bunyi JBL dengan 12 pembesar suara, skrin paparan head-up berwarna dan tombol gear khas untuk GR Supra versi manual.

Ciri keselamatan standard yang dimuatkan pada kereta sports ini termasuklah amaran pra-pelanggaran, amaran keluar lorong dengan bantuan stereng, kawalan jelajah adaptif, sistem pemantauan titik buta dan brek kecemasan.

Untuk pasaran Malaysia, GR Supra Track Edition dijual pada harga bermula dari RM698,000.

MALAYSIA, BERITA

Toyota GR Yaris varian automatik 8-kelajuan kini di Malaysia – RM325,600

UMW Toyota Motor (UMWT) mengumumkan ketibaan hot hatch Toyota GR Yaris facelift yang kini tersedia dalam varian automatik 8-kelajuan.

Kemunculan model ini adalah sebagai pelengkap kepada Toyota GR Yaris facelift versi manual yang telah pun dilancarkan sebelum ini semasa penamat musim ketujuh Festival Toyota Gazoo Racing Malaysia.

GR Yaris masih lagi kekal dengan nadi tiga silinder sebaris 1.6 liter turbo G16E-GTS yang kini mampu menghasilkan 300 PS dan 400 Nm.

Dengan padanan transmisi automatik DAT itu tadi, ia membolehkan GR Yaris ini memecut sepantas 5.2 saat dari 0-100 km/j.

Enjin berkuasa tinggi itu juga dipadankan dengan pakej penyejukan standard termasuklah sub-radiator, penyembur intercooler, serta kombinasi penyejuk ATF udara dan cecair untuk memastikan prestasi yang konsisten terutama di bawah cuaca panas di Malaysia.

Selain daripada itu, GR Yaris varian Automatik ini memperkenalkan ciri baharu seperti fungsi Launch Control serta paddle shifter yang telah ditala berdasarkan pengalaman di dalam sukan permotoran untuk menawarkan pengalaman pemanduan yang lebih beremosi untuk perjalanan seharian.

Akhir sekali, ciri keselamatan Toyota Safety Sense 3.0 yang merangkumi amaran pra-pelanggaran, kawalan jelajah radar, bantuan pengesanan lorong (LTA), dan Expert Mode untuk pemandu yang mahukan kawalan yang lebih dinamik tanpa mematikan sepenuhnya sistem kestabilan kenderaan.

Untuk pasaran Malaysia, Toyota GR Yaris AT ini dijual pada harga RM325,600 dan boleh didapati di semua pengedar GR Garage di seluruh negara.

MALAYSIA, BERITA

Skuter maxi Ariic 318GT 2025 kini di Malaysia – RM22,888

MForce Bike Holdings baru-baru ini melancarkan sebuah lagi skuter maxi untuk pasaran tempatan di bawah jenama Ariic, iaitu 318GT 2025.

Skuter ini dikuasakan oleh enjin silinder tunggal sejukan cecair bersesaran 330 cc yang mampu menghasilkan 27.6 hp @ 7,000 rpm dan daya kilas 30.8 Nm @ 5,500 rpm.

Nama 318GT itu diinspirasikan daripada Lebuhraya Nasional 318 yang memiliki jarak paling panjang di negara China.

Sistem suspensi terdiri daripada fork hadapan dan penyerap hentak berkembar di belakang, dibantu dengan sistem brek cakera berkembar 260 mm di depan, rotor tunggal 240 mm di belakang dan sistem ABS dua saluran.

Antara kelengkapan pada 318GT ini termasuklah unit lampu utama LED dengan lampu nyalaan siang (DRL) agresif, lampu belakang LED, penghadang angin boleh laras elektronik, butang kawalan bercahaya, port pengecasan USB, kamera perakam tunggangan hadapan dan sistem kunci pintar.

Ia juga turut menyediakan ruang penyimpanan tengah, serta ruang storan bawah pelana yang boleh memuatkan satu topi keledar bermuka penuh dan satu topi keledar separuh.

Terdapat juga skrin paparan TFT berwarna penuh yang lengkap dengan ciri sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS).

Kapasiti tangki bahan api adalah sekitar 16 liter, sementara tinggi pelana pula 790 mm.

Untuk pasaran Malaysia, Ariic 318GT dijual pada harga RM22,888 tidak termasuk cukai jalan dan insurans.

DUNIA, BERITA

Jetour T2 dengan tiga konsep kit badan dipamerkan di Auto Shanghai 2025

Jetour T2 merupakan SUV saiz pertengahan yang membawakan binaan badan unibodi dan menawarkan ciri-ciri yang sesuai sebagai sebuah kenderaan off-road.

Dalam versi standard, Jetour T2 membawakan penggayaan SUV badan kotak yang mengingatkan kami pada rekaan SUV popular Land Rover Defender.

Elemen tersebut lebih menonjol dengan kehadiran pelbagai jenis aksesori yang boleh dipadankan, berdasarkan kehadiran beberapa varian kit badan yang dipamerkan di Auto Shanghai 2025.

Berhampiran dengan hotel Hilton Shanghai Hongqiao tempat para media menginap, Jetour mempamerkan T2 versi Stargazer yang lengkap dengan aksesori seperti:
– bampar depan lengkap dengan bar pelindung
– jeriji yang lebih agresif
– rim rekaan berlainan
– tempat pemijak sisi
– hud enjin yang lebih tinggi
– rak bumbung
– fender depan belakang lebih lebar
– tangga boleh lipat pada bahagian kiri
– kotak storan luaran di bahagian kanan
– kotak storan luaran pada pintu tailgate
– besi pelindung perumah lampu belakang

Pada majlis makan malam Persidangan Tahunan Perniagaan Antarabangsa Jetour, mereka mempamerkan dua lagi konsep aksesori, iaitu Stargazer Air dan Nexus Sentinel.

Tidak seperti Stargazer, pakej Stargazer Air tampil lebih ringkas tanpa kehadiran rak bumbung, kotak storan sisi dan tangga boleh lipat.

Pakej aksesori Nexis Sentinel pula membawakan imej futuristik dan moden, dengan fender depan belakang yang lebih lebar, rak bumbung aerodinamik, serta penutup tangki bahan api gaya cyberpunk.

Untuk makluman, pihak Jetour sebelum ini sudah mengesahkan perancangan untuk melancarkan model SUV Jetour T2 untuk pasaran Malaysia tidak lama lagi.

 

Jetour T2 Stargazer

 

Jetour T2 Stargazer Air

Jetour T2 Nexus Sentinel

DUNIA, BERITA

Jetour T2 bertemakan belang citah dipamerkan di Auto Shanghai 2025

Tahukah anda, selain daripada menghasilkan barisan SUV off-road yang menarik dan mencuri tumpuan, Jetour juga turut terlibat dalam inisiatif pemuliharaan citah.

Citah atau cheetah merupakan haiwan darat yang paling pantas di dunia, berupaya mencapai kelajuan pergerakan sehingga 120 km/j.

Namun haiwan tersebut kini diambang kepupusan, dianggarkan kurang daripada 7,500 ekor yang masih wujud di atas muka bumi ini disebabkan oleh kehilangan habitat, konflik hidupan liar-manusia serta perdagangan haiwan liar secara haram.

Awal tahun 2024, Jetour menjalin kerjasama dengan Saluran Discovery dan melawat Namibia – lokasi tertumpunya spesies citah – untuk mempelajari usaha pemuliharaan citah.

Kesinambungan daripada kerjasama itu, Jetour menjalin hubungan strategik dengan Dana Pemuliharaan Citah (CCF) pada September 2024.

Antara inisiatif yang dilakukan termasuklah mendanai penjagaan tahunan dua ekor anak citah, selain menyumbang kenderaan rasmi untuk menambah baik habitat citah.

Jetour juga bekerjasama dengan Saluran Discovery untuk menghasilkan dokumentari berkenaan pemulihan citah selain mempromosikan inisiatif “Lindungi Citah” di seluruh dunia.

Kerjasama tersebut diabadikan dalam bentuk liveri unik pada model SUV Jetour T2 i-DM seperti yang dipamerkan di Persidangan Tahunan Perniagaan Antarabangsa Jetour 2025 yang bertempat di Shanghai, baru-baru ini.

DUNIA, BERITA

Jetour pamer model prototaip trak pikap F700 secara rahsia di Shanghai

Bertempat di Auto Shanghai 2025, Jetour ada mempamerkan sebuah model konsep trak pikap saiz penuh F700 yang nampak futuristik.

Kenapa kami katakan ia futuristik?

Sebab F700 Concept ini menampilkan bukaan pintu stail ‘coach’ seperti yang wujud pada model mewah Rolls-Royce atau pintu jenis suicide dengan ketiadaan tiang B di tengah.

Tidak ramai yang tahu, Jetour sebenarnya ada mempamerkan model prototaip F700 yang lebih mirip kepada versi produksi sebenar di hotel Hilton Shanghai Hongqiao yang menjadi tempat penginapan media global.

Sayang sekali, kami tidak dibenarkan untuk mengambil gambar model trak pikap yang gagah perkasa itu, memandangkan semua alat perakam dan telefon pintar perlu ditinggalkan di luar kotak gergasi tersebut.

Apa yang kami boleh simpulkan ialah F700 merupakan G700 versi trak pikap dengan reka bentuk badan yang berkotak dan struktur muka depan yang hampir sama.

F700 juga berkongsi platform yang sama dengan SUV ladder-frame G700.

Berdasarkan kertas spesifikasi yang diletakkan bersebelahan model tersebut, F700 dijana dengan nadi hibrid 2.0 liter TGDI yang dipadankan dengan transmisi hibrid (DHT) dan dua motor elektrik (satu untuk setiap gandar).

F700 ini turut dilengkapi dengan pek bateri berkapasiti 34.13 kWh.

Casis trak pikap ini disokong dengan suspensi jenis double-wishbone depan dan belakang serta sistem pacuan empat roda (4WD).

Dengan penambahan bed di bahagian belakang, F700 memiliki dimensi yang lebih panjang (5,495 mm) berbanding G700 (5.1 meter), dengan jarak antara roda 3,350 mm.

Setakat ini, model F700 masih lagi di dalam peringkat pembangunan, di mana versi produksi sebenar mungkin akan diperlihatkan kepada umum dalam masa terdekat.

Jetour G700

DUNIA, BERITA

Jetour G900: Konsep SUV off-road bertaraf mercu dari pelantar GAIA

Reruai Jetour di Auto Shanghai 2025 dimeriahkan lagi dengan kemunculan sebuah model konsep SUV bertaraf mercu Jetour G900.

Sama seperti Jetour G700, Jetour G900 Concept ini dibina berdasarkan pelantar off-road premium GAIA.

Dengan sistem hibrid amfibia iDM-O dengan empat motor elektrik dan navigasi bertaraf marin, Jetour G900 ini boleh dipandu atas tanah dan juga air tanpa sebarang masalah dengan daya tujahan mencecah sehingga 2,500 Nm.

Selain itu, jarak kelegaan tanah G900 boleh dilaraskan pada ketinggian serendah 150 mm hingga maksimum 350 mm.

Tidak cukup dengan itu, G900 bakal menawarkan fungsi-fungsi menarik seperti membuat pusingan tank-turn, serta pergerakan ketam (crab mode).

Untuk ruang kabin, Jetour G900 bakal dilengkapi dengan fungsi kokpit pintar, sistem bekalan oksigen kabin, dan ketersambungan berterusan.

Buat masa ini, G900 masih lagi berstatus model konsep dan tiada sebarang perincian spesifikasi didedahkan kepada pihak media.

 

DUNIA, BERITA

SUV off-road premium Jetour G700 muncul di Auto Shanghai 2025

Jetour era 3.0 bakal menyaksikan kemunculan beberapa buah SUV dengan dimensi yang lebih besar, dan sarat dengan bermacam jenis teknologi.

Salah satu daripadanya ialah SUV off-road premium Jetour G700, atau sebelum ini dikenali dengan nama Jetour T5 Concept.


G700 sememangnya sebuah SUV yang besar, dengan dimensi panjang mencapai 5.1 meter, dan jarak kelegaan tanah boleh dilaras serendah 150 mm hingga setinggi 350 mm.

SUV premium ini dikuasakan oleh sistem iDM-O Super Hybrid yang terdiri daripada enjin 2.0 liter turbo yang dipadankan dengan transmisi hibrid (DHT) dua kelajuan.

Kuasa keseluruhan mencecah 760 hp dan 795 Nm.

Menurut satu laporan dari laman CarNewsChina, Jetour G700 juga turut ditawarkan dengan unit rangkaian kuasa penambah jarak (EREV) digelar dengan nama CEM-O.

Varian EREV ini dilengkapi dengan enjin 2.0 liter yang menjadi penjana kuasa kepada bateri dan motor elektrik.

Unit rangkaian kuasa ini juga memadankan empat motor elektrik, dengan kuasa mencecah 1,572 hp, jauh lebih bertenaga berbanding SUV BYD Yangwang U8 (1,180 hp).

Dengan platform ladder-frame, G700 mampu menunda beban seberat 3.5 tan, selain memiliki keupayaan untuk menyelam air sedalam 900 mm, sistem stereng gandar belakang dan mod berjalan senget.

Sayang sekali, kami tidak berpeluang untuk melihat ruang kabin G700 ini dengan lebih terperinci.

Namun berdasarkan laporan media antarabangsa, G700 merupakan sebuah SUV yang menawarkan enam tempat duduk menerusi konfigurasi 2+2+2, selain mempunyai skrin infohibur yang besar dan sudut tempat duduk baris ketiga yang boleh dilaraskan.

Buat masa ini, pihak Jetour Malaysia belum mendedahkan perancangan untuk membawa masuk SUV ini untuk pasaran tempatan.

MALAYSIA, BERITA

Bakal muncul di Malaysia, ini info yang anda perlu tahu tentang SUV off-road Jetour T2

Semasa pelancaran Jetour Dashing awal April lepas, Jetour Malaysia turut mendedahkan perancangan untuk membawakan barisan model crossover dan SUV off-road untuk pasaran tempatan.

Salah satu SUV off-road yang disahkan masuk Malaysia ialah Jetour T2, atau lebih dikenal dengan nama Traveller di pasaran China.

Jetour T2 merupakan sebuah SUV segmen saiz pertengahan, dibina berdasarkan platform unibodi Kunlun dan mempunyai elemen rekaan yang diinspirasikan daripada SUV off-road popular Land Rover Defender.

Ia membawakan ukuran sepanjang 4,785 mm, lebar 2,036 mm, tinggi 1,960 mm dan jarak antara roda sepanjang 2,800 mm.

Jetour T2 menawarkan sudut pendekatan 28 darjah, sudut pelepasan 30 darjah, jarak kelegaan tanah setinggi 220 mm selain dibantu dengan suspensi topang MacPherson di depan dan tetapan multilink di belakang.

Sama seperti Dashing, rekaan T2 dihasilkan oleh bekas pereka Porsche Hakan Saracoglu.

Dari segi kuasa, Jetour T2 ditawarkan dengan pilihan enjin 1.5 liter turbo (181 hp/290 Nm) dengan padanan transmisi DCT tujuh-kelajuan.

Terdapat juga pilihan enjin 2.0 liter turbo (251 hp/390 Nm) yang boleh dipadankan dengan transmisi DCT 7-kelajuan atau automatik 8-kelajuan.

T2 versi plug-in hybrid (PHEV) pula dikuasakan oleh enjin 1.5 liter turbo dipadankan dengan dua motor elektrik dan transmisi DHT tiga kelajuan, menghasilkan kuasa keseluruhan 375 hp dan 610 Nm.

Dengan pek bateri 26.7 kWh, T2 PHEV (atau T2 i-DM) mampu bergerak sejauh 139 km untuk pemanduan sifar emisi, atau jarak keseluruhan mencecah 1,000 km.

Buat masa ini, pihak Jetour Malaysia belum mengumumkan spesifikasi T2 yang bakal dilancarkan kelak.

Bertempat di Hilton Shanghai Hongqiao, pihak Jetour ada mempamerkan T2 versi pemanduan sebelah kanan (RHD) – difahamkan ia masih lagi berstatus prototaip

Selain daripada posisi stereng di sebelah kanan, Jetour T2 RHD dilengkapi dengan skrin kluster digital 10.25 inci, skrin tengah 15.6 inci, bumbung kaca panorama, serta tempat duduk balutan kulit.

Di bahagian konsol tengah, terdapat butang rotari untuk pemilihan mod pemanduan (economy, standard, sports, snow, mud, sand, rock, dan mod adaptif X), serta tombol penukaran gear yang agak besar.

Selain ruang kargo sebesar 580 liter, Jetour T2 turut menyediakan kotak storan luaran yang dipasang pada pintu tailgate.

Sesuai dengan sifatnya sebagai sebuah SUV off-road, Jetour turut menyediakan pelbagai jenis aksesori yang boleh dipasang termasuklah rak bumbung, kotak storan pada tiang C/D, tangga boleh lipat, dan bermacam-macam lagi.

Ciri keselamatan canggih yang dimuatkan termasuklah amaran pelanggaran hadapan (FCW), amaran keluar lorong (LDW), sistem pemantauan titik buta (BSD), amaran bukaan pintu (DOW), amaran lintasan trafik belakang (RCTA), brek kecemasan autonomi (AEB), bantuan pengekalan lorong (LKA) dan kawalan jelajah adaptif (ACC).

Satu persoalan, berapakah harga jualan yang bakal diletakkan oleh Jetour Malaysia pada SUV T2 ini?

DUNIA, BERITA

Jetour masuk era 3.0, perkenal platform off-road pintar GAIA di Auto Shanghai 2025

Tidak seperti jenama-jenama lain dibawah kumpulan besar Chery, Jetour lebih fokus kepada penghasilan kenderaan genre SUV dan crossover.

Pengeluar tersebut menggunakan pendekatan strategi Travel+ yang membahagikan kenderaannya kepada tiga kategori utama.

Era 1.0 lebih kepada model berorientasikan keluarga seperti siri Dashing dan juga VT9, diikuti era 2.0 yang terdiri daripada kenderaan off-road yang selesa seperti T1 dan juga T2.

Kini, Jetour memasuki era 3.0 yang membariskan beberapa buah model off-road bertaraf premium, sarat dengan pelbagai teknologi yang lebih canggih dan pintar, seperti SUV G700, model konsep G600 dan G900, serta konsep trak pikap F700.

Tunjang utama kepada barisan model off-road tersebut sudah pasti senibina GAIA (singkatan daripada Generational of All-Terrain Intelligent Architecture).

GAIA merupakan platform generasi baharu kenderaan off-road yang khusus menggunakan kerangka ladder-frame, menawarkan jarak pergerakan suspensi sehingga 150 mm dan jarak kelegaan tanah maksimum 350 mm.

Terdapat dua sistem hibrid yang ditawarkan oleh GAIA, satu daripadanya ialah iDM-O Super Hybrid yang menawarkan prestasi off-road yang lebih cekap dan jimat bahan api.

Satu lagi sistem dikenali sebagai iEM-O Amphibious Range Extender yang menawarkan daya kilas bertaraf kereta kebal sehingga 18,000 Nm, serta daya tujahan 2,500 Nm untuk pemanduan dua alam (darat dan air) yang lancar.

Ia juga turut menawarkan keupayaan seperti pusingan kereta kebal, serta mod jalan ala ketam.

Tidak cukup dengan itu, Jetour turut menawarkan enam ciri inovasi seperti:
• komunikasi satelit orbit rendah
• penghasilan oksiden kendiri
• kokpit berasaskan kepintaran buatan (AI)
• navigasi muka bumi termaju dan bantuan parkir
• integrasi kenderaan-awan
• naik taraf sistem kepintaran berterusan menerusi kemas kini OTA

EV, DUNIA, BERITA

Jetour X20e, calon EV mini sesuai untuk pasaran Malaysia?

Bertempat di Hotel Shanghai Hongqiao, muncul kelibat sebuah lagi SUV elektrik saiz kecil yang dikenali dengan nama X20e bersebelahan dengan SUV elektrik segmen B.

Rupa paras X20e sememangnya mengingatkan kami pada EV jenama smart, iaitu #1, terutama pada rekaan lampu depan dan belakang, dan yang paling ketara ialah kemasan pada kedua-dua tiang C.

Menariknya, X20e yang dipamerkan ini merupakan versi pemanduan sebelah kanan (RHD).

Adakah ini bermaksud Jetour sudah sedia untuk memasarkan model ini untuk negara-negara pemanduan sebelah kanan?

Disebabkan X20e merupakan model yang sangat baharu, tiada sebarang spesifikasi yang dapat kami tuliskan pada ketika ini, malah ia juga tidak wujud di mana-mana laman web rasmi Jetour.

Namun, berdasarkan model yang dipamerkan ini, X20e dilengkapi dengan rim kompang bersaiz 15 inci, warna hijau pastel, pemegang pintu tersorok serta rekaan bumbung terapung yang diinspirasikan daripada model smart #1.

Sementara ruang kabin pula diberikan dua skrin paparan berasingan untuk pemandu dan di bahagian tengah, butang kawalan fizikal untuk sistem pendingin hawa, kemasan papan pemuka warna tiga tona, serta tempat duduk balutan fabrik yang agak selesa.

Tidak banyak EV saiz kecil yang wujud di pasaran Malaysia pada ketika ini, adakah X20e ini mampu jadi calon yang sesuai untuk kegunaan pemanduan urban?