Semua kiriman oleh Hanif Su'ib

Seorang yang minat memandu kereta manual, namun lebih gemar memilih skuter automatik. Faktor usia, mungkin.
EV, MALAYSIA, BERITA

MG S5 EV 2025 rasmi dilancarkan di Malaysia – tiga varian, dari RM115,900

MG Malaysia akhirnya secara rasmi melancarkan model EV terbaharu mereka, iaitu MG S5 EV 2025.

Ia merupakan SUV elektrik dalam segmen C yang bakal memberikan saingan secara terus kepada Proton e.MAS 7 serta BYD Atto 3.

Dari segi dimensi, MG S5 EV berukuran sepanjang 4,476 mm, lebar 1,849 mm, tinggi 1,621 mm dengan jarak antara roda 2,730 mm.

Ruang kargo adalah sebesar 453 liter dan boleh mencapai kapasiti maksimum 1,441 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.

Untuk pasaran tempatan, SUV elektrik ini tersedia dalam tiga varian, iaitu Com, Com Long Range dan juga Lux Long Range.

Varian Com boleh didapati dengan pilihan pek bateri lithium iron phospate (LFP) berkapasiti 49 kWh dengan jarak gerak 340 km, sementara varian Com Long Range pula dilengkapi bateri 62 kWh dengan jarak gerak cecah 430 km.

Sementara varian Lux Long Range pula hanya eksklusif dengan pek bateri 62 kWh.

Namun, kesemua varian secara standard dilengkapi dengan motor elektrik pacuan roda belakang berkuasa 170 PS dan 250 Nm.

Selain itu, MG S5 EV juga menyokong pengecasan AC 7 kW dan pengecasan pantas DC sehingga 120 kW, manakala varian Lux pula diberikan kelebihan pengecasan pantas DC sehingga 150 kW.

Ini membolehkan MG S5 EV Lux dicas dalam tempoh 26 minit dari 10-80 peratus SoC.

Secara standard, MG S5 EV dilengkapi dengan unit lampu LED berserta lampu nyalaan siang (DRL) LED, baru lampu LED melintang di belakang, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, skrin kluster digital 10.25 inci serta skrin tengah sebesar 12.8 inci.

Varian Lux pula mendapat kelengkapan tambahan termasuklah rim aloi 18 inci, bumbung kaca panorama, upholsteri tempat duduk kulit-fabrik, tempat duduk pemandu boleh laras, pemanas roda stereng, pengecasan peranti pintar tanpa wayar, pintu tailgate berkuasa, sistem audio dengan enam pembesar suara dan kamera keliling.

Terdapat lima warna tersedia iaitu Arctic White, Monument Silver, Camden Grey, Dynamic Red dan Elegant Latte.

Harga jualan bermula dari RM115,900 untuk varian Com, RM125,900 untuk varian Com Long Range, sementara varian Lux pula berharga RM135,900.

Untuk 500 orang pelanggan pertama akan menerima manfaat berupa penjimatan sehingga RM6,000 serta pakej pengecas dinding 7kW secara percuma. Ini bermakna, harga jualan MG S5 EV kini bermula serendah RM109,900.

MG S5 EV 2025 (Varian Com)

EV, DUNIA, BERITA

Indonesia, KG Mobility jalin kerjasama bangunkan projek kereta dan bas nasional

Nampaknya negara-negara Asia Tenggara sedang berlumba untuk menonjolkan projek kereta nasional masing-masing.

Selepas Thailand, tiba giliran Indonesia pula untuk mengumumkan projek kereta dan bas nasional tersendiri yang bakal dibantu oleh KG Mobility (KGM).

Untuk pengetahuan anda, KGM merupakan satu jenama automotif dari Korea Selatan yang sebelum ini lebih dikenali dengan nama SsangYong.

KGM sebelum ini telah menandatangani perjanjian untuk pengembangan perniagaan dan bekalan pemasangan tempatan model Rexton di ibu pejabat PT Pindad – syarikat pertahanan dibawah Kementerian Pertahanan Indonesia pada 8 Mei lalu.

Menurut laporan oleh Business Korea, KGM akan meneliti beberapa aspek seperti daya saing, teknologi dan kejuruteraan untuk model seperti Rexton.

Daripada situ, KGM merancang untuk bekerjasama secara aktif bagi mengembangkan lagi skala projek pengeluaran kereta nasional dan bas elektrik Indonesia yang diterajui oleh PT Pindad dengan jumlah sasaran 200,000 unit.

Ini bukanlah kali pertama Indonesia mempunyai projek kereta nasional.

Pada tahun 1996, sebuah syarikat dikenali sebagai PT Timor Putra Nasional (Timor) telah ditubuhkan sebagai respons kepada presiden Indonesia pada ketika itu yang mahu merealisasikan industri kereta nasional.

Dalam tempoh beberapa tahun operasi, Timor mempunyai dua model kenderaan, iaitu sedan S515 (rebadge daripada Kia Sephia) dan station wagon SW516i.

Inilah dia MV3 Garuda Limousine, kenderaan rasmi Presiden Indonesia yang ke-8
EV, DUNIA, BERITA

Thailand bakal ada jenama EV nasional menerusi kerjasama dengan Chery

Ini merupakan satu perkembangan yang cukup menarik datangnya dari negara jiran Thailand.

Menurut laporan terbaharu oleh AutolifeThailand, negara tersebut bakal mempunyai jenama EV nasional yang tersendiri menjelang akhir tahun 2025.

Projek kereta nasional Thailand itu merupakan hasil kerjasama antara Kementerian Perdagangan, Agensi Pembangunan Sains dan Teknologi Negara (NSTDA), King Gen dan juga syarikat automotif dari China, Chery.

Untuk permulaan, tiga buah model dirancang untuk diperkenalkan menjelang akhir tahun ini, terdiri daripada trak pikap, MPV dan juga SUV.

Difahamkan, ketiga-tiga model tersebut bakal mempunyai kandungan tempatan melebihi 50 peratus.

Sebagai ‘kereta Thailand’, projek EV nasional ini bakal mendapat insentif cukai yang tersendiri untuk membolehkan ia dijual pada harga yang lebih mampu milik untuk pengguna di sana.

Perkembangan ini dilihat selari dengan apa yang telah diumumkan oleh Chery sewaktu di Auto Shanghai 2025 tempoh hari.

Ini kerana pengeluar automotif China tersebut mengumumkan pembangunan kenderaan M-Series yang terdiri daripada SUV tujuh tempat duduk, MPV serta trak pikap yang menyokong enjin pembakaran dalaman (ICE), EV, serta nadi plug-in hybrid (PHEV).

Langkah pendekatan ini dilihat menyamai projek IMV yang dirancang oleh Toyota untuk pasaran global dan Asia Tenggara yang terdiri daripada model Innova, Fortuner dan Hilux.

DUNIA, BERITA

Suzuki S-Presso tampil dengan wajah Jimny

Nampak rupa depan macam Suzuki Jimny, tapi usah tertipu dengan hasil kerja yang cukup kemas ini.

Model yang nampak macam Jimny ini sebenarnya ialah Suzuki S-Presso, sebuah crossover segmen A yang dihasilkan oleh Maruti Suzuki untuk pasaran seperti Afrika, Asia Tenggara, India dan Timur Tengah.

Kit badan yang diinspirasikan oleh SUV off-road Jimny ini sebenarnya direka oleh syarikat GH Style yang bertapak di Indonesia.

Perubahan yang ketara sudah pasti di bahagian hadapan, di mana ia kini digantikan dengan struktur baharu lengkap dengan lampu bulat, jeriji bersegi dan bampar baharu yang menempatkan perumah lampu kabus.

Selain itu, S-Presso ini turut dipadankan dengan fender flare yang lebih lebar, diikuti dengan spoiler belakang dan bampar belakang yang direka semula.

Akhir sekali, keempat-empat sudut gerbang roda dihiasi dengan rim baharu berwarna putih.

Dari segi kuasa, Suzuki S-Presso mendapat enjin tiga silinder sebaris 998 cc menghasilkan 67 hp dan 90 Nm.

Nampak macam kurang berkuasa, tapi ia sudah lebih daripada mencukupi untuk menjadikan pemanduan S-Presso seberat 730 kg ini lebih lincah di laluan bandar.

EV, DUNIA, BERITA

Mazda EZ-6 Sports Edition disasarkan untuk golongan muda

Bertempat di Auto Shanghai 2025 tempoh hari, Mazda turut mengambil kesempatan melancarkan sedan EZ-6 dalam varian yang lebih sporti.

Dibangun menerusi kerjasama antara pasukan Mazda di Jepun, China dan Eropah, Mazda EZ-6 Sports Edition disasarkan untuk demografik pembeli yang lebih muda.

Membezakannya dengan model EZ-6 standard ialah penampilan rim aloi hitam berkilat 19 inci, serta angkup brek berwarna merah.

Masuk ke dalam ruang kabin, EZ-6 ini dipadankan dengan balutan bahan upholsteri Alcantara hitam, jahitan kontras merah, serta elemen trim gelap paada konsol tengah dan corong pendingin hawa.

Tiada sebarang perubahan kelengkapan, bermakna kabin EZ-6 Sports Edition ini masih mengekalkan skrin infohibur sebesar 14.6 inci, paparan head-up 50 inci, serta sistem audio Sony dengan 14 pembesar suara.

Untuk info, Mazda EZ-6 merupakan sedan segmen D yang dibangun oleh Mazda dengan kerjasama Changan Automobile menggunakan platform Deepal L07.

Di pasaran China, Mazda EZ-6 boleh didapati dalam versi BEV dengan motor elektrik 255 hp dan pilihan jarak gerak antara 480 km hingga 600 km bergantung kepada kapasiti bateri.

Terdapat juga varian penambah jarak (EREV) menggandingkan enjin 1.5 liter dan motor elektrik gandar belakang 215 hp yang menawarkan jarak gerak sehingga 1,301 km dengan kadar penggunaan bahan api 3.6 liter/100 km.

MALAYSIA, BERITA

Eurorepar masuk Malaysia sebagai pembekal alat ganti aftermarket pelbagai jenama

Stellantis baru-baru ini mengumumkan kehadiran jenama pembekal alat ganti aftermarket yang dinaunginya, iaitu Europar untuk pasaran Malaysia.

Ditubuhkan pada tahun 2002, Europar menawarkan lebih 17,000 produk automotif termasuklah alat ganti, aksesori, tayar, minyak enjin dan barangan pakai buang pada harga yang lebih kompetitif.

Selain itu, terdapat juga perkhidmatan Eurorepar Car Service yang akan diposisikan sebagai jaringan pusat servis pelbagai jenama untuk kenderaan di bawah jenama Stellantis serta jenama-jenama lain.

Dengan mempunyai jaringan sebanyak 6,500 pusat servis di lebih 30 buah negara, Eurorepar berhasrat untuk menawarkan pendekatan berpaksikan nilai dan kualiti untuk pasaran Malaysia.

Ini membolehkan pusat servis bebas untuk menonjolkan perkhidmatan bertaraf profesional dalam masa yang sama menawarkan kos lebih munasabah dan disokong oleh alat ganti tulen OEM.

Menurut Isaac Yeo selaku Pengarah Urusan Stellantis ASEAN berkata, “Pengenalan Eurorepar dan jaringan Eurorepar Car Service di Malaysia mewakili satu perkembangan penting dalam meluaskan jejak global selepas jualan Stellantis, selain menyediakan penyelesaian sehenti yang menyeluruh untuk alat ganti berkualiti serta khidmat profesional.

Jelasnya lagi, Hab Alat Ganti Serantau yang terletak di Zon Bebas Pelabuhan Klang akan menjadi tulang belakang bagi Eurorepar untuk memastikan bekalan stok mencukupi serta penghantaran tepat pada masanya untuk rakan kongsi, pengedar dan juga pelanggan.

“Dengan lebih 60 keluarga produk dalam portfolio syarikat, Eurorepar akan menawarkan pelbagai jenis alat ganti yang mampu milik kepada semua pelanggan di Malaysia.

“Ramai pelanggan mencari keseimbangan antara perkhidmatan profesional pada harga mampu milik.

“Kami yakin dengan penawaran servis dan alat ganti OEM bertaraf profesional pada kadar yang menjimatkan kos, ia dapat menembusi permintaan unik yang cuba disediakan oleh Eurorepar.

Eurorepar juga dijangka akan mengumumkan kerjasama dengan rakan pengedar pada tahun ini berikutan sambutan tempatan yang menggalakkan.

Setiap alat ganti Eurorepar akan dilindungi jaminan standard selama dua tahun bagi memastikan tahap kecekapan operasi selain menawarkan ketenangan minda kepada ejen servis dan pelanggan.

MALAYSIA, BERITA

CFMoto 250NK Lite rasmi dilancarkan – harga RM9,888

Mahukan jentera kegunaan harian yang lebih berkuasa pada harga yang lebih mampu milik?

Ucapkan selamat datang kepada CFLite, sub-jenama terbaharu daripada CFMoto yang direka khusus untuk menawarkan motosikal bersesaran kecil pada harga mampu milik.

CFMoto menyasarkan sub-jenama CFLite ini untuk pasaran baharu seperti Asia Tenggara dan Amerika Latin.

Serentak dengan pelancaran skuter SYM ADXTG 400 dan QJMotor AX200S, MForce Bike Holdings memperkenalkan model terbaharu CFMoto 250NK Lite, berharga RM9,888 atas jalan tanpa insurans.

Naked bike ini dikuasakan oleh enjin silinder tunggal 249 cc sejukan cecair dengan janaan kuasa 27.4 hp @ 9,750 rpm dan daya kilas 22 Nm @ 7,500 rpm.

Suspensi terdiri daripada fork teleskopik saiz 37 mm dan penyerap hentak tunggal di belakang.

Sistem brek pula menggunakan rotor 292 mm dengan angkup berkembar, diikuti rotor 220 mm belakang dengan angkup omboh tunggal yang dibantu dengan fungsi ABS dua saluran.

Rim 17 inci itu dibaluti tayar bersaiz 110/70 R17 di depan, dan 140/60 R17 di belakang.

Jentera ini turut dilengkapi dengan skrin paparan LCD, sistem pencahayaan LED penuh, serta slot pengecasan USB Type-A dan Type C.

Kapasiti tangki bahan api adalah sebesar 12.3 liter, sementara tinggi pelana pula 795 mm.

Terdapat empat pilihan warna iaitu Zephyr Blue, Bordeaux Red, Nebula Black dan Nebula White.

MALAYSIA, BERITA

SYM ADXTG 400 rasmi di Malaysia – harga RM29,888

Sebuah lagi skuter dilancarkan oleh MForce Bike Holdings, iaitu skuter kembara SYM ADXTG 400 2025.

Menurut SYM, penampilan dan rekaan agresif skuter ini banyak diinspirasikan daripada harimau zaman pra-sejarah, terutama pada bahagian lampu hadapan dan belakang yang agak tajam itu.

 

ADXTG 400 dikuasakan oleh enjin silinder tunggal 399 cc sejukan cecair dengan kuasa 35 hp @ 7,000 rpm dan daya kilas 37 Nm @ 5,500 rpm.

Teknologi Hyper-VVS menyumbang kepada tahap penggunaan bahan api yang lebih ekonomi serta prestasi yang mengujakan.

Ciri unik untuk skuter ADXTG 400 ini ialah penggunaan dua aci pengimbang untuk mengurangkan kesan gegaran, fork hadapan jenis terbalik dan tetapan multi-link untuk roda belakang.

Selain itu, unit roda belakang dipacu dengan sistem rantai, bukannya tali sawat seperti kebanyakan skuter yang ada di pasaran.

Terdapat mod tunggangan off-road, sistem brek ABS, kawalan cengkaman untuk memastikan keselamatan terjamin di atas jalan.

Ciri lain yang tersedia termasuklah sistem kunci pintar, skrin paparan LCD berwarna, pengecasan pantas USB 3.0, ruang storan bawah pelana 32 liter, penghadang angin boleh laras manual, tinggi pelana 790 mm serta lengkap dengan pelindung bar hendal dan enjin.

Mforce mengumumkan SYM ADXTG 400 2025 dijual pada harga RM29,888 atas jalan tanpa insurans.

MALAYSIA, BERITA

QJMotor AX200S kini di Malaysia – harga RM7,988

MForce Bike Holdings selesai melancarkan sebuah lagi model skuter mampu milik, iaitu QJMotor AX200S untuk pasaran tempatan.

Skuter tersebut dikuasakan oleh enjin silinder tunggal sejukan cecair 175 cc yang mampu menghasilkan 17.4 hp @ 8,500 rpm dan daya kilas 15.2 Nm @ 6,500 rpm.

Kuasa itu disalurkan kepada roda belakang menerusi transmisi CVT automatik dan pacuan akhir tali sawat.

Sistem suspensi terdiri daripada fork teleskopik di depan, diikuti penyerap hentak berkembar di belakang.

Brek pula menampilkan rotor bersaiz 230 mm di depan, dan rotor 220 mm di belakang dibantu dengan sistem ABS dan kawalan cengkaman.

Selain daripada itu, QJMotor AX200S turut dilengkapi dengan lampu LED berserta lampu nyalaan siang (DRL), tangki bahan api sebesar 10 liter, pelana setinggi 780 mm serta skrin paparan sentuh jenis LCD.

Harga jualan bermula dari RM7,988 atas jalan tanpa insurans.

EV, DUNIA, BERITA

Toyota bZ Woodland 2026 – SUV elektrik untuk peminat aktiviti luar

Selain model bZ, Toyota Amerika turut melancarkan sebuah lagi model SUV elektrik yang direka untuk peminat aktiviti luar, iaitu bZ Woodland.

Toyota bZ Woodland secara asasnya berkongsi platform yang sama dengan model Subaru Trailseeker yang telah diperkenalkan sebelum ini.

Berbanding model bZ standard, bZ Woodland membawakan dimensi yang lebih besar berukuran sepanjang 4,830 mm (+140 mm), lebar 1,860 mm, tinggi 1,670 mm (+20 mm) dan jarak antara roda sepanjang 2,850 mm.

Perubahan dimensi ini menyumbang kepada ruang kargo yang lebih besar, sekitar 850 liter.

Selain itu, jarak kelegaan tanah juga meningkat 2.54 mm kepada 210 mm terima kasih kepada penggunaan suspensi yang lebih tinggi.

SUV saiz pertengahan ini boleh menunda beban seberat 1,588 kg, dan boleh dilengkapi dengan tayar All-Terrain.

Toyota juga meringkaskan penawaran model bZ Woodland ini, di mana ia hanya didapati dalam tetapan dua motor elektrik berkuasa 375 hp.

Prestasi pecutan tidak didedahkan, namun untuk makluman Subaru Trailseeker boleh memecut sepantas 4.4 saat dari 0-96 km/j.

Sistem pacuan semua roda (AWD) itu dibantu dengan pilihan mod pemanduan X-Mode serta ciri Grip-Control untuk prestasi off-road yang lebih berkeupayaan.

Pek bateri 74.7 kWh pula membenarkan SUV ini dipandu sejauh 418 km, selain menyokong palam NACS untuk pengecasan di rangkaian Tesla Supercharger.

Pengecasan pantas DC hanya mengambil masa 30 minit dari 10 hingga 80 peratus SoC.

Penampilan luaran bZ Woodland ini menyamai apa yang ditawarkan pada model bZ standard, kecuali plastik pelindung badan berwarna hitam, rim aluminium bersaiz 18 inci dengan pelindung yang boleh dibuka, serta rel bumbung.

Bahagian belakang pula menampilkan perumah lampu yang lebih minimalis, diikuti lencana Woodland pada pintu tailgate.

Ruang kabin bZ Woodland menempatkan skrin tengah bersaiz 14 inci, slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar, port pengecasan USB Type-C, serta tempat duduk balutan SofTex dengan fungsi pemanas untuk baris hadapan.

Terdapat juga pakej Premium yang menambah sistem audio JBL, bumbung kaca panorama, cermin pandang belakang digital, serta fungsi pengudaraan tempat duduk hadapan.

Akhir sekali, ciri keselamatan Toyota Safety Sense yang merangkumi fungsi seperti sistem pra-pelanggaran (PCS), kawalan jelajah radar dinamik (DRCC), amaran keluar lorong (LDA), bantuan papan tanda (RSA), bantuan suluhan tinggi (AHB), pemantauan titik buta (BSM), amaran keluar selamat (SEA), amaran lintasan trafik belakang (RCTA) serta sistem kamera keliling.

EV, DUNIA, BERITA

Toyota bZ 2026 – nama lebih ringkas, tawar jarak pandu lebih jauh

SUV elektrik Toyota kini tampil dengan nama baharu yang lebih ringkas dan mudah untuk disebut: Toyota bZ.

Untuk model tahun 2026, beberapa penambahbaikan telah dibuat, terutama sekali dari segi jarak pemanduan bagi mengurangkan masalah kebimbangan jarak di kalangan pemilik.

Terdapat dua pilihan pek bateri, iaitu 57.7 kWh dan 74.7 kWh.

Versi asas bZ pacuan roda depan 168 hp dengan pek bateri 57.7 kWh kini boleh bergerak sejauh 380 km (data EPA).

Terdapat juga varian FWD yang lebih berkuasa (221 hp) dengan jarak gerak mencecah sehingga 505 km apabila digandingkan dengan pek bateri 74.7 kWh.

Toyota turut menawarkan versi pacuan semua roda (AWD) berkuasa 338 hp, dengan jarak gerak mencecah 463 km untuk sekali cas penuh.

Untuk makluman, Toyota bZ 2026 kini dilengkapi dengan palam North American Charging Standard (NACS) yang membolehkan pemilik mengecas kenderaan mereka di jaringan Tesla Supercharger pada kapasiti sehingga 150 kW.

Tidak seperti model bZ4X, bZ kini tampil dengan muka depan yang lebih kemas seperti yang wujud pada model Camry dan Prius.

Plastik pelindung gerbang roda yang sebelum ini diwarnakan hitam kini diubah mengikut warna badan.

Masuk ke dalam ruang kabin, terdapat konsol tengah rekaan baharu yang menempatkan slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar, serta skrin infohibur sebesar 14.0 inci.

Ciri lain termasuklah penggunaan bahan kulit SofTex, sistem audio enam pembesar suara atau pilihan untuk sistem audio JBL Premium sembilan pembesar suara, serta ciri keselamatan Toyota Safety Sense 3.0.

EV, DUNIA, BERITA

Mitsubishi Eclipse Cross 2026 bakal muncul sebagai sebuah EV

Untuk mengukuhkan kehadiran di pasaran Eropah, Mitsubishi akan bergantung kepada model-model keluaran Renault untuk ditukarkan lencananya.

Terbaharu, Mitsubishi akan melancarkan sebuah SUV elektrik Eclipse Cross EV menggunakan asas daripada Renault Scenic E-Tech.

Mitsubishi sebelum ini telah melancarkan beberapa model berasaskan Renault seperti Colt (Clio), ASX (Captur) dan Grandis (Symbioz).

Berdasarkan video acah yang dimuat naik, terdapat beberapa ciri yang boleh dikesan seperti rekaan rim aerodinamik, corak jeriji hadapan, pemegang pintu tersorok, serta lencana Eclipse Cross dan EV.

Untuk membezakannya dengan model penderma dari Renault, Mitsubishi akan turut menerapkan imej Dynamic Shield pada model baharu itu.

SUV segmen C itu dijangka akan mengekalkan spesifikasi yang wujud pada Scenic E-Tech, dengan motor elektrik tunggal berkuasa 168 hp atau versi dua motor berkuasa 215 hp, diikuti dengan pilihan pek bateri 60 kWh dan 87 kWh.

Selain itu, Eclipse Cross EV akan membawakan konfigurasi lima tempat duduk dengan ruang kargo sebesar 545 liter, sistem infotainmen berasaskan Google serta pelbagai ciri keselamatan ADAS.

MALAYSIA, BERITA

Program Proton Xchange tawar insentif RM2k untuk lupus kereta lama, ganti kereta baru

Proton hari ini melancarkan program Proton Xchange yang menggalakkan pemilik kereta lama menukarkannya dengan model Proton baharu tanpa mengira jenama.

Program ini selari dengan usaha kerajaan untuk meningkatkan tahap keselamatan jalan raya serta mempromosikan mobiliti lebih hijau.

Dengan peruntukan sebanyak RM4.8 juta, Proton akan bekerjasama dengan Car Medic Sdn Bhd, fasiliti rawatan automotif yang diluluskan (AATF) untuk merangka penyelesaian menyeluruh yang memberi insentif kepada peserta serta memastikan pelupusan kenderaan lama dengan selamat.

Untuk setiap kenderaan lama yang dilupuskan, pemilik akan diberikan insentif bernilai RM2,000 yang boleh digunakan untuk pembelian mana-mana model Proton baharu termasuklah EV Proton e.MAS 7.

Syarat-syarat untuk menyertai program Proton Xchange ini adalah seperti berikut:

– terbuka kepada semua jenis kenderaan termasuklah sedan, MPV, van, 4×4, lori dan bas
– kenderaan mesti berusia 15 tahun ke atas, dan berada dalam keadaan yang tidak boleh digunakan dengan selamat
– mesti sertakan Sijil Pemilikan Kenderaan (VOC) dan borang JPJK1KD
– pemilik juga perlu dapatkan Sijil Pemusnahan (COD) daripada Car Medic

Program Proton Xchange ini akan berlangsung sehingga hujung tahun ini, di mana hanya 2,400 slot sahaja tersedia.

Berucap dalam majlis, Menteri Pengangkutan Malaysia YB Anthony Loke Siew Fook berkata, “Kementerian Pengangkutan
menyokong inisiatif Program Xchange dan menggalakkan lebih ramai pengeluar kenderaan (OEM) untuk mencontohi langkah
PROTON dengan melihat melangkaui sasaran jualan dan keuntungan semata-mata.

“Sebagai syarikat automotif pertama negara, PROTON sekali lagi menjadi ejen perubahan dalam industri automotif dan menunjukkan teladan yang baik. Tiada jenama automotif lain yang mempunyai program dengan kedalaman dan skop yang sama, dan ia akan membawa pengurangan yang ketara kepada jejak karbon mereka,” jelasnya.

Ketua Pegawai Eksekutif Proton, Dr. Li Chunrong berkata, “Program PROTON Xchange merupakan langkah penting automotif yang lebih selamat dan hijau di Malaysia, serta menunjukkan komitmen PROTON terhadap pelanggan dan negara.

“Kami juga berharap inisiatif ini dapat menggalakkan penggantian kenderaan lama kepada kereta baharu yang dilengkapi ciri keselamatan moden, sekaligus mengurangkan risiko di jalan raya.”

Ketika berucap, Anthony Loke turut mengumumkan kejutan di mana setiap kenderaan baharu Proton yang didaftarkan menerusi program ini akan dikecualikan bayaran cukai jalan selama satu tahun.

MALAYSIA, BERITA

Indian Scout 2025 rasmi di Malaysia – tiga varian, harga jualan dari RM89,000

Indian Motorcycle menerusi anak syarikat AMI, Spirit Lake Motor Sdn Bhd mempamerkan barisan model Scout di acara Malaysia Autoshow 2025.

Indian Scout terdiri daripada tiga model berbeza, iaitu Scout, Scout Bobber dan juga Scout Rogue (yang tidak dipamerkan).

Ketiga-tiga model Scout ini dikuasakan oleh enjin V-twin 1,133 cc sejukan cecair dengan kuasa 97 hp dan daya kilas 97 Nm @ 5,600 rpm.

Tetapan suspensi terdiri daripada fork hadapan teleskopik dan penyerap hentak berkembar, masing-masing menawarkan jarak pergerakan roda 120 mm dan 51 mm.

Hanya model Scout sahaja menawarkan jarak pergerakan roda belakang 76 mm.

Sistem brek menggunakan rotor tunggal bersaiz 298 mm untuk roda depan dan belakang, dibantu dengan angkup brek dua omboh di depan dan omboh tunggal di belakang.

Model Scout didatangkan dengan rim 16 inci serta balutan getah Pirelli Night Dragon (130/90B16 depan, 150/80B16 belakang), manakala Scout Bobber pula didatangkan balutan tayar Pirelli MT60RS.

Scout Rogue pula menggunakan rim 19 inci depan dan rim 16 inci di belakang, dibaluti tayar Metzeler Cruisetec (saiz 130/60B19 depan, 150/80R16 belakang).

Kapasiti tangki bahan api adalah sebesar 12.5 liter, sementara pelana pula setinggi 649 mm untuk ketiga-tiga model tersebut.

Harga jualan adalah seperti berikut:
Indian Scout: RM98,000
Indian Scout Bobber: RM89,000
Indian Scout Rogue: RM89,000


Indian Scout

Indian Scout Bobber

MALAYSIA, BERITA

Indian Chieftain Dark Horse 2025 kini di Malaysia – harga dari RM227,000

Sebuah lagi model motosikal yang dipamerkan oleh Indian Motorcycle di Malaysia Autoshow 2025 ialah Indian Chieftain Dark Horse.

Tidak seperti model Scout, Chieftain Dark Horse dikuasakan oleh enjin Thunderstroke 116 bersesaran 1,890 cc, memghasilkan 171 Nm @ 3,000 rpm.

Chieftain Dark Horse menggunakan fork teleskopik di depan, diikuti penyerap hentak tunggal boleh laras di belakang.

Sistem brek pula terdiri daripada rotor berkembar 300 mm dengan angkup empat omboh di depan, dibantu dengan rotor tunggal 300 mm dengan angkup dua omboh di belakang dan sistem ABS.

Ciri yang dibawakan pada Chieftain Dark Horse ini termasuklah lampu LED depan dan belakang, reraup hadapan, kotak pannier keras kiri dan kanan, ekzos berkembar, serta padanan rim 19 dan 16 inci yang dibaluti tayar Metzeler Cruisetec.

Untuk kegunaan penunggang, terdapat skrin kluster bersaiz tujuh inci dengan sokongan navigasi pemetaan, Apple CarPlay, tolok analog berkembar, sistem pemula tanpa kunci, serta sistem pemantauan tekanan tayar.

Terdapat juga slot USB tersedia serta port pengecasan 12V.

Untuk pasaran Malaysia, Indian Chieftain Dark Horse dijual pada harga RM227,000.

EV, MALAYSIA, BERITA

Honda e:N1 2025 rasmi di Malaysia – jarak gerak 500 km, harga dari RM149,900

Kenderaan elektrik (EV) pertama Honda Malaysia, iaitu Honda e:N1 kini sudah rasmi dilancarkan.

Biarpun mempunyai rupa paras iras Honda HR-V, e:N1 tidak berkongsi platform yang sama.

Sebaliknya, e:N1 ini dibina berdasarkan pelantar e:N Architecture F dengan motor elektrik yang memacu roda hadapan, berkuasa 201 hp dan 310 Nm.

Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 7.7 saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 160 km/j.

Dipadankan dengan pek bateri lithium-ion 68.8 kWh, SUV elektrik ini boleh bergerak sejauh 500 km untuk sekali cas penuh (data NEDC).

EV ini menyokong pengecasan AC 10 kW (tempoh pengecasan penuh enam jam) dan DC sehingga 78 kW di mana bateri boleh dicas 10-80 peratus dalam masa 45 minit.

Dari segi dimensi, Honda e:N1 berukuran sepanjang 4,380 mm, lebar 1,790 mm, tinggi 1,592 mm, jarak antara roda 2,610 mm serta jarak kelegaan tanah 142 mm.

Antara kelengkapan standard termasuklah rim aloi 18 inci, unit lampu LED, lampu membelok LED jenis sekuential, perumah lampu belakang jernih dengan efek asap, spoiler belakang dan antena sirip jerung.

Untuk ruang kabin, e:N1 dilengkapi dengan tempat duduk balutan kulit, skrin kluster digital 10.25 inci, skrin tengah menegak sebesar 15.1 inci, serta sokongan Apple CarPlay dan Android Auto secara nirwayar.

Konsol tengah pula menempatkan butang PRND, tempat meletak cawan, butang pemilihan mod pemanduan serta brek parkir elektronik.

Ciri keselamatan Honda Sensing terdiri daripada amaran pelanggaran hadapan (FCW), sistem brek mitigasi pelanggaran (CMBS), kawalan jelajah adaptif (ACC), amaran keluar lorong (LDW), sistem migitasi keluar jalan (RDM), bantuan kekal lorong (LKAS), sistem peringatan pergerakan kenderaan hadapan (LCDN) dan bantuan suluhan tinggi (AHB).

Selain itu, terdapat juga sistem informasi titik buta (BSI) dan juga sistem pemantauan lintasan trafik (CTM).

Terdapat tiga pilihan warna, iaitu Aqua Topaz Metallic dengan tema warna kelabu untuk ruang kabin, serta Urban Gray Pearl dan Platinum White Pearl dengan tema warna hitam untuk ruang kabin.

Untuk pasaran tempatan, Honda e:N1 dijual pada harga RM149,900 atas jalan tanpa insurans.

EV, DUNIA, BERITA

EV ultra kompak BYD dikesan sedang diuji, sasar pasaran kei car Jepun

Laman CarNewsChina melaporkan BYD kini sedang membangunkan sebuah prototaip kenderaan saiz mini berkuasa elektrik dengan satu matlamat: untuk menawan pasaran kei car Jepun.

Walaupun masih sarat dengan pelekat samaran, kereta tersebut mempamerkan ciri-ciri seperti pintu belakang jenis gelangsar, tiang A berkembar, serta struktur perumah kaca tingkap yang agak tinggi.

Ini membuktikan BYD serius untuk menghasilkan sebuah produk yang mematuhi peraturan dimensi yang dikenakan untuk segmen kei car di sana.

Untuk makluman, segmen kei car merupakan kategori kereta saiz ultra-kompak di Jepun, dengan dimensi panjang tidak melebihi 3.4 meter, lebar 1.48 meter dan tinggi 2 meter.

Sementara kuasa enjin pula tidak melebihi 64 hp mengikut perjanjian ahli Persatuan Pengilang Automobil Jepun (JAMA).

Biarpun BYD kini mempunyai model Seagull selaku EV yang paling kecil, saiznya masih terlalu besar untuk dikategorikan sebagai kei car.

Menurut laporan dari China, ‘kei car’ elektrik BYD tersebut akan dilengkapi dengan bateri 20 kWh yang menawrakan jarak gerak sejauh 180 km (data WLTC), serta sokongan pengecasan pantas 100 kW.

BYD merancang untuk menghasilkan kei car elektrik ini di China untuk eksport ke pasaran Jepun bermula lewat 2026, dan berazam untuk menguasai 40 peratus pasaran kei car elektrik dalam tempoh beberapa tahun berikutnya.

Buat masa ini, pasaran kei car di Jepun menawarkan dua buah model EV, iaitu Nissan Sakura dan kembarnya Mitsubishi eK X EV.

Kedua-dua model tersebut dilancarkan pada tahun 2022, menawarkan motor elektrik berkuasa 64 hp dan 195 Nm, serta pek bateri 20 kWh dengan jarak gerak sejauh 180 km.

 

EV, MALAYSIA, BERITA

Boon Siew Honda pamer dua konsep motosikal elektrik di Malaysia Autoshow 2025

Selain daripada mempamerkan barisan model terkini, Boon Siew Honda turut mempertontonkan dua buah motosikal konsep di Malaysia Autoshow 2025.

Model yang dimaksudkan itu ialah Honda EV Fun Concept, sebuah jentera naked berkuasa elektrik dan skuter maxi elektrik Honda EV Urban Concept.

Kedua-dua model ini telah pun dipamerkan di acara pameran motosikal antarabangsa EICMA bertempat di Milan, Itali pada bulan November tahun lepas.

 

Honda EV Fun Concept

Ia disifatkan sebagai motosikal sports, menawarkan pengalaman tunggangan yang beremosi dan dalam masa yang sama, senyap!

Jentera naked ini membawakan binaan kerangka badan yang ramping untuk tunggangan yang lebih lincah. Kehadiran sirip pada bahagian kiri dan kanan juga dilihat menyumbang kepada aspek pengendalian yang lebih baik.

Penggunaan trenkuasa elektrik pula melenyapkan unsur gegaran dan haba yang kerap menghantui penunggang motosikal.

Sistem bateri kekal dan pengecasan serasi CCS2 pula menawarkan pengalaman penggunaan yang tidak asing untuk pemilik EV sedia ada.

Menurut Honda, EV Fun Concept ini menawarkan jarak tunggangan melebihi 100 km, selain menyokong pengecasan pantas 30 minit untuk bateri mencapai 80 peratus SoC.

Honda EV Fun Concept ini dijadualkan penjualannya pada tahun 2025.

 

Honda EV Urban Concept

Ini pula sebuah skuter maxi berkuasa elektrik yang menggambarkan visi Honda terhadap mobiliti elektrik urban yang sebenar.

Sama seperti Fun Concept, EV Urban Concept ini memiliki binaan badan yang ramping, namun dengan perkadaran yang lebih muskular terima kasih kepada penggunaan rim 15 inci depan dan 16 inci di belakang, serta tayar yang lebar.

Ia juga turut mempunyai struktur penghadang angin, cermin sisi pada penghujung bar hendal, kemasan warna tembaga, dan sistem pacuan akhir menggunakan tali sawat.

Buat masa ini, tiada sebarang perincian spesifikasi mahupun tarikh pelancaran diumumkan oleh pihak Honda.

 

EV, MALAYSIA, BERITA

Kineta, Charge+ umum kerjasama perluas jaringan pengecasan EV serantau

Kineta Sdn Bhd selaku penyedia penyelesaian pengecasan kenderaan elektrik mengumumkan kerjasama strategik dengan pengendali titik pengecasan Asia Tenggara Charge+ dalam usaha untuk meluaskan lagi infrastruktur pengecasan EV di rantau ini.

Di bawah kerjasama strategik ini, Kineta akan memainkan peranan penting bagi Charge+ untuk meluaskan jaringan pengecasan di Malaysia.

Selain daripada itu, kedua-dua pihak juga akan bekerjasama untuk memacu pertumbuhan dan tahap kebolehcapaian ekosistem pengecasan EV baik di dalam negara mahupun di rantau ini.

Menurut Sunny Lee selaku Pengarah Urusan Kineta berkata, “Kerjasama strategik ini merupakan satu pencapaian utama dalam misi kami untuk mempercepatkan penggunaan EV di Malaysia, dan dalam masa yang sama membuka jalan untuk pengalaman pengecasan rentas sempadan yang lebih lancar.

“Kami bukan sahaja membina infrastruktur, kami mahu menjadikan pemilikan kenderaan elektrik yang lebih ringkas dan mudah diakses kepada semua pihak,” jelasnya.

Kineta memiliki pasukan jurutera bertauliah yang diiktiraf oleh Suruhanjaya Tenaga (ST), antara yang terbesar di Malaysia.

Dengan lebih 9,000 pengecas terjual dan lebih 6,000 pemasangan di kawasan runcit dan komersial berskala besar, Kineta juga mempunyai pasukan tersendiri yang merangkumi khidmat pelanggan, sokongan selepas jualan, bantuan teknikal, penyelidikan dan jaminan.

Charge+ yang ditubuhkan di Singapura pada tahun 2018 kini memiliki jaringan pengecasan melebihi 3,000 lokasi di enam buah negara termasuklah Kemboja, Indonesia, Vietnam dan Thailand.

Dengan misi untuk mempercepatkan peralihan kepada mobiliti yang lebih lestari, Charge+ menyasarkan penyediaan sehingga 30,000 titik pengecasan menjelang 2030.

Goh Chee Kiong selaku Ketua Pegawai Eksekutif Charge+ berkata, “Menerusi kerjasama strategik ini, Charge+ dan Kineta komited untuk menyediakan pengalaman pengecasan yang lancar dan dipercayai, selain mengurangkan perasaan kebimbangan jarak di kalangan pemandu EV di Malaysia dan rantau ini.”

“Kerjasama ini juga memudahkan misi Charge+ untuk membina jaringan pengecasan DC sejauh 5,000 km di lebuh raya merentas Asia Tenggara,” jelasnya.

EV, DUNIA, BERITA

Isuzu D-Max EV tawar jarak pandu 361 km, kuasa 190 hp/325 Nm dan sistem 4WD

Isuzu Motors Limited baru-baru ini mengumumkan produksi bagi model trak pikap elektrik D-Max EV sudah pun bermula di kilang Thailand.

Trak pikap sifar emisi tersebut telah diperlihatkan buat kali pertama di acara pameran Bangkok Motor Show 2024.

Mengikut spesifikasi, D-Max EV dilengkapi dengan dua motor elektrik dan sistem pacuan empat roda, di mana motor hadapan berkuasa 58 hp dan 108 Nm, sementara motor belakang pula berkuasa 132 hp dan 217 Nm.

Jumlah kuasa yang mampu dihasilkan mencecah 190 hp dan 325 Nm, membolehkan pecutan 0-97 km/j dalam masa 10.1 saat, dan kelajuan maksimum 130 km/j.

Keupayaan D-Max EV menyamai D-Max versi diesel, dengan had muatan seberat 1,010 kg dan keupayaan menunda beban seberat 3,500 kg.

Pek bateri lithium-ion 66.9 kWh membolehkan trak ini dipandu sejauh 361 km untuk pemanduan dalam bandar (data WLTP).

D-Max EV turut menyokong pengecasan AC 11 kW (0-100 peratus dalam masa 10 jam), dan pengecasan pantas DC 50 kW di mana bateri boleh dicas 20 hingga 80 peratus dalam tempoh satu jam.

Dari segi ukuran, D-Max EV memiliki dimensi sepanjang 5,280 mm, lebar 1,870 mm, tinggi 1,810 mm dengan jarak antara roda sepanjang 3,125 mm. Berat pula sekitar 2,350 kg.

Selain itu, D-Max EV juga mempunyai jarak kelegaan tanah setinggi 210 mm, berkeupayaan meredah air sedalam 600 mm, serta sudut pendekatan dan sudut pelepasan masing-masing 30.5 dan 24.2 darjah.

Tidak seperti D-Max standard yang menggunakan suspensi jenis dedaun di belakang, pengendalian D-Max EV ditambah baik dengan penggunaan suspensi jenis De-Dion.

Menurut Isuzu, D-Max EV versi pemanduan sebelah kiri (LHD) akan diedarkan ke pasaran utama Eropah pada suku ketiga (Q3) tahun ini.

Versi pemanduan kanan (RHD) pula akan mula diproduksikan pada akhir tahun ini, dan mula dijual di pasaran UK pada tahun 2026 sebelum diperluaskan kepada pasaran lain.