Kerjasama antara Mitsubishi dan Renault diteruskan lagi dengan pengenalan model crossover generasi baharu Eclipse Cross 2026 untuk pasaran Eropah.
Generasi kedua SUV kompak Mitsubishi ini dibina berdasarkan Renault Scenic E-Tech, dan hanya akan ditawarkan dalam versi elektrik (EV) sahaja.
Berikut merupakan beberapa fakta ringkas tentang Eclipse Cross EV:
1. Rupa luaran
Terdapat beberapa perbezaan untuk membuktikan Mitsubishi Eclipse Cross bukan sekadar model ‘tukar lencana’ semata-mata.
Seperti contoh, muka hadapan kini dengan elemen Dynamic Shield yang diperbaharui, diikuti lampu utama, lampu nyalaan siang LED serta liang bampar yang direka semula.
Untuk bahagian belakang, grafik lampu utama diberikan nafas baharu.
2. Dimensi
SUV segmen C Mitsubishi ini membawakan ukuran sepanjang 4,470 mm, dengan jarak antara roda sepanjang 2,785 mm.
Ia menawarkan ruang kargo dengan kapasiti antara 478 liter atau sehingga 1,670 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat.
Pembeli boleh mendapatkan rim gaya futuristik bersaiz 19 atau 20 inci.
3. Ruang kabin
Ruang kabin Eclipse Cross EV ini nampaknya mengekalkan pengaruh Renault seperti yang wujud pada Scenic E-Tech.
Terdapat skrin digital 12.3 inci yang dibantu dengan skrin infohibur menegak 12.3 inci, lengkap dengan sokongan Google terbina, serta sambungan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar.
Antara ciri lain termasuklah sistem pencahayaan ambien 48 warna, sistem audio Harman Kardon serta bumbung kaca panorama yang hadir dengan fungsi elektrokromik.
Ini bermakna, pemilik boleh menetapkan kadar ketelusan cahaya bagi mengurangkan silau sinaran mentari dengan hanya menekan satu butang sahaja.
4. Rangkaian kuasa
Eclipse Cross EV dibina berdasarkan platform Ampr Medium yang sama digunakan pada model Scenic E-Tech, serta Nissan Leaf & Ariya.
SUV ini dikuasakan oleh motor elektrik pacuan roda depan yang mampu menjana 215 hp.
Terdapat empat mod pemanduan iaitu Personal, Eco, Comfort dan Sport.
Pek bateri 87 kWh pula menawarkan jarak gerak sejauh 600 km, selain menyokong pengecasan AC 22 kW dan pengecasan pantas DC sehingga 150 kW.
5. Keselamatan
Eclipse Cross EV menampilkan sehingga 20 fungsi keselamatan termaju ADAS yang dibantu oleh penderia ultra bunyi dan radar.
Antara ciri yang dimuatkan termasuklah Kawalan Jelajah Adaptif (ACC), Sistem Pemantauan Keliling (AVM), Amaran Titik Buta (BSM), Sistem Pemantauan Tumpuan Pemandu (DAM), Sistem Mitigasi Pelanggaran Hadapan (FCM), Bantuan Pengekalan dan Pemusatan Lorong (LKA & LCA), Amaran Keluar Lorong (LDW), Brek Kecemasan Automatik belakang (Rear AEB), Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA) serta sistem MI-PILOT.
Produksi Eclipse Cross EV 2026 ini akan berjalan di kilang Douai, Perancis bermula suku keempat 2025, lokasi sama digunakan untuk pemasangan model-model Renault (Megane E-Tech, Scenic E-Tech, R5 E-Tech), Alpine A290 dan Nissan Micra EV.
ASEAN NCAP mengumumkan SUV terbaharu keluaran GAC, iaitu Emkoo 2025 menerima penarafan lima bintang dalam ujian penilaian kenderaan baharu yang telah dijalankan.
Berdasarkan ujian tersebut, GAC Emkoo memperoleh skor keseluruhan sebanyak 84.96 mata yang dinilai berdasarkan empat kategori berikut:
Perlindungan Penumpang Dewasa (AOP) – 37.88/40.00
Perlindungan Kanak-kanak (COP) – 16.01/20.00
Bantuan Keselamatan (SA) – 18.57/20.00
Keselamatan Penunggang Motosikal (MS) – 12.50/20.00
Model yang dipasang di Malaysia dan China itu secara standard dilengkapi dengan ciri keselamatan utama termasuklah enam beg udara, Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC), Brek Anti-Kunci (ABS), Peringatan Tali Pinggang Keledar (SBR) untuk penumpang depan dan belakang.
Selain itu, terdapat ciri keselamatan termaju seperti Brek Kecemasan Autonomi (AEB), Amaran Keluar Lorong (LDW), Amaran Pelanggaran Hadapan (FCW), Bantuan Kekal Lorong (LKA), Bantuan Suluhan Tinggi Automatik (AHB) dan Perlindungan Pejalan Kaki (PP).
Bergantung kepada varian, GAC Emkoo turut dilengkapi dengan teknologi Pengesanan Titik Buta (BSW), serta Peringatan Penumpang Belakang.
Untuk pasaran Malaysia, GAC Emkoo bakal dilancarkan tidak lama lagi dan boleh didapati dalam dua varian, iaitu Premium (harga dari RM120,000) dan Premium Pro (dari RM130,000).
Ia dikuasakan oleh enjin 1.5 liter turbo yang mampu menjana kuasa 177 PS @ 5,500 rpm dan 270 Nm @ 1,400-5,000 rpm yang dipadankan dengan transmisi DCT tujuh-kelajuan.
Malaysia merupakan negara pertama di rantau ini untuk menerima produk inovatif Long Life OAT Coolant daripada Bosch Mobility Aftermarket.
Produk cecair penyejuk terbaharu ini menampilkan formulasi asas Monoethylene Glycol (MEG) serta Organic Acid Technology (OAT) yang direka untuk jangka hayat servis yang lebih panjang.
Ia menawarkan perlindungan tambahan sekaligus mengelakkan enjin daripada terlalu panas.
Long Life OAT Coolant ini juga direka dengan ciri anti-kakisan untuk mengelakkan karat serta pembentukan mendapan, memastikan sistem penyejukan yang lebih bersih serta suhu enjin yang stabil untuk prestasi optimum.
Dibangunkan untuk iklim khusus di ASEAN dan Malaysia, coolant ini juga sesuai dengan pelbagai jenis bahan termasuklah logam, plastik dan getah.
Formulasi berkualiti tinggi ini juga memenuhi piawaian industri ketat dari seluruh dunia seperti GB/T 29743 (China), ASTM D3306 (Amerika Syarikat), BS 6805 (United Kingdom), dan JIS K2234 (Jepun).
Tersedia dalam botol dua liter, Bosch Long Life OAT Coolant hadir dalam tiga warna berbeza (merah, hijau dan biru) untuk dipadankan dengan spesifikasi kenderaan yang berbeza.
Lewat tahun 2020, Kia memperkenalkan varian Carnival Hi Limousine yang menampilkan rekaan bumbung lebih tinggi berbanding Carnival standard.
Ia bukanlah kotak storan bumbung yang ditambah atas Carnival, akan tetapi seksyen bumbung yang telah ditinggikan untuk ruang kabin yang lebih besar.
Untuk versi kemas kini model tahun 2026, Kia Carnival Hi Limousine ini mendapat beberapa ciri baharu dan pilihan enjin hibrid buat pertama kali.
Terdapat pilihan susun atur tujuh atau sembilan tempat duduk untuk versi Noblesse, namun versi Signature yang lebih mewah hanya boleh memuatkan empat orang sahaja pada satu-satu masa.
Trim Signature ini bukan sahaja menampilkan tempat duduk kapten lengkap dengan tempat rehat kaki, ia turut mempunyai fungsi urut dan ruang storan khas untuk menyimpan kasut.
Penumpang baris kedua perlu berkongsi skrin kawalan untuk mengubah tetapan, serta skrin 21.5 inci yang dipasang pada bahagian siling.
Terdapat juga slot pengecas peranti pintar tanpa wayar, cangkuk penyangkut baju, peti sejuk dan sistem audio Bose dengan 12 pembesar suara.
Untuk memastikan keselesaan penumpang VIP di belakang, Kia telah menambah pad lembut, peredam dan merendahkan ketinggian tempat duduk belakang.
Dari segi kuasa, Carnival Hi Limousine ini boleh didapati dalam versi enjin V6 3.5 liter menghasilkan 290 hp, serta enjin hibrid 1.6 liter turbo yang mampu menjana 242 hp.
Sayang sekali, tiada pilihan enjin diesel 2.2 liter ditawarkan untuk Carnival Hi Limousine.
Di pasaran Korea Selatan, Kia Carnival Hi Limousine 2026 ini dijual pada harga bermula dari 63.27 juta won (RM192 ribu) hingga 97.8 juta won (RM297 ribu) untuk varian Signature Hybrid.
Castrol mengumumkan keseluruhan rangkaian produk minyak enjin yang dijual di Malaysia telah disahkan secara rasmi oleh SIRIM QAS International di bawah Standard SIRIM 58 – Skim Pensijilan Produk Tulen (Minyak Enjin untuk Kenderaan Bermotor).
Pensijilan ini mengukuhkan lagi kedudukan Castrol dalam aspek kualiti dan perlindungan pengguna, di samping menonjolkan pematuhan proaktif Castrol terhadap piawaian kawal selia terkini yang ditetapkan oleh Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup (KPDN).
Dalam masa terdekat, keseluruhan rangkaian produk minyak enjin Castrol akan tampil dengan pensijilan rasmi SIRIM.
Castrol juga akan memperkenalkan pakej pembungkusan yang dikemas kini secara berperingkat untuk memudahkan pengguna mengesahkan keaslian semasa membuat pembelian.
“Pensijilan ini bukan sekadar memenuhi keperluan kawal selia; ia adalah pengukuhan semula janji kami kepada para pengguna. Castrol sentiasa berpegang pada prestasi yang boleh dipercayai, dan kini kepercayaan itu disahkan secara rasmi oleh SIRIM,” kata Gan Wee Kiong,
Pengarah Jualan Pasaran Castrol Malaysia dan Singapura.
Pensijilan SIRIM Castrol merupakan bukti nyata terhadap integriti produk tanpa kompromi untuk melindungi pengguna daripada produk tiruan dan memastikan mereka membeli minyak pelincir yang mematuhi standard keselamatan dan prestasi Castrol.
Dengan memperoleh pensijilan ini pada peringkat awal pelaksanaan, Castrol terus menetapkan penanda aras industri, memperjuangkan bukan sahaja prestasi produk, tetapi juga pendidikan pengguna, akauntabiliti peruncit, dan ketelusan rantaian bekalan.
Castrol turut menyeru para pengguna untuk memastikan adanya Label SIRIM pada produk minyak enjin Castrol apabila pembungkusan terkini diperkenalkan, serta terus mempercayai jenama yang menawarkan prestasi terbukti yang kini disahkan secara rasmi.
Anda rasa dengan peningkatan kuasa dan penawaran transmisi automatik, hot hatch Toyota GR Yaris sudah cukup sempurna?
Nampaknya sangkaan anda salah sama sekali, sekali lagi!
Individu di Toyota Gazoo Racing masih nampak wujudnya ruang untuk penambahbaikan pada model tersebut menerusi penawaran pakej “Aero Performance” untuk GR Yaris.
Dibangun menerusi pengalaman bergelumang di dalam litar lumba dan input daripada pemandu professional, pakej terbaharu ini mampu memaksimumkan prestasi aerodinamik serta aspek penyejukan hot hatch tersebut.
Terdapat enam komponen di dalam pakej Aero Performance ini, lima daripadanya direka untuk menawarkan kestabilan pada kelajuan tinggi serta prestasi aerodinamik seperti liang fender hadapan, pelindung bawah tangki bahan api, liang bampar belakang dan sayap belakang boleh laras.
Penambahan spoiler lip hadapan pula berdasarkan maklum balas daripada pelumba professional Oshima untuk mengurangkan kesan angkat pada hadapan, sekaligus menambah baik keseimbangan aerodinamik jentera ini.
Aspek penyejukan pula disumbangkan oleh hud enjin aluminium yang berliang di mana ia berkongsi bentuk hud gentian karbon yang digunakan pada model GRMN Yaris.
Spesifikasi asas GR Yaris masih kekal tidak berubah, seperti enjin G16E-GTS yang mampu menjana kuasa 304 PS dan daya kilas 400 Nm, pilihan transmisi manual 6-kelajuan atau DAT 8-kelajuan dan sistem pacuan semua roda GR-Four.
Di Jepun, Toyota GR Yaris dengan pakej Aero Performance ini dijual pada harga bermula dari 4,055,000 yen (RM115,911).
Leapmotor mencuri tumpuan umum di acara pameran Munich Motor Show 2025 dengan mempamerkan sebuah model hatchback elektrik serba baharu, B05 atau nama lainnya Lafa 5.
Sekali imbas, muka depan B05 ini mengingatkan kita kepada model Golf generasi kelapan.
Dari segi dimensi, B05 berukuran sepanjang 4,430 mm, lebar 1,880 mm, tinggi 1,520 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,735 mm – lebih besar jika dibandingkan dengan model ID.3 dan Golf yang disebut tadi.
Menurut laporan, B05 ini dibina berdasarkan pelantar modular LEAP 3.5 yang dikongsi dengan crossover B10, serta menawarkan sistem pacuan roda belakang (RWD) dengan agihan berat 50:50.
Spesifikasi teknikal B05 juga dijangka mirip dengan crossover B10.
Di pasaran China, B10 ditawarkan dengan motor elektrik tunggal berkuasa 177 hp yang dipadankan dengan pek bateri LFP 56.2 kWh, sementara varian yang lebih premium menawarkan motor elektrik 215 hp dan pek bateri 67.1 kWh.
Jarak gerak pula boleh mencecah 510 km, atau sehingga 600 km mengikut data CLTC.
Antara ciri yang boleh dikesan di bahagian luar termasuklah rim aloi 19 inci, tayar 225/45R19, pintu tanpa bingkai tingkap, serta pemegang pintu tertanam dalam badan.
Kelengkapan ruang kabin juga dijangka sama seperti B10, seperti skrin digital 8.8 inci, serta skrin infohibur sebesar 14.6 inci di bahagian tengah.
Syarikat Motosikal dan Enjin Nasional Sdn Bhd (Modenas) mengumumkan ketibaan model skuter 150 cc, iaitu Modenas Elit 150S bersempena sambutan ulang tahun yang ke-30.
Skuter tersebut dikuasakan oleh enjin silinder tunggal 149 cc sejukan cecair yang mampu menghasilkan 14 hp @ 8,250 rpm dan daya kilas 13.5 Nm @ 6,750 rpm.
Kuasa itu disalurkan kepada roda belakang menerusi transmisi V-belt automatik.
Sistem suspensi terdiri daripada fork hadapan, diikuti tetapan penyerap hentak berkembar di belakang.
Antara ciri yang wujud pada skuter ini termasuklah lampu utama berkembar, lampu nyalaan siang DRL, sistem kekunci pintar, skrin LCD, ruang storan bawah pelana sebesar 23 liter dan rim sebesar 13 inci.
Modenas Elit 150S menawarkan tangki bahan api sebesar 12 liter yang menawarkan jarak tunggangan sehingga 480 km, berat sekitar 137 kg dan tinggi pelana 770 mm.
Terdapat dua warna pilihan iaitu Riviera Blue dan Quantum Grey. Harga jualan bermula dari RM7,877.
Sehingga saat artikel ini ditulis, kelibat minivan elektrik jenama Denza ini sudah banyak kelihatan di atas jalan.
Malah jika anda berkunjung ke mana-mana pusat membeli belah terkemuka, EV ini tidaklah malu untuk diparkir bersebelahan dengan MPV kotak popular pilihan rakyat Malaysia – Alphard & Vellfire.
Sama besar, sama tinggi dan paling penting penampilan yang cukup mewah di atas jalan raya.
Penulis yakin ia kini mampu menjadi satu alternatif yang terbaik untuk menggantikan peranan kembar Alphard/Vellfire.
Itu pun jika anda tidak kisah sekiranya perlu menghabiskan masa (yang tidak seberapa) di stesen pengecasan.
Berikut merupakan pendapat kami setelah beberapa hari diberi peluang untuk memandu uji Denza D9 ini.
Penampilan
Seperti yang kami sebutkan tadi, Denza D9 kini sudah menjadi model pilihan bagi rakyat Malaysia yang mahukan sebuah pakej komuter yang besar dan selesa.
Kelebihan yang ketara ialah dimensi yang jauh lebih besar berbanding pesaingnya, jarak antara roda yang lebih panjang ditambah pula dengan pakej penampilan yang premium.
Tidak perlu garis badan yang agresif, ataupun muka yang garang.
Dengan imej serba sederhana itu Denza D9 cukup menonjol di atas jalan raya, ditambah dengan bar krom pada jeriji, rim 18 inci berbilang jejari yang elegan itu dan padanan lampu nyalaan siang (DRL) LED yang memanjang ke bawah.
Bahagian belakang pula lebih ringkas, cuma grafik pada unit lampu utama itu dilihat agak sibuk.
Kokpit pemandu
Untuk pemandu, disediakan kelengkapan yang mampu membuatkan segala urusan yang lebih mudah dan sempurna.
Tempat duduk hadapan lengkap dengan fungsi larasan lapan tahap, sokongan tulang belakang, fungsi pengudaraan, headrest yang boleh diubah sudutnya dan paling penting kusyen yang menyokong bahagian bawah peha.
Sangat penting terutama jika anda kerap melakukan pemanduan jarak jauh.
Butang kawalan fizikal juga masih lagi wujud walaupun Denza D9 ini sebuah EV.
Di bahagian konsol tengah terdapat beberapa suis fungsi penting seperti membuka pintu gelangsar sisi, pemilihan mod pemanduan serta membuka pintu peti sejuk untuk penumpang belakang.
Tombol gear cukup besar dan rasa premium, cuma sayang sekali kedudukan butang P dan Start/Stop berada pada posisi yang salah.
Kerap kali juga penulis tertekan butang Start/Stop ketika otak berniat untuk menekan butang P.
Untuk kawalan iklim pula perlu bergantung kepada skrin tengah sebesar 15.6 inci.
Namun secara keseluruhan, penulis tidak mempunyai komen terhadap tetapan ini, apa yang penting segala fungsi mudah untuk dicapai dan diaktifkan untuk memastikan tahap keselesaan yang optimum untuk penumpang belakang.
Ruang untuk bos
Sebut pasal penumpang belakang, atau lebih tepat lagi bos akan menghargai segala fungsi yang disediakan pada baris kedua.
Buka saja pintu, anda akan dihidangkan dengan tempat duduk kapten berserta pakej yang sukar untuk ditemukan pada model lain:
– fungsi pemanas dan pengudaraan
– fungsi urut 10 titik
– perehat kepala dan kaki
– tetapan sifar graviti untuk posisi rehat yang lebih selesa
Segala fungsi itu tadi boleh diaktifkan menerusi skrin kawalan untuk kedua-dua tempat duduk itu tadi.
Bukan itu sahaja, bos belakang yang duduk di sebelah kiri boleh memaksimumkan ruang dengan mengaktifkan ‘boss switch’.
Untuk bekerja dari dalam kabin juga tidak menjadi masalah, kerana Denza D9 menyediakan kelengkapan seperti meja boleh lipat, serta ruang simpanan minuman sejuk dengan suhu yang boleh dilaras antara negatif 6 hingga 50 darjah Celcius.
Terima kasih kepada balutan bahan upholsteri premium Nappa yang membuatkan pengalaman perjalanan yang lebih selesa ditambah pula dengan aspek NVH yang kekal senyap sepanjang masa.
Buat pertama kalinya, penulis menghabiskan lebih banyak masa di tempat duduk baris kedua Denza D9 ini berbanding model pandu uji lain sebelum naik ke rumah semata-mata untuk menikmati fungsi-fungsi mewah tersebut.
Poin seterusnya akan menjelaskan kenapa Denza D9 ini lebih selesa.
Pemanduan
Walaupun dimensinya agak besar, namun penulis tidak berdepan masalah untuk mengendalikan MPV premium ini.
Sudut pandang keluar yang cukup besar, talaan stereng yang cukup rasa dan dibantu pula dengan sistem kamera keliling yang menyediakan paparan yang cukup jelas dan tajam.
Semua ini demi memastikan Denza D9 kekal premium tanpa sebarang kesan calar.
Seperti yang telah dijelaskan dalam artikel pandu uji ringkas terdahulu, Denza D9 menyediakan tetapan untuk sistem pacuan, roda stereng, sistem brek serta tetapan suspensi topang MacPherson/Multi-link.
Kelebihan yang ketara pada Denza D9 ialah tetapan suspensi boleh laras adaptif Disus-C untuk kawalan pemanduan dan keselesaan mengikut keperluan.
Kebanyakan masa, penulis lebih gemar menggunakan mod Sport untuk memastikan penumpang di belakang menikmati keselesaan yang diperlukan.
Ini kerana dalam mod Comfort tahap olengan badan MPV ini dapat dirasakan dengan lebih ketara, dan penumpang mungkin akan mengadu tidak selesa.
Mungkin lebih baik jika mod ini digunakan pada kawasan yang mempunyai kualiti turapan tar yang premium.
Biarpun hadir dengan tetapan motor elektrik berkembar, output cecah 369 hp/470 Nm dan prestasi pecutan sepantas 6.9 saat, penulis beranggapan tidak perlu untuk memandu MPV ini serupa syaitan yang terlepas kandang.
Dengan kawalan pendikit yang minima penulis dapat membawa Denza D9 ini mencapai kelajuan yang diinginkan – semua demi keselesaan penumpang VIP di belakang.
Sesuai untuk pemanduan jarak jauh
Denza D9 ditawarkan dalam dua varian di pasaran Malaysia.
Versi yang kami pandu uji ini merupakan versi AWD, cuma anda perlu berpuas hati dengan jarak gerak yang sederhana jauh, sekitar 480 km (data WLTP).
Jika kuasa bukan kepentingan, anda boleh saja pilih varian FWD dengan hamburan 309 hp/360 Nm yang mampu membawa anda bergerak sejauh 520 km.
Aspek pengecasan pantas juga bukanlah satu masalah, kerana Denza D9 ini boleh menyokong pengecasan DC sehingga 166 kW.
Dengan kehadiran kemudahan pengecasan pantas tersedia di sepanjang laluan utama, urusan pemanduan jarak jauh di dalam Denza D9 bukan lagi satu masalah besar, terutama ketika ditugaskan untuk membawa golongan VIP ke destinasi tujuan.
Harga
Satu lagi kelebihan yang menyebelahi Denza D9 ialah harga jualan yang lebih mampu beli.
Berbanding model pesaing, Denza D9 boleh didapati pada harga serendah RM259,000, atau tambah sedikit untuk varian Premium AWD berharga RM309,000.
Jadi, masih lagi berhajat untuk membeli MPV premium jenama Jepun?
Spesifikasi ringkas Denza D9
Nadi penggerak: dua motor elektrik
Kuasa: 369 hp, 470 Nm
Pacuan: semua roda (AWD)
Pecutan: 6.9 saat (0-100 km/j)
Bateri: LFP Blade, kapasiti 103.36 kWh
Pengecasan AC: 11 kW
Pengecasan DC: 166 kW
Jarak gerak: 580 km (data NEDC)
Suspensi: Topang MacPherson/Multi-link, sistem adaptif DiSus-C
Dimensi: 5,250 mm x 1,960 mm, 1,920 mm
Jarak antara roda: 3,110 mm
Radius putaran: 5.95 m
Kargo: 410 liter – 2,310 liter
Sebuah lagi model Toyota akan memadankan imej muka depan ikan yu tukul Prius, iaitu Toyota Corolla facelift.
Berdasarkan gambar yang dibekalkan oleh Kementerian Industri dan Teknologi Informasi China, sedan segmen C tersebut mempunyai unit pencahayaan hadapan berbentuk C, diikuti struktur jeriji yang lebih nipis dan bampar depan yang direka semula.
Profil sisi sedan ini masih lagi kekal, kecuali rekaan rim yang lebih sporti yang dikhususkan untuk varian yang lebih premium.
Perumah lampu belakang pula dilihat sedikit gelap, sementara varian Corolla HEV pula menampilkan logo Toyota biasa menggantikan logo Toyota berwarna biru pada model terdahulu.
Pelanggan di China masih lagi boleh mendapatkan Corolla facelift dalam versi enjin petrol 2.0L berkuasa 169 hp, atau enjin 1.8L hibrid menghasilkan 121 hp.
Buat masa ini, Corolla facelift dengan muka Prius ini hanya dikhususkan untuk pasaran China terlebih dahulu.
Proton melancarkan Kempen Servis Ihsan Madani bertujuan untuk meringankan kos pemilikan kenderaan di kalangan rakyat Malaysia.
Bermula 11 September hingga 11 November, kempen ini turut mendapat kerjasama Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup (KPDN) di bawah program Malaysia Madani.
Menerusi kempen terbaharu ini, pemilik proton Persona, Iriz, Exora dan Saga (PIES) boleh mendapatkan pakej dengan harga promosi tetap seperti berikut:
Pakej Semi-sintetik – RM145.00
Pakej Sintetik Penuh – RM198.00
Selain penjimatan sehingga 30 peratus, pemilik juga akan menerima pemeriksaan keselamatan 40 poin secara percuma merangkumi komponen penting seperti brek, bateri, penyeka kaca dan komponen kritikal lain di semua pusat servis sah Proton.
Menurut Ainol Azmil Abu Bakar selaku Pemangku Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton, “Kempen Servis Ihsan MADANI mencerminkan usaha PROTON untuk memudahkan pemilikan kenderaan dan memberi ketenangan kepada rakyat Malaysia.
“Dengan menyokong aspirasi program Malaysia MADANI, PROTON bukan sahaja menawarkan servis yang lebih mampu milik, malah turut menitikberatkan aspek keselamatan dan tanggungjawab di jalan raya. Inisiatif ini membuktikan komitmen PROTON dalam menjaga kepentingan pelanggan sambil menyokong pembangunan mobiliti negara.”
Selain pelancaran dua model AMG, Mercedes-Benz Malaysia turut mengumumkan pembukaan tempahan bagi sedan mewah C 200 AMG Line.
Varian baharu ini dilihat mampu menawarkan pilihan yang lebih sporti ke atas keluarga C-Class sedia ada.
Antara ciri luaran yang wujud pada C 200 AMG Line seperti berikut:
apron hadapan AMG dengan bukaan liang udara yang besar
apron belakang seakan diffuser
corak bintang Mercedes pada jeriji
sistem ekzos dengan dua corong belakang
rim aloi AMG 19 inci
Selain itu, Mercedes-Benz turut menaik taraf sistem brek dengan dimensi rotor yang lebih besar.
Untuk ruang kabin, terdapat roda stereng sports bawah rata dengan balutan kulit Nappa, pedal sports AMG dengan kemasan keluli tahan karat yang diberus, serta alas lantai AMG.
Ciri keselamatan ditambah baik dengan Parking Package lengkap dengan sistem kamera 360 darjah yang menawarkan sistem pandangan mata burung 3D.
Terdapat USB Package Plus yang menyediakan sehingga enam port USB Type-C dan dua soket 12V, kesemua menyokong pengecasan pantas untuk kegunaan pemandu dan penumpang.
Dari segi kuasa, C 200 AMG Line kekal dengan enjin 1,496 cc turbo yang mampu menjana kuasa 204 hp @ 5,800-6,100 rpm dan daya kilas 300 Nm @ 1,800-4,000 rpm yang dibantu dengan motor elektrik 17 kW/200 Nm.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 7.3 saat sebelum mencapai kelajuan maksimum 246 km/j.
Harga jualan C 200 AMG Line bermula dari RM292,888 atas jalan tanpa insurans. Penghantaran pula dijangka akan bermula Oktober 2025.
Kehadiran model IS 2026 ini memadamkan kebanyakan spekulasi yang menjangkakan Lexus akan memperkenalkan model IS generasi baharu.
Ini kerana IS 2026 ini secara asasnya merupakan versi facelift yang ketiga selepas dua versi yang diperkenalkan pada tahun 2017 dan 2020.
Perubahan besar yang boleh dilihat adalah di bahagian hadapan di mana struktur jeriji spindle telah direka semula, sementara logo Lexus telah dialih ke bahagian atas.
Ini menjadikan reka bentuk bampar hadapan lebih agresif.
Selain itu, IS ini dipadankan dengan rim aloi baharu bersaiz 19 inci, spoiler belakang yang besar dan perkataan LEXUS pada bahagian ekor.
Untuk ruang kabin, terdapat skrin kluster digital 12.3 inci, skrin infohibur tengah sebesar 12.3 inci, panel kawalan iklim yang lebih kemas, serta kemasan gentian buluh pada konsol tengah.
Lexus turut membuang barang wajib jenama itu sejak bertahun-tahun lamanya, iaitu trackpad dan juga jam analog.
Sistem keselamatan Lexus Safety System+ ditambah baik dengan fungsi ADAS yang membenarkan pemanduan bebas tangan di atas lebuh raya.
Perubahan tersembunyi pula termasuklah sistem stereng kuasa elektrik (EPS) yang lebih responsif dan suspensi adaptif jenis solenoid untuk pemanduan yang lebih selesa.
Lexus IS 2026 hanya ditawarkan dalam varian IS 300h (enjin hibrid 2.5L 217hp) dan IS 350 (enjin V6 3.5L 314 hp), sementara IS 500 dengan nadi V8 berkemungkinan besar tidak lagi tersenarai selepas pelancaran model Climax Edition tempoh hari.
Dua buah model coupe AMG baru sahaja dilancarkan minggu ini sebagai pelengkap kepada barisan model berprestasi tinggi Mercedes-Benz Malaysia.
Model yang dimaksudkan itu ialah Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé dan Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé Final Edition.
CLE 53 AMG dikuasakan oleh enjin enam silinder sebaris 3.0 liter turbo yang mampu menjana kuasa 449 hp dan 560 Nm, dibantu dengan sistem hibrid ringan 48V yang menawarkan kuasa ekstra 23 hp/205 Nm.
Dengan padanan transmisi AMG Speedshift TCT 9G dan sistem pacuan semua roda 4MATIC+, coupe ini boleh memecut sepantas 4.2 saat dari 0-100 km/j.
Kelajuan maksimum mencecah 250 km/j, atau sehingga 270 km/j dengan AMG Driver’s Package.
Aspek pemanduan dilengkapkan dengan pilihan lima mod AMG Dynamic Select (Slippery, Comfort, Sport, Sport+ dan Individual), tiga tetapan suspensi AMG Ride Control (Comfort, Sport, Sport+), sistem stereng sensitif kelajuan, serta sistem stereng gandar belakang.
Terdapat juga AMG Dynamic Plus Package yang turut menawarkan program pemanduan RACE lengkap dengan Drift Mode, dan program AMG Track Pace untuk kegunaan dalam litar lumba.
Penampilan luaran coupe CLE ini diserikan dengan rim aloi 20 inci AMG, kemasan hitam berkilat AMG Night Package, kemasan krom gelap AMG Night Package II, serta kemasan gentian karbon AMG Exterior Carbon-Fibre Package I.
Ruang kabin CLE 53 dilengkapi dengan skrin kluster digital 12.3 inci, skrin tengah 11.9 inci, sistem pencahayaan ambien 64 warna, skrin paparan head-up, sistem audio Burmester 3D, roda stereng AMG Performance balutan kulit Nappa serta butang stereng khas AMG.
Pemandu dan penumpang hadapan diberikan tempat duduk AMG Performance dengan balutan kulit Artico/mikrofiber Microcut berserta grafik AMG dan jahitan kontras merah, dan tidak ketinggalan tali pinggang keledar merah.
Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé ini dijual pada harga bermula RM722,888 atas jalan tanpa insurans.
Sebuah lagi model baharu yang dilancarkan ialah Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé Final Edition.
Model coupe empat pintu ini menampilkan kelengkapan eksklusif seperti kemasan gelap AMG Night Package II pada jeriji radiator dan emblem.
Selain itu, terdapat pilihan cat eksklusif Alpine Grey Solid serta Patagonia Red Metallic daripada program penyesuaian Manufaktur.
Akhir sekali, penutup tangki bahan api coupe empat pintu ini diberikan warna krom perak berserta huruf AMG.
CLA 45 S ini dikuasakan oleh enjin 1,991 cc turbo yang mampu menjana kuasa 421 hp @ 6,750 rpm dan daya kilas 500 Nm @ 5,000-5,250 rpm.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 4.1 saat sebelum mencapai kelajuan tertinggi 270 km/j.
Harga jualan bermula dari RM538,888 atas jalan tanpa insurans.
Kedua-dua model ini boleh dilihat dengan lebih dekat di jerayawara AMG World of Performance di 1 Utama Shopping Centre, Luxe Ground Floor pada 10-15 September, bermula 10.00 pagi hingga 10.00 malam.
Chery Malaysia mengumumkan ketibaan model SUV facelift Chery 05 2025 untuk pasaran tempatan, membawakan beberapa pembaharuan dan penambahbaikan berbanding model terdahulu.
Chery 05 kekal dengan enjin 1.5 liter turbo 156 PS dan daya kilas 230 Nm, namun transmisi asal CVT telah digantikan dengan kotak gear DCT enam-kelajuan.
Pecutan 0-100 km/j adalah sepantas 7.9 saat.
Selain itu, Chery 05 kini dilengkapi dengan tiga mod pemanduan, iaitu Eco, Normal dan Sport.
Satu lagi perubahan ialah suspensi belakang kini menggunakan tetapan multi-link yang menawarkan pemanduan yang lebih selesa, lebih stabil dan pengendalian yang lebih baik di selekoh.
Dari segi luaran, 05 membawakan bahasa rekaan Chery terkini dengan jeriji hadapan Pixel Diamond, lampu nyalaan siang LED berbentuk anak panah serta lampu membelok jenis sekuential.
Melengkapkan lagi rupa sporti 05 ialah rim aloi bersaiz 18 inci hitam.
Untuk ruang kabin, Chery 05 menampilkan skrin berkembar sebesar 20.5 inci dengan sokongan Apple CarPlay/Android Auto tanpa wayar, cermin pandang belakang tanpa rangka, tempat duduk pemandu larasan enam tahap, tempat duduk penumpang hadapan boleh laras 4-tahap, fungsi pengudaraan untuk baris hadapan, dan storan sejuk di bawah tempat rehat tangan tengah.
Selain itu, 05 hadir dengan sistem audio Sony lapan pembesar suara, sistem lampu suasana 64 warna, serta bumbung suria berkuasa elektrik.
Ruang kargo pula adalah sebesar 442 liter.
Ciri keselamatan yang ditawarkan seperti enam beg udara, sistem kamera panorama 540 darjah, sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS), dan bantuan suluhan pintar.
Chery 05 turut dilengkapi dengan 18 fungsi ADAS termasuklah amaran pelanggaran hadapan (FCW), kawalan jelajah adaptif (ACC), sistem pengesanan titik buta (BSD), brek kecemasan autonomi (AEB) dan amaran lintasan trafik belakang (RCTA).
Terdapat empat warna yang ditawarkan iaitu Carbon Black, Phantom Grey, Khaki White dan Blood Stone Red.
Harga jualan bermula dari RM116,800.
Chery Malaysia mengumumkan pakej pelancaran seperti berikut:
pakej servis 3-tahun (bernilai RM4,000)
pakej jaminan 10-tahun atau had perbatuan sehingga 1 juta km (bernilai RM2,000)
ansuran bulanan serendah RM990/bulan dengan pembiayaan Maybank
Mdua Motor Sdn Bhd hari ini secara rasmi melancarkan skuter Moda Moca 2025 untuk pasaran tempatan.
Skuter gaya retro itu dikuasakan oleh enjin silinder tunggal 110 cc sejukan udara dengan kuasa 8 hp @ 7,500 rpm dan daya kilas 8.5 Nm @ 6,500 rpm.
Suspensi pula terdiri daripada fork teleskopik di hadapan, dibantu dengan tetapan lengan ayun di belakang.
Sistem brek pula menggunakan gandingan cakera dan dram.
Kapasiti tangki bahan api adalah sebesar 4.8 liter, ditambah pula dengan berat sekitar 89 kg dan tinggi pelana 738 mm yang menjadikannya mudah untuk dikawal.
Antara kelengkapan skuter Moca ini termasuklah sistem pencahayaan LED depan dan belakang, paparan meter digital, serta kehadiran ruang simpanan bawah pelana, rak belakang dan cangkuk praktikal.
Mdua Motor turut menyediakan pilihan aksesori termasuklah penghadang angin hadapan dan kotak simpanan belakang.
Difahamkan lebih banyak aksesori dan penyesuaian akan ditawarkan pada masa akan datang mengikut citarasa pembeli.
Terdapat empat warna pilihan iaitu Neon Orange, Piano Black, Citrus Lime dan Ocean Blue, setiap satu dijual pada harga bermula dari RM3,988 (tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran).
Moda Moca turut didatangkan dengan jaminan selama dua tahun atau had perbatuan 20,000 km.
Volvo Car Malaysia mengumumkan ketibaan SUV paling popular, XC60 yang telah dikemas kini untuk model tahun 2025.
Sejak dilancarkan untuk pasaran tempatan, Volvo XC60 sudah terjual lebih 6,200 unit – mengukuhkan reputasinya sebagai SUV pilihan utama untuk mereka yang mengutamakan keselesaan, kualiti dan keyakinan pemanduan.
Volvo XC60 2025 ditawarkan dalam dua varian, iaitu varian hibrid ringan B5 AWD dengan anggaran harga dari RM333,888 serta varian plug-in hybrid (PHEV) T8 AWD dengan harga jualan anggaran dari RM367,888.
Harga rasmi akan diumumkan kelak.
Berikut merupakan spesifikasi ringkas unit rangkaian kuasa bagi kedua-dua varian:
XC60 B5 AWD
Enjin 2.0L hibrid ringan + sistem hibrid ringan 48V
Kuasa 249 hp
Pecutan 0-100 km/j 6.9 saat
Kadar penggunaan bahan api 7.6L/100 km
XC60 T8 AWD
Enjin 2.0L berkuasa 317 hp
Motor elektrik 145 hp
Kuasa keseluruhan 462 hp
Pecutan 0-100 km/j 4.8 saat
Kadar penggunaan bahan api 1.6L/100 km
Bateri 19 kWh
Jarak gerak sifar emisi 89 km
Sama seperti kemas kini pada model XC90, XC60 turut diberikan perubahan kosmetik seperti jeriji hadapan rekaan baharu, lampu ikonik Tukur Thor, serta perumah lampu belakang yang digelapkan.
Selain rim baharu, Volvo XC60 turut diberikan pilihan warna Forest Lake dan Bright Dusk.
Khas untuk varian T8 AWD ialah sistem suspensi udara yang ditawarkan secara percuma untuk tempoh terhad.
Ruang kabin pula diberikan nafas baharu, seperti contoh pengecas tanpa wayar yang diposisikan semula untuk ergonomik yang lebih baik, pemegang cawan direka semula, serta ruang kargo lebih fleksibel.
Selain itu, terdapat teknologi penulenan udara kabin, skrin tengah 11.2 inci dengan sokongan Google terbina, dan sistem audio Bowers & Wilkins High Fidelity.
Secara standard, Volvo XC60 2025 dilengkapi dengan ciri keselamatan pintar termasuklah kawalan jelajah adaptif, bantuan pengekalan lorong, serta bantuan pengelakan pelanggaran.
Setelah debut di Malaysia Autoshow 2025, SUV off-road berkuasa elektrik iCaur 03 akhirnya rasmi dilancarkan untuk pasaran tempatan.
Untuk makluman, jenama iCaur ini merupakan hasil kerjasama antara Chery dengan Zhimi Technology, sebuah syarikat subsidiari Xiaomi.
Seperti yang telah dilaporkan sebelum ini, pembeli boleh mendapatkan iCaur 03 dalam varian 2WD, atau pacuan semua roda iWD.
Ia membawakan ukuran dimensi sepanjang 4,406 mm, lebar 1,910 mm, tinggi 1,715 mm dengan jarak antara roda sepanjang 2,715 mm, serta menawarkan sudut pendekatan 28° dan sudut pelepasan 32°.
Ruang kargo adalah sebesar 450 liter, dan boleh mencapai sehingga 1,238 liter apabila tempat duduk baris kedua dilipat. Terdapat storan di bahagian luar dengan kapasiti 40 liter.
Untuk permulaan, iCaur 03 boleh didapati dalam varian 2WD, dengan motor elektrik tunggal berkuasa 181 hp/220 Nm, dan pek bateri 65.7 kWh yang menawarkan jarak gerak 426 km.
Terdapat juga varian pacuan semua roda iWD berkuasa 275 hp dan daya kilas 385 Nm, serta mampu mencapai jarak gerak sejauh 418 km terima kasih kepada pek bateri 69.8 kWh.
Casis iCaur 03 diperbuat daripada kerangka aluminium yang menawarkan pengurangan berat sehingga 30 peratus, lebih tegar 30 peratus dan ciri anti-karat sehingga 30 tahun.
Sistem suspensi pula terdiri daripada topang MacPherson di hadapan, diikuti tetapan H-Arm Multi-link di belakang.
Antara ciri lain yang tersedia pada iCaur 03 termasuklah:
– keupayaan pengecasan AC 3 pin 3.3 kW, pengecasan AC 6.6 kW (10 jam), pengecasan pantas DC 80 kW (30 minit)
– fungsi V2L 3.3 kW
– skrin kluster 9.2 inci, skrin tengah 15.6 inci
– fungsi pemanas, ventilasi dan urut untuk tempat duduk depan
– fungsi ventilasi pada tempat duduk belakang
– slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar 50 W
– bumbung kaca panorama
– bukaan pintu guna suis elektrik
– sistem iROAD dengan 10 mod pemanduan (untuk varian iWD)
– 8 pembesar suara (12 pembesar suara Infinity untuk varian iWD)
Ciri keselamatan ADAS Tahap 2 merangkumi fungsi-fungsi berikut:
Brek Kecemasan Autonomi (AEB)
Maklumat Terlepas Pandu (DAI)
Amaran Pelanggaran Depan (FCW)
Kekalkan Lorong Kecemasan (ELK)
Amaran Keluar Lorong (LDW)
Amaran Pelanggaran Belakang (RCW)
Pencegahan Keluar Lorong (LDP)
Amaran Lintasan Trafik Belakang (RCTA)
Kawalan Jelajah Adaptif (ACC)
Bantuan Kesesakan Lalu Lintas (TJA)
Pengesanan Titik Buta (BSD)
Amaran Pembukaan Pintu (DOW)
Untuk pasaran Malaysia, iCaur 03 boleh didapati dalam lima pilihan warna termasuklah perak, kelabu, putih, hitam dan hijau aurora.
Harga jualan bermula dari RM119,800 untuk versi 2WD, dan RM129,800 untuk versi iWD.
Terdapat juga edisi Black Phantom yang hadir dengan kit badan eksklusif, kemasan hitam kusam, rak bumbung, serta tangga sisi dengan kos tambahan RM20,000.
iCaur Malaysia turut menawarkan Program Insurans iCARE yang dirangka dengan kerjasama Allianz General Insurance, Berjaya Sompo, AIG, Etiqa Takaful, Zurich dan Zurich Takaful, merangkumi perlindungan terhadap pengecas dinding dan kabel pengecas mudah alih serta khidmat tunda tanpa had.
Untuk makluman, iCaur 03 akan ditawarkan dalam versi import sepenuhnya (CBU), sementara program pemasangan CKD pula dijangka bermula Januari 2026.
EON Capital Sdn Bhd hari ini secara rasmi melancarkan Tras, platform digital yang menawarkan penyelesaian pembiayaan kenderaan peribadi yang lebih mudah dan selamat.
Pelancaran tersebut disempurnakan oleh Pengarah Urusan Kumpulan DRB-Hicom, Tan Sri Syed Faisal Albar. Turut hadir dalam majlis tersebut ialah Akkbar Danial selaku CEO EON.
Menurut Kazrin Khairul Anuar selaku CEO EON Capital Sdn Bhd, “Kami mahu menjadi rakan penyelesaian pembiayaan automotif yang dipercayai dengan meringkaskan perjalanan pelanggan, dan menyediakan alat yang tepat untuk membuat keputusan yang lebih bijak.
“Dengan Tras, pelanggan kami akan dihidangkan dengan produk yang tepat, penawaran yang betul serta sokongan terbaik yang dapat memenuhi keperluan mereka,” ujarnya lagi.
Platform Tras menawarkan kebebasan kepada pelanggan untuk mendapatkan tawaran pembiayaan terbaik dengan cepat daripada tiga rakan perbankan iaitu Bank Muamalat, Ambank dan juga Maybank.
Ciri intuitif “CarCulator” mencadangkan pilihan kereta terbaik berdasarkan profil kewangan serta bajet bulanan yang ditetapkan oleh pelanggan.
Pelanggan juga boleh memilih untuk menyertai Program Jaminan Lanjutan yang menawarkan perlindungan sehingga dua tahun ke atas program jaminan pengeluar standard.
Tras turut melancarkan kempen promosi pengenalan di mana pelanggan boleh menikmati kadar faedah serendah 1.79 peratus untuk pembelian kenderaan terpilih, serta diskaun 10 peratus untuk Program Jaminan Lanjutan bagi model bukan EV Proton, serta model-model di bawah jenama Audi, Mitsubishi dan Volkswagen.
Promosi ini berjalan sehingga 16 September 2025, di mana Tras menjamin pelanggan akan kredit TNG e-wallet RM50 sekiranya tidak menerima maklum balas permohonan pinjaman dalam tempoh 24 jam.
Maklumat lanjut boleh didapati menerusi laman web www.tras.my
Tatkala BMW mula mengecilkan dimensi jeriji hadapan, pesaingnya Mercedes-Benz menggunakan pendekatan sebaliknya pada model baharu – GLC with EQ Technology.
GLC serba baharu ini akan mula dijual pada separuh pertama tahun 2026 sebagai pengganti kepada model EQC.
Berikut merupakan beberapa fakta ringkas tentang GLC with EQ Technology:
1. Dimensi
GLC elektrik ini membawakan ukuran sepanjang 4,845 mm, lebar 1,913 mm, tinggi 1,644 mm dan jarak antara roda sepanjang 2,972 mm.
Bermakna, lebih panjang, lebih lebar dan ruang kabin yang lebih luas jika dibandingkan dengan GLC berkuasa petrol.
Terdapat ruang kargo sebesar 570 liter-1,739 liter, serta ruang frunk sebesar 128 liter.
2. Casis
GLC elektrik ini berkeupayaan untuk menunda beban seberat 2,400 kg apabila dilengkapi dengan cangkuk treler.
Antara benda baharu pada GLC ialah pilihan untuk memadankan suspensi udara Airmatic yang dipinjamkan daripada S-Class, lengkap dengan sistem stereng gandar belakang.
Sistem suspensi pintar ini akan berkomunikasi dengan infrastruktur trafik dan data Google Maps untuk menentukan tetapan terbaik termasuklah ketinggian SUV bergantung kepada keadaan jalan semasa.
3. Prestasi & pengecasan
Untuk permulaan, Mercedes akan menawarkan GLC 400 4MATIC dengan tetapan dua motor elektrik 483 hp yang dipadankan dengan pek bateri lithium-ion 94 kWh.
Untuk sekali cas penuh, ia mampu mencapai jarak sejauh 713 km mengikut kitaran WLTP.
Dengan sokongan pengecasan pantas DC sehingga 330 kW, GLC ini boleh menambah jarak 300 km untuk tempoh pengecasan selama 10 minit.
4. Luaran
GLC with EQ Technology ini mengekalkan bentuk yang hampir sama dengan GLC sedia ada, namun boleh dibezakan dengan muka depan dan belakang yang tersendiri.
Ciri yang menonjol pada GLC elektrik ini ialah jeriji hadapan yang lebih besar dan dilengkapi dengan 942 titik bercahaya termasuklah logo tengah.
Tema bintang bucu tiga turut didapati dalam perumah lampu utama depan dan belakang.
5. Kabin
Untuk bahagian dalam kabin pula, Mercedes GLC kini menampilkan balutan upholsteri kulit yang diiktiraf oleh The Vegan Society, selain opsyen premium seperti kulit Soft Torino serta kulit Nappa.
Ciri MBUX Hyperscreen telah diperbaharui, dengan skrin sebesar 39.1 inci yang mengintegrasikan skrin kluster digital, skrin infohibur tengah dan skrin untuk penumpang hadapan.
Pada konsol tengah terdapat slot pengecasan peranti pintar tanpa wayar dan dua tempat letak cawan.
Usah risau kerana Mercedes masih lagi mengekalkan kehadiran butang fungsi fizikal terutama pada bahagian konsol tengah, panel pintu serta pada roda stereng.
