Semua kiriman oleh Amirul Hazmi

Sentiasa berdoa agar ICE dan transmisi manual akan kekal relevan dan takkan pupus. Lebih mementingkan keseimbangan dari kuasa semata.
MALAYSIA

UMW Toyota dedah lagi perincian elektrifikasi mereka di Malaysia – Corolla Cross hibrid bakal dilancar?

2 Komen

UMW Toyota meneruskan lagi siri teaser atau acah mereka dengan memberi lebih perincian mengenai hala tuju elektrifikasi mereka di Malaysia – secara praktikal, mampu milik, realistik dan  cepat.

Menerusi beberapa keping imej yang dibekalkan, dapat dilihat bentuk badan sebuah SUV yang kami yakin merupakan model Corolla Cross. Jadi, hampir jelas di sini bahawa SUV itu akan ditawarkan dalam versi hibrid tidak lama lagi dan dipasang di Malaysia (CKD).

Semakan di laman web UMW Toyota juga mengesahkan perkara ini, malah mereka menayangkan kiraan masa countdown untuk pelancaran model itu, iaitu kira-kira 16 hari dari sekarang (14 Oktober 2021).

Timbalan Pengerusi UMW Toyota Motor, Akio Takeyama berkata: “Untuk masa terdekat ini, kamisangat positif yang HEV menjadi pilihan realistik dan paling mudah dicapai untuk pelanggan di Malaysia dari segi praktikaliti dan prasarana, dengan potensinya yang juga sangat besar di Malaysia.

“Ia menjadi jambatan yang sangat realistik ke arah elektrifikasi kenderaan sementara usaha masih dijalankan untuk membolehkan BEV menjadi kenyataan, misalnya aspek pengurangan kos, penambahbaikan campuran tenaga dan pembangunan prasarana,” ujarnya.

Toyota Corolla Cross Hybrid. Sumber: Toyota Thailand

Beberapa pasaran lain di Asia Tenggara seperti Indonesia dan Thailand telah menerima Toyota Corolla Cross Hybrid yang dikuasakan enjin 1.8-liter kitaran Atkinson yang menjana 98PS dan 142Nm tork, serta digabungkan dengan motor elektrik.

UMW Toyota berkongsi beberapa ciri utama sistem hibrid mereka:

Dwi-kuasa: Menggabungkan enjin petrol yang cekap dengan dua motor elektrik. Pakej ini akan berfungsi dengan harmoni untuk memberikan kombinasi prestasi dan kecekapan optima.

Senyap: Definisi baharu terhadap tahap keselesaan dan prestasi, dimana prestasi tinggi tidak semestinya bermakna enjin bising dan tidak selesa.

Ketahanan: Dibangun berdasarkan reputasi Toyota yang menawarkan kenderaan supaya boleh diharap dan tahan lasak, generasi baru HEV ini mampu bertahan ketika diuji di hadapan masa, permukaan jalan dan jarak.

Lebih bersih dan mesra alam: Strateginya adalah untuk membangunkan kenderaan yang tidak hanya menghasilkan kurang pembebasan gas, tetapi untuk menerapkan proses dan teknologi baru untuk mengurangkan jumlah sumber dan tenaga yang diperlukan dalam pengeluaran kenderaan tersebut.

Teknologi juara: Toyota telah menguji teknologi elektrifikasi mereka malah memenangi perlumbaan berprestij LeMans dengan jentera RS050 Hybrid mereka. Teknologi ini akan diadaptasi kepada kenderaan yang anda boleh beli dari bilik pameran.

Nantikan laporan berikutnya apabila Toyota Corolla Cross Hybrid ini dilancarkan nanti.

MALAYSIA

Rentas negeri selewatnya pertengahan Oktober ini – Muhyiddin

7 Komen

RENTAS negeri dijangka dibenarkan pada separuh pertama Oktober ini yang akan bersandarkan kepada data selepas 90 peratus populasi dewasa lengkap vaksinasi, kata Pengerusi Majlis Pemulihan Negara (MPN), Tan Sri Muhyiddin Yassin.

Muhyiddin berkata, perkara tersebut antara yang dibincangkan dalam mesyuarat MPN semalam, yang melibatkan beberapa menteri kabinet.

“Dimaklumkan tadi bahawa rentas negeri akan dibenarkan, sama ada awal Oktober atau selewat-lewatnya pertengahan bulan,” kata Muhyiddin.

“Jadi, saudara bolehlah pergi merayau ke mana-mana seluruh Malaysia ini tetapi sentiasa ingat tentang SOP (prosedur operasi standard).”

Muhyiddin berkata, MPN turut membincangkan mengenai pembukaan semula sempadan negara kepada pelancong dan pengembara perniagaan.

“Mereka akan meneliti sama ada membenarkan rakyat Malaysia yang lengkap vaksinasi ke luar negara. Pada masa sama, ia juga akan membincangkan sama ada membenarkan pelancong dan pengembara perniagaan datang ke negara kita.

“Saya percaya ia akan membawa kesan besar kepada negara,” kata Muhyiddin sambil menambah perkara itu akan dikemukakan kepada Perdana Menteri dan pengumuman akan dibuat tidak lama lagi.

Turut hadir pada mesyuarat itu adalah Menteri Kewangan Tengku Datuk Seri Zafrul Abdul Aziz, Menteri Kanan Perdagangan Antarabangsa dan Industri Datuk Seri Mohamed Azmin Ali, Menteri Kanan Pendidikan Datuk Radzi Jidin dan Menteri Kesihatan Khairy Jamaluddin.

DUNIA

Rivian R1T mula masuki pasaran AS – pesaing Tesla Cybertruck dengan kuasa hingga 700hp

6 Komen

TIDAK seperti sesetengah segmen kenderaan, trak pikap kekal popular di seluruh dunia dari dahulu sehingga kini dek sifatnya yang versatil dan tahan lasak.

Maka, tidak hairanlah jika syarikat-syarikat pengeluar kenderaan mula berusaha ke arah membangunkan ‘the next big thing’ dalam industri automotif iaitu trak pikap elektrik.

Setakat ini, segmen trak pikap elektrik dilihat bakal didominasi oleh jenama-jenama yang sudah lama bertapak seperti Tesla, Ford, Chevrolet dan GMC, namun ini tidak bermakna mereka tidak akan berhadapan dengan saingan daripada syarikat-syarikat startup. Rivian adalah salah satu daripada syarikat tersebut.

Berpengkalan di California, Rivian mempertaruhkan R1T untuk menyaingi Cybertruck, F-150 Lightning, Silverado EV dan Hummer EV di Amerika Syarikat.

Trak pikap elektrik itu diperkenalkan buat pertama kali pada 2019 namun menurut pengasas dan ketua pegawai eksekutif, RJ Scaringe, unit produksi pertama telah pun siap dibina pada 15 September lalu.

Seperti Cybertruck, R1T mempunyai reka bentuk yang futuristik namun ia tidaklah seradikal trak keluaran Tesla itu.

R1T mempunyai ukuran lebih pendek jika dibandingkan dengan Cybertruck, namun tinggi dan lebarnya tidak jauh berbeza.

Terdapat tiga varian yang ditawarkan iaitu Launch Edition (USD73,000), Adventure (USD73,000) dan Explore (USD67,500).

Menurut laman web syarikat itu, Launch Edition sudah pun habis ditempah, manakala Adventure dan Explore akan memasuki pasaran bermula Januari tahun hadapan.

Setiap varian didatangkan dengan konfigurasi quad motor di mana setiap roda dipacu oleh sebuah motor elektrik.

Model asas mempunyai 402hp/560Nm dan bateri 105kWh yang memberikan jarak pemanduan sejauh 370km, manakala model pertengahan mempunyai 754hp/1,120Nm dan jarak pemanduan melebihi 483km daripada bateri 135kWh.

Sementara itu, versi tertinggi pula bakal hadir dengan 700hp/1,120Nm dan bateri berkapasiti 180kWh dengan jarak pemanduan melebihi 644km dengan satu cas penuh.

Dari segi prestasi, ia boleh melakukan pecutan 0-100km/j dalam 3.0 saat dan mencapai kelajuan maksimum 200km/j. Namun, kelajuan di laluan lurus bukanlah tujuan utama R1T dibangunkan.

Sebagai sebuah trak pikap, ia harus berupaya mengatasi permukaan muka bumi yang mencabar. Menurut Rivian, R1T mempunyai sudut pendekatan 34-darjah, sudut pelepasan 29.3-darjah, sudut breakover 25.7-darjah, jarak lega tanah 14.9 inci dan keupayaan untuk meranduk air sedalam lebih tiga kaki.

Selain itu, trak ini juga mempunyai satu ciri unik yang dikenali sebagai Tank Turn. Secara asasnya, ciri ini membolehkan ia membuat pusingan setempat seperti sebuah kereta kebal. Ia bukanlah satu gimik semata-mata kerana ciri ini membolehkan ia keluar dari ruang yang sempat dengan mudah dan pantas.

Untuk menggalas tugas-tugas harian pula, R1T dilengkapi dengan bed berukuran 54 inci panjang dan 51.1 inci lebar, dengan kapasiti muatan hampir 800 kg. Selain itu, ia juga mempunyai kapasiti tunda sehingga 4,989 kg.

Akhir sekali, sistem bantuan pemandu Driver+ disertakan secara standard pada ketiga-tiga varian. Ia merangkumi 11 kamera, lima radar dan 12 sensor ultrasonik. Antara ciri utama Driver+ adalah Highway Assist yang membolehkan kawalan stereng, brek dan pecutan dilakukan secara automatik.

Adaptive Cruise Control, Lane Change Assist, Lane Keep Assist, Lane Departure Warning, Automatic High Beam, Forward Collision Warning, Automatic Emergency Braking dan Dynamic Brake Support turut disertakan.

MALAYSIA

Ferrari Portofino M kini di Malaysia – 612hp, 0-100 3.5 saat, kotak gear baharu, RM998k sahaja

2 Komen

NAZA Italia – pengimport dan pengedar rasmi kenderaan Ferrari di Malaysia – hari ini mempersembahkan kehadiran Portofino M di negara ini.

Jentera convertible/spyder hardtop (bumbung keras) dengan V8 twin-turbo ini diperbaharui dengan rupa lebih terkini, Manettino dengan lima mod, dan kotak gear 8-kelajuan baharu.

Ya, Ferrari Portofino bukanlah model baharu sepenuhnya. Jadi, apa bezanya pada Portofino M ini? M bermaksud ‘Modificata’ yang mana menurut Ferrari untuk model-model yang melalui evolusi yang meningkatkan prestasinya.

Berkenaan prestasi, Ferrari Portofino M mendapat janaan kuasa dari enjin 3.9-liter V8 twin-turbo yang kini menjana 612hp dan 760Nm, iaitu 19hp lebih dari sebelum ini.

Kotak gear dwi-klac 8-kelajuan menggantikan unit 7-kelajuan sebelum ini, membolehkan Portofino memecut dari pegun ke 100km/j dalam 3.45 saat dan mencapai 200km/j dalam hanya 9.8 saat. Untuk pengetahuan, kotak gear baharu ini dikongsi dengan model terkini yang lain seperti Roma, SF90 Stradale dan Spider.

Rupa luaran diberi sedikit perubahan dan dapat dilihat dari bampar baharu, ruang kemasukan udara sisi baharu, gril, dan aliran udara dalam gerbang roda untuk kecekapan aerodinamik lebih baik.

Bahagian belakang menampilkan diffuser baharu, dan perumah ekzos yang direka semula untuk rekaan lebih kemas. Diffuser ini boleh dipilih dari bahan gentian karbon jika anda mahu.

Penambahbaikan juga dilakukan pada sistem brek untuk rasa yang lebih kemas dan responsif serta keseluruhan sistem ekzos yang menggunakan geometri baharu serta memberikan bunyi lebih sporti.

Tiada perubahan besar pada ruang dalaman Portofino M ini, dan ia masih mengekalkan susunan panel instrument meter rev di tengah serta dua paparan TFT di sisi, selain skrin infotainmen 10.25-inci.

Pada suis Manettino di stereng, kini terdapat mod RACE baharu, menjadikan lima tetapan semuanya. Ferrari Portofino M juga kini dilengkapi dengan ADAS iaitu sisyem bantuan pemandu termaju seperti Adaptive Cruise Control, Lane Departure Warning, Predictive Emergency Brake System dan banyak lagi.

Berapa harga untuk roadster Ferrari terbaharu ini? Kurang RM1 juta, iaitu cuma RM998,000 sahaja sebelum insurans, cukai, dan segala macam pilihan menarik yang boleh diberikan padanya. Jika anda tempah hari ini, penghantaran akan bermula awal tahun depan.

MALAYSIA

BMW 700 Coupe yang rare dan ikonik ini sedang dipamerkan di Regas Premium Auto, Kuching

3 Komen

Sebuah kereta klasik istimewa BMW 700 Coupe kini sedang dipamerkan di Regas Premium Auto, iaitu bilik pameran BMW di Kuching, Sarawak. Ia dipamerkan di sudut Heritage di bilik pameran flagship itu.

Apa yang menarik mengenai BMW 700 Coupe ini? Menurut Gavin Tay, Prinsipal Pengedar di Regas Premium Auto Kuching, “BMW 700 Coupe merupakan jentera BMW yang pertama menampilkan struktur monocoque, dan ia telah membantu BMW keluar daripada kancah kemuflisan pada tahun 1959.

“Malah, model ini juga telah membina sebuah legasi dalam dunia automotif bagi kenderaan kecil, sporti dan bertaraf premium yang masih digemari oleh ramai peminat BMW, walaupun 50 tahun sudah berlalu sejak keluaran terakhirnya.”

BMW 700 merupakan legasi Wolfgang Denzel, iaitu seorang jurutera automotif dan wakil pengedar bagi jenama ini di Austria.

Denzel telah bekerjasama dengan pereka berbangsa Itali, Giovanni Michelotti untuk merekabentuk konsep kenderaan tersebut berdasarkan casis jentera BMW 600 pada waktu itu.

Berbekalkan casis dan suspensi BMW 600 yang telah mantap penggunaannya, termasuk transmisi empat kelajuan ‘all-synchromesh’, diferential gear serong, unit kuasa berkembar – yang pada asalnya digunakan pada motosikal BMW, kemudian telah ditingkatkan saiznya daripada 600cc kepada 700cc.

Model konsep ini telah diluluskan pada Oktober 1958, dan ia telah menjurus kepada pengeluaran varian Coupé dan Sedan oleh BMW.

Pada 9 Jun 1959, Lembaga Pengurusan BMW yang dipimpin oleh Ketua Eksekutif Dr. Heinrich Richter-Brohm telah melancarkan BMW 700 Coupé yang baharu kepada orang ramai di Feldafing, Munich.

Ketibaannya telah diraikan di serata dunia kerana ia mampu mengekalkan tahap kelajuan dan pecutan yang tertinggi seperti model yang terdahulu – malah ia juga mampu melakukannya dengan ruang yang lebih besar tanpa berat berlebihan.

Pengeluar kenderaan premium ini berjaya menyerahkan lebih daripada 35,000 kenderaan pada tahun 1960, dan BMW 700 mencakupi 58 peratus daripada seluruh pendapatan jenama ini. Penyerahan jentera BMW 700 telah mencecah 190,000 unit menjelang akhir tahun 1965.

Meskipun hanya dikeluarkan selama enam tahun, jentera rare dan unik ini memperoleh status ikonik yang berkekalan dalam sejarah BMW Group, dan ia masih menambat hati ramai peminat jenama Bavaria itu hingga hari ini.

Jika anda tinggal di Kuching dan kawasan berdekatan, bolehlah melihat BMW ikonik ini di Regas Premium Auto.

Layari https://www.bmw-regas.com.my/ atau hubungi 082-467777 untuk mendapati butiran mengenai waktu kunjungan bagi seksyen Heritage ini dan membuat temujanji.

MALAYSIA

China ‘tunjuk taring’ selepas TUDM buat latihan bersama Tentera Udara AS

9 Komen

TIDAK sampai 24 jam selepas Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) melakukan latihan bersama-sama United States Pacific Air Force (US PACAF), China mula bertindak balas memberi ‘amaran’.

Beberapa portal pertahanan antarabangsa melaporkan sejumlah kapal Pengawal Pantai negara itu menceroboh perairan Zon Ekonomi Eksklusif (ZEE) Malaysia pagi tadi.

Antaranya adalah dua kapal dengan kod CCG 5202 dan CCG 6307 bertindak biadab memasuki kawasan Sabah yang kaya dengan gas dan minyak mentah berkualiti.

Kapal pengawal pantai China yang dikatakan mencerobohi perairan Malaysia. Sumber: Facebook

Mereka dilihat mengiringi kapal peninjau penyelidikan China dikenali Da Yang Hao yang sebelum itu angkuh menceroboh perairan Vietnam sebelum diusir.

Setakat pukul 10.20 pagi waktu Malaysia semalam, kapal itu hanya sejauh 50 batu nautika atau 93km dari kapal carigali West Capella disewakan syarikat petroleum nasional, Petronas.

Langkah mengejut itu dipercayai sebagai isyarat amaran kepada Malaysia yang melancarkan Op Curiga bagi mengekang kehadiran banyak pesawat tentera udara China akhir-akhir ini.

Latihan melibatkan B-52 Amerika Syarikat dan beberapa jenis pesawat pejuang TUDM. Sumber: Facebook

Kebetulan, TUDM pada hari berkenaan mempamerkan ‘kekuatan’ menerusi latihan bersama pesawat pengebom B-52 dari pangkalan udara Amerika Syarikat (AS) di Guam, sebuah pulau di Lautan Pasifik.

Sumber: Facebook

Ia menyaksikan buat julung kali aset pesawat pejuang TUDM iaitu Sukhoi Su-30 MKM, F/A-18D Hornet serta Hawk 208 dan 108 ‘menawan’ ruang angkasa ZEE negara kita.

Tindakan Malaysia itu sebagai respon kepada China yang sebelum itu melakukan latihan dengan beberapa kapal perang Tentera Laut Singapura di zon dipertikaikan sekitar Laut China Selatan.

Kehadiran banyak kapal tentera dan pesawat rejim komunis itu dipercayai bagi memberi mesej kepada negara-negara anggota ASEAN agar tidak cuba menuntut perairan berkenaan.

Sumber: Facebook

Latihan bersama antara TUDM dan US PACAF adalah sebahagian dari Eksesais PASSEX B-52 Siri 2/21.

Ianya berlangsung pada 24 September di kawasan latihan yang digazetkan di Selat Melaka melibatkan pesawat pengebom B-52 dari US PACAF serta Su-30 MKM, F/A-18D Hornet, Hawk dan A400M dari TUDM.

Eksesais gabungan dua hala ini dilaksanakan bertujuan mengeratkan hubungan diplomatik dua hala dan diplomasi ketenteraan.

MALAYSIA

Mercedes CLK DTM AMG yang rare ini terjual di Malaysia, hanya 100 unit seluruh dunia!

4 Komen

SEBUAH Mercedes-Benz CLK DTM AMG baru-baru ini telah mendapat tuan baru setelah dijual oleh Naza Automall. Difahamkan unit itu hanya mempunyai kira-kira 90km perbatuan pada odometernya.

Untuk yang belum tahu, Mercedes CLK DTM AMG adalah antara model paling istimewa pernah dihasilkan pengeluar Jerman itu. Ia merupakan versi jalanan untuk jentera perlumbaan DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) iaitu siri perlumbaan Touring Car popular di Eropah.

CLK DTM AMG ini dikeluarkan pada 2004 dan hanya 100 unit pernah dibina untuk seluruh dunia, menjadikan model ini sangat rare! Dari jumlah itu pula, hanya 40 unit adalah versi pemanduan stereng kanan (RHD). Agaknya berapa unit ada di Malaysia?

Sebenarnya tanpa perlu mengetahui dengan lebih mendalam, anda pasti tahu CLK DTM AMG ini satu model istimewa berdasarkan kit badannya yang sangat agresif.

Dari bampar depan dengan ruang kemasukan udara besar, gerbang roda lebar yang terkeluar dari badan, dan spoiler belakang, semuanya dibangunkan dari DTM. Dan sama seperti versi jentera lumba, kereta ini juga mendapat banyak komponen dari gentian karbon untuk luar dan dalam.

AMG mungkin terkenal dengan enjin turbonya hari ini, tetapi CLK DTM dikuasakan oleh unit 5.4-liter V8 supercharge yang menjana sekitar 580hp dan 800Nm tork.

Sudah tentu output ini disalurkan ke roda belakang, dan ia menggunakan kotak gear semi-auto 5-kelajuan, serta hadir dengan LSD (Limited-Slip Differential) dan Electronic Stability Control yang ditala semula.

Pecutan 0-100 boleh dibuat kurang dari 4 saat dan ia mampu mencapai kelajuan maksima melebihi 320km/j.

Satu fakta menarik mengenai Mercedes CLK DTM AMG juga ialah ia mempunyai kumpulan pemilik elit seperti bekas pelumba Formula Satu, Jenson Button dan Takuma Sato.

Berkenaan unit CLK DTM AMG yang dijual oleh Naza Automall ini pula, tiada sebarang harga didedahkan tapi sudah tentu harganya akan ‘keras’.

Untuk rujukan, beberapa CLK DTM AMG di luar negara pernah terjual pada harga melebihi USD200,000 (RM837,700) dan jika ditambah dengan segala cukai dan kos lain, kami yakin harganya di sini sekitar RM2 juta.

Sumber foto: Naza Automall, Carpixel, Autocar, Autoevolution

DUNIA

Kereta EV tidak perlu mempunyai kapasiti jarak pemanduan terlalu tinggi – BMW

11 Komen

DALAM membeli kenderaan elektrik (EV), jarak pemanduan dengan satu cas penuh akan menjadi satu faktor utama. Rangkaian pengecasan juga semakin berkembang walaupun tidak sebanyak stesen minyak, jadi adalah penting bagi kita memastikan kereta mampu sampai ke tempat mengecaj sebelum kehabisan bateri.

Sebab itulah pengeluar sedang giat membangunkan kenderaan EV yang mampu menawarkan jarak pemanduan sejauh mungkin. Ada yang kini mencecah 1,000km.

Namun tidak bagi BMW, nampaknya. Menurut ketua projek BMW i4, David Ferrufino dalam satu temubual oleh WhichCar, jarak sehingga 1,000km tidak menjadi sasaran mereka dengan kenderaan EV.

Ferrufino berkata jarak maksimum bergantung kepada segmen kenderaan itu. Dalam hal pengeluar Jerman itu, kenderaan EV bandar BMW i3 tidak memerlukan kapasiti sehingga 600km.

Setakat ini, teknologi bateri BMW mampu memberikan jarak pemanduan sejauh 590km mengikut kitaran WLTP dan 480km menurut EPA.

Pendirian Ferrufino ini berlandasakan hakikat bahawa BMW juga sedang melabur untuk menambahbaik rangkaian pengecasan mereka. Ini akan menjadikan perjalanan jauh lebih praktikal tanpa kenderaan mereka mempunyai kapasiti jarak teralu tinggi.

“Kami bukan sahaja mempunyai kemajuan dalam teknologi bateri, tetapi juga rangkaian pengecasan awam – yang kini sedang berkembang,” katanya.

“Perjalanan jauh di Eropah dari Norway ke Itali sudahpun menjadi satu pengalaman menarik jika dilakukan dengan kereta EV.”

Ferrufino menambah bahawa kelajuan pengecasan juga perlu lebih baik. Dalam kes i4, ia didakwa mampu mengecas dari 10 hingga 80 peratus dalam 31 minit menggunakan pengecas DC 200kW.

DUNIA

Indonesia jadi negara ketiga buat kiraan cukai berdasarkan pelepasan karbon, bukan lagi ikut kapasiti enjin

6 Komen

INDONESIA akan mengubah struktur cukai kenderaan mereka yang berdasarkan kapasiti enjin kepada pengiraan berdasarkan pelepasan karbon CO2 yang lebih terkini.

Sistem ini akan bermula pada 16 Oktober 2021 dan ini menjadikan Indonesia negara yang ketiga di rantau Asia Tenggara yang melaksanakan sistem ini selepas Singapura dan Thailand.

Presiden Indonesia, Joko Widodo. Sumber: Facebook

Ia sebahagian langkah menyesuaikan Cukai Barangan Mewah (Luxury Goods Tax) untuk kenderaan akan menjadikan struktur cukai Indonesia setaraf dengan negara maju ASEAN yang lain yang mula diumumkan pada 2019.

Jadi, apa perubahan yang akan berlaku dalam industri automotif negara jiran ini? Pertamanya, sedan dan SUV tidak akan dikenakan cukai yang lebih tinggi kerana tiada lagi cukai berdasarkan jenis badan kenderaan dalam sistem baharu ini.

Kenderaan seperti MPV, SUV, dan hatchback sebelum ini dikenakan cukai antara 10 hingga 125 peratus bergantung kepada kapasiti enjin, manakala sedan dan kenderaan 4WD/AWD dikenakan cukai antara 30 hingga 125 peratus.

Sumber: bestsellingcarsblog.com

Ini menjelaskan kenapa Toyota Avanza dan Innova lebih banyak dijumpai di sana berbanding Honda Civic. Sistem baharu ini akan menjadikan model sedan seperti Civic dan Toyota Corolla lebih berdaya saing.

Sumber: Kompas Otomotif

Sementara itu, kenderaan Low Cost Green Cars (LCGC) seperti Daihatsu Ayla dan Toyota Agya (kembar Perodua Axia) akan melihat sedikit kenaikan harga kerana akan dikenakan cukai 3 peratus.

LCGC di sini dikategorikan sebagai kereta bandar dengan kapasiti enjin bawah 1.2-liter dan mempunyai kecekapan bahan api sekurang-sekurangnya 20km/liter.

Untuk segmen MPV dan SUV Rendah (seperti Toyota Avanza dan Rush) juga akan mengalami kenaikan harga.

Walaubagaimanapun, kebanyakan pengguna tidak akan merasai kenaikan harga tahun ini. Struktur cukai baharu akan melihatkan cukai antara 15 hingga 70 peratus untuk kenderaan penumpang dengan penekanan untuk kenderaan elektrik bateri (BEV).

Untuk menikmati cukai terendah (15 peratus), kenderaan petrol harus memperoleh kecekapan bahan api minimum 15.5km/liter dan pelepasan karbon tidak lebih 150g/km, manakala diesel pula 17.5km/liter dengan pelepasan CO2 sama.

Pengurangan cukai seterusnya akan meningkat 5 peratus untuk setiap kenaikan 50g/km dan sehingga 25 peratus untuk tahap 250g/km.

Had kecekapan bahan api petrol bermula pada minimum 11.6 hingga 15.5 km/liter untuk lingkungan cukai 15 peratus, meningkat kepada 9.3 hingga 11.5 km/liter dan kemudiannya 9.2km/liter kebawah.

Untuk diesel: 13.1 hingga 17.5 km/liter, 10.5 hingga 13 km/liter, dan 10.5 km/liter ke bawah untuk lingkungan cukai yang sama.

Kenderaan elektrik Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV), BEV, dan Biofuel akan dikenakan cukai minimum 15 peratus sahaja.

Secara umumnya, harga kenderaan hibrid juga akan meningkat, tetapi kenaikan akan diketepikanbagi pengeluar kenderaan yang telah memberi komitmen pelaburan sekurang-kurangnya Rp5 trilion (sekitar RM1.47 bilion) dalam pengeluaran kenderaan elektrik tempatan.

Sumber: Malay Mail

Malaysia bila lagi? Ya, satu persoalan menarik. Malangnya tanah air kita masih mengenakan struktur cukai zaman dinosaur yang berdasarkan kapasiti enjin.

Jangankan bab cukai, kurikulum sekolah memandu kita pun masih lagi menyuruh penunggang motosikal mengangkat tangan jika berhenti. Siapa antara anda yang pernah praktikkan cara ini semasa menunggang di jalan raya sebenar?

DUNIA

Toyota Tundra 2022 dengan pilihan enjin V6 dan hibrid, suspensi belakang independent, Safety Sense 2.5

5 Komen

PERCAYA atau tidak, Toyota Tundra generasi kedua dijual di pasaran sejak 2007 lagi. Selepas 14 tahun, trak pikap saiz penuh itu akhirnya mendapat model pengganti serba baharu yang bukan sahaja tampil dengan reka bentuk yang lebih gagah, malah pilihan enjin yang lebih berkuasa serta pelbagai kelengkapan dan teknologi terkini.

Bakal memasuki pasaran Amerika Syarikat pada akhir tahun ini sebagai model 2022, Tundra generasi ketiga dibina di atas platform F1 dengan kerangka steel-ladder berkekuatan tinggi dan bed yang diperbuat daripada aluminium komposit.

Penggunaan platform baharu ini membolehkan Toyota menggunakan suspensi multi-link pada bahagian belakang bagi menggantikan suspensi leaf spring pada model terdahulu. Gandingan kerangka yang lebih tegar dan suspensi baharu ini memberikan Tundra kapasiti muatan maksimum 880kg dan kapasiti menunda maksimum 5,443kg, iaitu 11 dan 17.6 peratus lebih tinggi berbanding sebelum ini.

Suspensi hadapan pula adalah jenis double wishbone yang ditala untuk meningkatkan kestabilan ketika memecut di laluan lurus, di samping berupaya mengurangkan olengan badan sebanyak 25 peratus ketika membelok. Penyerap hentak tiub berkembar pada suspensi hadapan dan belakang disertakan secara standard.

Bagaimanapun, pelanggan boleh memilih untuk mendapatkan pakej TRD Off-Road yang merangkumi penyerap hentak Bilstein. Mereka yang memilih pakej TRD Pro pula akan mendapat penyerap hentak Fox, serta beberapa penambahbaikan berfokuskan prestasi off-road seperti bar penstabil hadapan, skid plate aluminium, plat perlindungan bawah badan dan tayar all-terrain Falken.

Tundra akan ditawarkan dengan dua pilihan enjin petrol twin-turbo V6. Yang pertama adalah enjin i-Force 3.5-liter Dual-VVTi yang menjana 389hp dan 649Nm.

Pilihan yang kedua iaitu i-Force Max menggunakan enjin V6 yang sama namun dengan teknologi hibrid yang terdiri daripada sebuah motor elektrik yang terletak di antara enjin dan transmisi dan bateri Ni-MH 288V di bawah tempat duduk penumpang belakang. Ia mempunyai kuasa keseluruhan sebanyak 437hp dan 790Nm.

Kedua-dua enjin tersebut dipadankan dengan transmisi automatik ECTi 10 kelajuan dengan mod penukaran gear manual, mod Tow/Haul serta mod Sport dan Sport+ untuk i-Force Max. Bergantung kepada varian, Tundra juga didatangkan dengan Multi-Terrain Select, fungsi Crawl Control yang bertindak sebagai kawalan luncur pada kelajuan rendah dan Downhill Assist Control.

Kelengkapan yang ada pada trak ini tidak tertumpu pada prestasi off-road semata-mata. Sistem multimedia serba baharu yang disertakan tidak kurang hebatnya, dengan pilihan skrin berukuran lapan- atau 14-inci, Apple CarPlay dan Android Auto wayarles, fungsi arahan suara Intelligent Assistant, kemaskini perisian secara atas udara (OTA) dan pelbagai lagi. Turut disertakan adalah kluster instrumen digital 12.3-inci.

Juga dititikberatkan adalah sistem keselamatan, di mana Toyota Safety Sense 2.5 disertakan secara standard pada semua varian Tundra. Antara ciri yang disertakan termasuklah Pre-Collision System dengan pengesanan pejalan kaki, Dynamic Radar Cruise Control, Lane Tracing Assist, Auto High Beam dan Road Sign Assist.

MALAYSIA

Mercedes-AMG E63S 4Matic+ 2021 tiba di Malaysia – V8 bi-turbo dengan 612hp, 0-100 dalam 3.4 saat, harga dari RM1.12 juta

3 Komen

MERCEDES-Benz Malaysia (MBM) hari ini mengumumkan ketibaan sedan eksekutif berprestasi tinggi mereka, E63 S 4Matic+. Ia bukanlah serba baharu, tetapi versi kemaskini yang diasaskan dari E-Class W213 facelift yang diperkenalkan di Malaysia dua bulan lepas.

Enjin V8 AMG hand-built

Sebagai sebuah AMG, kita ceritakan bab mekanikal dahulu. Ia dipacu oleh enjin 4.0-liter V8 bi-turbo yang mampu menghasilkan 612hp dan 850Nm tork, dimana enjin ini menghantar kuasa ke semua roda melalui kotak gear AMG Speedshift MCT 9-kelajuan dan sistem pacuan semua-roda 4Matic+.

Dari segi prestasi, Mercedes-AMG E63 S mampu memecut dari 0 ke 100km/j dalam hanya 3.4 saat, dan kelajuan maksima pada 300km/j.

Sistem 4Matic+ ini juga menampilkan Drift Mode yang akan menjadikan E63 S ini sedan pacuan roda-belakang. Hanya masuk ke mode RACE, nyahaktif ESP dan guna mod manual, dan ia terus sedia untuk menjadi jentera drift.

Sama ada anda mahu keluar selekoh secepat mungkin atau drift dengan bergaya, differential belakang dengan kawalan elektronik akan mengawal tahap gelincir roda belakang mengikut keperluan. Sistem ini juga menambah kestabilan apabila kenderaan membrek dari kelajuan tinggi.

AMG Dynamic Select dan Dynamic Engine Mounts

E63 S boleh disesuaikan untuk semua keadaan pemanduan, dengan adanya pilihan mod Slippery, Comfort, Sport, Sport+, Individual dan RACE.

Sedan ini juga dilengkapi dengan Dynamic Engine Mounts, satu ciri penting yang mampu melaras cagak enjin dengan cepat bergantung kepada situasi, sama ada anda mahu keselesaan atau ‘feel’ pemanduan maksima.

Rupa lebih segar

Untuk menjadikan Mercedes-AMG E63 S nampak lebih baharu dan segar, ia diberikan lampu LED yang direka semula, gril AMG dengan baru menegak baharu, dan bampar depan agresif yang sporti. Bahagian belakang juga direka semula, termasuk lampu LED dan diffuser.

E63 S untuk pasaran Malaysia datang standard dengan kemasan Silver Shadow, AMG Night Package, rim aloi 20-inci 5-bilah, serta pilihan warna-warna baharu.

Sementara itu di bahagian dalam, AMG E63 S dilengkapi kemasan kulit Nappa, serta lencana AMG untuk rasa lebih sporti dari E-Class biasa. Bahan khas AMG ini juga diberikan sulaman berwarna kuning untuk kontra.

MBUX dengan ciri “Hey Mercedes”

Dari segi teknologi pula, Mercedes-AMG E63 S kini mendapat sistem infotainmen MBUX dengan pelbagai fungsi canggih terkini serta fungsi arahan suara “Hey Mercedes”.

Menariknya, sistem ini direka untuk menjadikan pemilik lebih intim dengan kereta dan tidak terlalu formal, serta mampu mengawal pelbagai operasi kenderaan.

Selain itu, terdapat menu AMG dimana pemandu boleh mendapat maklumat seperti Engine Data, G-Meter dan RACETIMER serta program telemetri untuk analisis pemanduan di litar.

Harga? Bermula dari RM1,118,888.00 sahaja. Ini atau BMW M5 jadi pilihan anda?

KEWANGAN

Jangan takut dengan Alfa Romeo, kalau minat, ada yang menarik bawah RM40k

4 Komen

ALFA Romeo ialah satu jenama yang sangat istimewa. Keretanya unik, tapi ‘manja’ sedikit, menjadikannya kurang popular.

Tetapi di Malaysia, tetap ada peminat jenama Itali ini dan jika anda salah seorang dari golongan minoriti ini, kami ingin senaraikan beberapa Alfa Romeo menarik bawah RM40k!

Jom kita lihatkan.

1. Alfa Romeo 155 – RM15,500

Yang pertama ini satu model yang cukup ikonik, Alfa Romeo 155. Menurut iklan, pemiliknya berkata tiada kos perlu dibaiki, tayar baharu, enjin dan kotak gear sudah diservis. Dalaman kemas, badan mantap, dan cat berkilat.

Dari luar memang nampak semua cukup cantik. Enjin pun nampak terjaga, geram admin tengok tulisan “16V Twin Spark” tu. Lokasi di Raub, Pahang.

Untuk harga ini, kira on lah!

2. Alfa Romeo 156 2.5 V6 – RM25,000

Alamak warna dia bukan yang asal, dan biru bukan satu warna yang sinonim dengan Alfa Romeo. Kereta tahun 1999, dan enjin 2.5-liter V6 ini memang satu nadi yang sedap, salah satu sebab kerana bunyinya. Tambah pula ekzos sudah ditukar dengan kit Supersprint. Jadi sudah pasti 156 ini syok dipandu.

Walaupun cat sudah ditukar, rimnya masih original bersaiz 17-inci, anda juga akan dapat brek Brembo 310, penyerap hentak Koni di depan dan Bilstein B8 di belakang, dan tayar juga baharu.

Kereta ini sebenarnya cukup cantik dan boleh dilihat pemilik ini sayang pada keretanya. Kalau anda jenis cermat dan sayang kereta, mungkin boleh sambung tolong jaga?

3. Alfa Romeo 147 – RM31,888

Satu kereta yang penulis sendiri pun suka. Bentuk hatchback yang sporti, pembuka pintu belakang tersorok yang menampakkannya seperti kereta dua-pintu, dan rim ikonik lima lubang. Ada yang kata macam rim Proton Gen2.

Cuma alahai, dah pakai Alfa Romeo janganlah buat warna pelik-pelik. Susah nak jual kepada peminat tegar dia. Kalau sanggup, bolehlah.

Enjinnya 2.0-liter Twin Spark dengan kotak gear Selespeed, tetapi harga tu sedikit ‘keras’. Mungkin boleh runding lagi.

Oh ya, anda dapat lagi ‘jajan’ ekzos HKS sistem penuh original dan brek Brembo Guiletta. Amacam?

4. Alfa Romeo 159 – RM33,500

Seterusnya, kereta yang sangat cantik. Alfa Romeo 159 ni kalau lalu depan mata, mesti orang pandang lebih dan tertanya-tanya.

Kereta tahun 2010, walaupun sudah 11 tahun, anda lihat sendiri ia masih nampak baru. Badan pun masih lurus dan kemas, tiada rungutan. Cuma Alfa Romeo ni bahagian dalaman seperti panel plastiknya kurang lasak, jadi mungkin anda boleh telitikan lagi untuk tawar harga.

Semua barang ‘wear and tear’ telah diganti, dan tayar masih 80 peratus. Memang goyang kalau tengok. Ambil dan terus jalan!

5. Alfa Romeo 164 – RM9,200

Menurut hos, semasa Alfa Romeo 164 ini baru dilancarkan, ia dikatakan antara sedan tercantik di dunia. Biasalah jenama Itali, bab rekabentuk memang dititikberatkan. Rekaannya berjiwa…

Tetapi kereta dalam iklan ini sudah berusia, model tahun 1992. Menurut pemiliknya, kereta masih baik dan semua sistem berfungsi, serta nombor pendaftaran VIP ‘cantik’.

Untuk harga RM9,200 ini anda pasti tersenyum, tapi sebolehnya sediakan tambahan lagi RM10,000 untuk kemaskan lagi Alfa 164 ini. Kemudian, dah boleh melaram malam minggu!

Pesanan hos: Alfa Romeo ini bukan untuk anda yang biasa pandu Toyota, Proton atau Perodua kerana akan ‘terkejut beruk’. Bukan apa, kena berkawan baik dengan mekanik, ketahui teh O ais mana dia suka, nasi lemak mana dia suka untuk dia belek kereta anda.

MALAYSIA

BMW Malaysia sumbang dana kepada program bantuan makanan dengan setiap jualan EV

13 Komen

BMW Group Malaysia melanjutkan sokongannya kepada program bantuan makanan yang sedang dijalankan oleh dua pertubuhan tempatan.

Mereka mengumpul sumbangan bernilai RM100 bagi setiap kontrak yang dibiayai bagi mana-mana model elektrik (EV) BMW dan MINI.

BMW Group Financial Services Malaysia telah memulakan inisiatif baharu untuk mengumpul dana bagi membantu Refuge for the Refugees dan Empire Project, iaitu dua pertubuhan tempatan yang giat menyalurkan bantuan makanan kepada warga komuniti yang kurang bernasib baik disebabkan Covid-19.

Pertubuhan-pertubuhan ini turut disokong oleh BMW Group Malaysia dari segi keperluan logistik dan bantuan penghantaran.

Inisiatif ini sekali lagi akan menyalurkan sumbangan bernilai RM100 bagi pihak pelanggan BMW dan MINI, iaitu menerusi setiap kontrak yang dibiayai bagi model-model seperti 330e, 530e, 740Le xDrive, X5 xDrive45e, Cooper SE serta Cooper SE Countryman.

Kesemua kontrak yang dibiayai dari 1 September hingga 31 Disember 2021 bagi model-model yang dinyatakan tadi layak menyertai inisiatif ini.

Sumbangan tersebut akan menyokong program bantuan makanan oleh Refuge for the Refugees yang mensasarkan lebih daripada 700 buah keluarga dalam kategori B40.

Bantuan yang diberikan termasuklah bantuan makanan dan barangan keperluan yang dibekalkan oleh Empire Project ketika pandemik untuk golongan masyarakat yang tersisih di seluruh negara.

Terokai BMW Engage di https://www.bmwfs.my/, dan maklumat lanjut mengenai Refuge for the Refugees boleh didapati di https://rftr.super.site/ serta https://www.instagram.com/refugefortherefugees/.

Untuk maklumat lanjut mengenai aktiviti-aktiviti terkini oleh Empire Project, sila layari https://www.facebook.com/empireprojectwecareweshare/.

MALAYSIA

Ini maksud sebenar nama RNF Racing, bukan Razlan N Friends!

3 Komen

SELEPAS pengumuman penjenamaan semula nama Sepang Racing Team (SRT) kepada RNF Racing bermula musim 2022, ramai berteka-teki maksud sebenar nama baharu itu.

Ezpeleta, CEO Dorna (kiri) bersama Razlan Razali. Sumber: Motorsport.com

Menurut prinsipal pasukan itu, Datuk Razlan Razali, sering me­ninggalkan keluarga tercinta mencetuskan inspirasi kepadanya untuk menggunakan nama tiga anaknya dalam entiti baharu MotoGP, RNF Racing MotoGP Team musim depan.

Jelas bekas Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) Litar Antarabangsa Sepang (SIC) itu, nama RNF satu bentuk penghormatan kepada keluarga dan tiga lagi anaknya.

“Apa maksud RNF? Ini satu penghormatan kepada keluarga dan anak-anak saya. Semua tahu, bila kita bekerja di MotoGP, kita banyak bergerak dan tiada di rumah,” katanya.

“Satu pengorbanan besar sebagai ayah kepada keluarga dan saya fikir ini masa yang sesuai untuk saya memberi penghormatan kepada anak-anak saya dengan menggunakan huruf nama mereka sebagai nama pasukan bagi tahun depan,” tambah Razlan.

Jadi, jelaslah maksud sebenar nama RNF Racing ini ya, bukan Razlan N Friends atau maksud lain seperti yang diperkatakan.

SRT beberapa hari lepas telah mengumumkan mereka akan dijenamakan semula menjadi RNF Racing menjelang 2022 dan akan terus bersaing dalam MotoGP hingga 2026.

Pasukan itu telah menyertai Moto3 sejak 2015 sebelum mara ke Moto2 pada 2017 dan MotoGP pada 2019.

Pengumuman ini ialah susulan dari pengesahan Petronas bahawa mereka tidak lagi menaja pasukan itu menjelang akhir musim 2021.

Berkenaan nama penunggang, Razlan berkata pelumba bagi tahun depan seperti yang diumumkan Yamaha iaitu Andrea Dovizioso manakala pelumba kedua masih dalam perbincangan.

“Dalam tempoh sebulan lagi saya akan umumkan rakan penaja utama yang baharu dan juga rakan lain yang akan menyertai saya bagi musim depan,” tambahnya.

MALAYSIA

Proton Satria Neo 2021 versi 5-pintu pula dilakar, paling sesuai jadi pengganti Satria?

3 Komen

SELEPAS membayangkan Proton Satria Neo 2021 beberapa minggu lepas, kini pakar manipulasi imej automotif terkenal, Theophilus Chin, melakarkan pula hatchback itu tetapi dengan versi lima-pintu.

Bagi kami, versi ini lebih realistik dalam masa sekarang kerana boleh dikatakan hampir tiada lagi hatchback baharu yang dikeluarkan dengan tiga-pintu.

Malah, model-model yang sebelum ini popular dengan penampilan tiga-pintu seperti Volkswagen Golf GTi, Renault Clio RS dan Ford Fiesta ST juga kini hanya ditawarkan dalam varian lima-pintu. Mungkin atas faktor permintaan?

Apa pun, kembali kepada subjek kita hari ini, lakaran Proton Satria Neo 2021 lima-pintu ini mungkin boleh menjadi pengganti paling sesuai untuk Suprima S. Jika Proton mahu mengeluarkan hatchback lima-pintu baharu yang sporti, kami rasa peminat juga tidak kisah jika nama ikonik Satria digunakan.

Sama seperti lakaran versi tiga-pintu sebelum ini, imej digital dengan nama Satria Theo (cara humor perekanya meletakkan nama) turut diasaskan dari Lynk & Co 02 iaitu model hatchback prestasi terbaharu dari kumpulan Geely.

Dapat dilihat rupa depan 02 ini diberikan rekaan Geely Emgrand S dan disulami dengan Infinite Weave bersama jalur merah di bawahnya seperti X50. Tetapi rupa sisi dan belakang diubah sedikit untuk disesuaikan dengan gaya lima-pintu.

Dapat dilihat ia mengenakan warna bumbung hitam yang memberikan kesan gaya ‘floating roof’. Kemudian, rekaan lampu belakang dihubungkan dengan bar krom yang nipis memanjang.

Dari segi mekanikal, menurut portal Paultan.org, kombinasi yang boleh digunakan oleh Proton adalah platform BMA yang sesuai untuk model segmen-B serta pakej enjin 1.5-liter 3-silinder turbo dan kotak gear dwi-klac 7-kelajuan. Trenkuasa ini juga yang serupa pada Proton X50.

Theophilus Chin juga menyampaikan mesej dalam video lakarannya mengatakan disebabkan sambutan menggalakkan dari lakaran Satria Neo sebelum ini, beliau menyertakan sekali lakaran kokpit dan bahagian dalaman pula.

Pada pendapat anda, sesuaikah lakaran ini menyambung legasi Satria? Mereka yang menyatakan minat akan benar-benar membeli hatchback seperti ini atau akhirnya sangkut dengan SUV sahaja?

MALAYSIA, VIRAL

Terbeli kereta curi dari platform jualan online, pasangan failkan saman RM100,000

41 Komen

SEPASANG suami isteri telah memfailkan saman cuai ke atas satu pengedar kereta terpakai online (atas talian) dan institusi kewangan berkaitan kerana urusan jualan kereta yang dilaporkan dicuri.

Mohd Zulikram Shamsidi, seorang jurutera, dan isterinya Nor Saidatul Wanida Mohd Hazani berkata mereka terpaksa melalui kesukaran dan kerugian wang dari penggunaan kereta itu.

Dalam saman yang difailkan di mahkamah seksyen dua bulan lalu, mereka menamakan Carsome Sdn Bhd dan Maybank Islamic Bhd sebagai defendan. Mereka menuntut ganti rugi berjumlah RM100,000 dari Carsome.

Mereka juga menuntut pengisytiharan pembatalan perjanjian sewa-beli dari Maybank Islamic, pemulangan semula wang tempahan, deposit, dan ansuran sebanyak dua bulan. Turut dituntut ialah kerugian RM123,647.86 dari institusi kewangan tersebut.

Dalam kenyataan tuntutan itu – difailkan oleh Messrs Sugu K & Partners – Zulikram berkata dia melihat kereta itu di lamab web Carsome dan mengambil keputusan membelinya pada harga RM103,697.81 pada November tahun lepas. Dia kemudiannya membuat pinjaman dan perjanjian sewa-beli dengan bank itu.

Pada 12 Februari lepas, Zulikram menerima panggilan dari polis yang menyatakan bahawa kereta dimilikinya itu berkemungkinan dicuri. Dua hari kemudian, polis menyita kenderaa itu untuk ujian casis oleh Jabatan Kimia.

Kemudian pada 18 Februari, menerima surat dari pihak insurans memaklumkan bahawa pemilik sebelumnya telah mengisytiharkan kereta itu ‘total lost’ pada 2018.

Zulikram berkata Carsome telah cuai dalam memastikan kereta itu bukan kenderaan curi sebelum memasukkannya ke dalam iklan.

Sementara itu, Carsome dalam kenyataan balas berkata, mereka bergantung kepada laporan Puspakom yang mendakwa casis kereta itu tidak diubah dan semuanya berada dalam keadaan baik sebelum diiklankan.

Habizan Rahman yang mewakili pasangan itu berkata, pengurusan kes akan diadakan pada 2 November nanti.

MALAYSIA

Bentley Continental ini dibakar untuk langsai hutang RM500,000

3 Komen

SEBUAH Bentley Continental GT difahamkan dibakar bagi membuat tuntuan insurans palsu bagi menyelesaikan hutang ‘ah long’ yang mencecah setengah juta.

Kereta mewah itu adalah satu dari tiga yang dilaporkan dibakar dua rakan. Dua lagi kereta yang terlibat adalah Ford Fiesta dan Hyundai Accent.

Taktik dua lelaki berusia 36 tahun itu telah dihidu pihak polis sebelum mereka diberkas di sekitar Bandar Melaka pada 13 dan 14 September lepas.

Ketua Polis Melaka, Datuk Abdul Majid Mohd Ali berkata, suspek pertama membuat laporan pada 13 September mendakwa kereta jenis Bentley Continental GT miliknya telah terbakar di Taman Datuk Tamby Chik Karim, Batu Berendam.

Polis kemudian menerima dua lagi laporan daripada individu lain mengenai kejadian kebakaran kereta jenis Ford Fiesta dan Hyundai Accent.

“Apabila polis pergi ke lokasi, kita dapati ada keraguan berhubung kejadian itu,” katanya.

“Pengadu pertama ditahan pada pukul 5:30 petang pada hari sama manakala rakannya ditahan keesokan harinya,” kata Abdul Majid pada sidang akhbar di Balai Polis Sungai Udang semalam.

Kedua-dua suspek dipercayai telah membakar kenderaan itu untuk membuat tuntutan insurans dan merancangnya sejak tiga bulan lalu.

“Kes ini juga adalah yang pertama membabitkan modus operandi membakar kenderaan sendiri untuk membuat tuntutan insurans,” katanya.

DUNIA

Honda BR-V baharu 2022 dilancar di Indonesia, ciri lebih premium, harga bermula RM76k

4 Komen

HONDA BR-V 2022 serba baharu telah diperkenalkan untuk pasaran Indonesia menampilkan rekaan lebih segar serta kelengkapan lebih moden dan terkini.

BR-V generasi kedua ini dibangunkan oleh Honda R&D Asia Pacific dan sememangnya merupakan versi produksi untuk konsep N7X yang pernah dipertontonkan sebelum ini.

Di Indonesia, Honda BR-V terbaharu ini ditawarkan dalam empat varian iaitu S, E, Prestige, dan Prestige with Honda Sensing. Menurut Honda, model ini mempunyai tahap kelegaan tanah 220mm iaitu 20mm lebih dari BR-V generasi pertama.

Dari segi rupa luaran, crossover tujuh tempat duduk ini diberikan rekaan lebih bersegi dan lebih kemas berbanding sebelumnya. Garisan-garisan juga lebih kemas, seperti bahagian sisi yang tiada lagi garisan tingkap yang ‘bertangga’, sebaliknya hanya satu garisan karakter panjang.

Ia mendapat lampu depan baharu dengan DRL berbentuk-L, lampu kabus, skid plate depan dan belakang, rim 17-inci baharu, dan lampu LED belakang yang menyerupai Honda City.

Enjin juga dikemaskini, dimana BR-V baharu dikuasakan oleh unit 1.5-liter i-VTEC DOHC yang dipertingkat. Output tidak banyak berbeza, iaitu 119hp pada 6,600rpm, cuma tork 145Nm kini hadir pada rpm lebih rendah iaitu 4,300rpm berbanding 4,600 sebelumnya. Transmisi masih kekal CVT Earth Dreams.

Masuk ke bahagian kabin, Honda BR-V baharu menampilkan unit infotainmen yang terbina di dalam papan pemuka, bersaiz tujuh-inci dan menyokong sambungan telefon pintar. Paparan instrumen pula menerima grafik baharu seakan Honda City dengan skrin TFT 4.2-inci di tengah.

Menekankan keselesaan dan praktikaliti, Honda BR-V baharu kini diberikan perehat tangan untuk tempat duduk baris kedua berbanding hanya pada tempat duduk depan sebelum ini.

Ciri lain adalah butang penghidup enjin, kunci pintar dengan ciri penghidup kawalan jauh, soket 12-volt pada tempat duduk baris ketiga dan ruang storan lebih banyak. Honda juga berkata BR-V menawarkan ruang kargo paling besar dalam kelasnya.

Sebagai sebuah kenderaan keluarga, ciri keselamatan amat dititikberatkan. Honda BR-V menerima kamera Honda LaneWatch serta Honda Sensing yang merangkumi fungsi termaju seperti Lane Keep Assist System (LKAS), Collision Mitigation Braking System (CMBS), Adaptive Cruise Control (ACC) dan Automatic High Beam (AHB).

Honda juga memperkenalkan satu ciri baharu pada BR-V ini iaitu Lead Car Departure Notification (LCDN) yang memberi amaran apabila kereta hadapan mula bergerak (hampir sama seperti Front Departure Alert pada ASA Perodua).

Menurut AutonetMagz, Honda BR-V ini dilaporkan akan dijual pada harga bermula 260 juta rupiah (RM76,400) dan hanya akan dijual bermula Januari 2022 depan. Rasanya bila pula BR-V ini dilancarkan di Malaysia ya?

MALAYSIA

Yamaha MT-25 2021 dilancar, dua warna baharu, RM21,500

5 Komen

SERENTAK dengan kemaskini MT-15, Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) turut memperkenalkan MT-25. Untuk 2021, jentera hyper naked ini hadir dengan dua warna baharu iaitu Yamaha Blue dan Storm Fluo.

Seperti adiknya yang lebih kecil, harga cadangan untuk Yamaha MT-25 juga tidak berubah, iaitu RM21,500 (tanpa cukai jalan, pendaftaran dan insurans). Setiap pembelian juga akan menerima pengunci cakera Yamaha bernilai RM100.

Naked itu menggunakan enjin 249cc yang menyalurkan 35.5hp pada 12,000rpm dengan tork mencecah 23.6Nm pada 10,000rpm.

Kuasa itu disalurkan ke transmisi 6-kelajuan dan mempunyai berat basah sehingga 169kg. Ia menggunakan kerangka jenis Diamond yang mana sistem suspensi hadapan menggunakan fork terbalik.

Bagi kuasa hentiannya, ia dilengkapi dengan cakera brek bagi hadapan dan belakang. Selain itu, MT-25 menggunakan rim 17 inci padanan tayar 110/70R17 bahagian hadapan, manakala belakang bersaiz 140/70R17.

Bagi memberi jarak tunggangan lebih jauh, jentera itu didatangkan dengan tangki bahan api berkapasiti 14 liter.

Yamaha MT-25 ini akan mula berada di pengedar Yamaha bermula hari ini.

MALAYSIA

Yamaha MT-15 2021 dengan tiga warna baharu, harga kekal RM11,988

2 Komen

HONG Leong Yamaha Motor (HLYM) hari ini memperkenalkan tiga warna baharu untuk hyper naked MT-15 mereka.

Untuk kemaskini tahun 2021, MT-15 hadir dengan warna Biru, Hitam dan Kelabu baharu manakala harga cadangan masih kekal dengan RM11,988. Anda juga akan mendapat pengunci cakera brek bernilai RM100 secara percuma dengan setiap pembelian Yamaha MT-15.

Jentera ini dipacu enjin 155cc VVA sejukan cecair menghasilkan 19hp pada 10,000rpm dan 14.7Nm tork pada 8,500rpm, serta dipadankan dengan kotak gear 6-kelajuan.

Yamaha MT-15 2021 ini dilengkapi lampu depan LED dengan gaya agresif, serta lampu belakang LED menegak. Ia juga menampilkan tangki dengan rekaan rendah untuk memberi tunggangan selesa dan lincah.

MT-15 mempunyai ukuran panjang 1,965mm, lebar 800mm, tinggi 1,065mm dan tinggi tempat duduk 810mm dengan kapasiti tangki bahan api 10 liter.

MT-15 juga dilengkapi Master of Torque yang menggunakan fork terbalik, selain brek cakera depan dan belakang serta rim bersaiz 17-inci. Tayar pula adalah 110/70 di depan dan 140/70 di belakang.

Anda boleh mula melihat dengan lebih dekat di semua pengedar sah Yamaha hari ini.