NORMA baharu ketika pandemik ini banyak memberi kesan kepada operasi perniagaan, malah terdapat perubahan tingkah laku pengguna dengan lebih ramai orang melakukan aktiviti DIY disebabkan kesukaran mendapatkan perkhidmatan yang sering digunakan sebelum ini.
Disebabkan hal ini, ramai pemilik kereta tidak dapat membersihkan kereta mereka secara profesional untuk hasil yang sangat memuaskan, dan terpaksa melakukannya sendiri.
Untuk golongan ini, Armor All kini bersedia menawarkan produk yang membolehkan mereka membersihkan kereta dengan hasil setanding khidmat profesional, hanya dari rumah.
Armor All dilancarkan oleh Energizer Malaysia yang meluaskan portfolio jenamanya di Malaysia untuk produk penjagaan kereta berkualiti tinggi.
Sinonim dengan pengeluaran inovasi dan teknologi baharu di dunia, selain pelbagai jenis produk terbaik yang dihasilkan, Energizer Holdings telah memperoleh jenama Armor All pada tahun 2018.
“Kualiti formulasi Armor All membolehkan kami menawarkan produk penjagaan kereta yang berkesan, yang menjadikan kereta kelihatan lebih menarik dengan harga yang berpatutan,” kata Diane Lee, Pengarah Perniagaan – Malaysia & Singapura, Energizer Holdings Inc.
“Dengan pelbagai rangkaian produk semua dalam satu dan juga produk penggunaan 1-langkah yang ada, ianya mudah untuk mendapatkan hasil bertaraf profesional di rumah – sebagaimana dijanjikan oleh slogan ‘Kelihatan cantik dengan mudah’.”
Aaron Abner Ang, Ketua Pemasaran – Malaysia, Singapura & Indonesia, Energizer Holdings Inc berkata: “Untuk meningkatkan pendedahan terhadap Armor All, kami telah menceburi dunia Grand Prix, dengan melantik Jenson Button sebagai duta global pertama untuk Armor All.”
BUAT enthusiasts atau pemandu tegar di Malaysia, beberapa laluan sering menjadi pilihan seperti Kuala Kubu Bharu, Sg. Koyan menuju Cameron Highlands, Ulu Yam, dan Batang Kali menuju Genting Highlands.
Tidak lama lagi, cara untuk ‘menikmati’ jalan-jalan ini tidak akan terhad kepada memandu kereta sebenar sahaja, sebaliknya boleh dibuat dari rumah sahaja. Ini kerana ‘litar-litar’ ini akan direalisasikan dalam permainan simulasi Assetto Corsa.
Dibangunkan oleh AntuDusun melalui Project Kaido, mereka berkongsi rekaan-rekaan mereka ke laman Facebook Malaysian Touge Simracing dan menyenaraikan lokasi-lokasi popular seperti Simpang Pulai, Sumpitan, dan Ulu Yam.
Terbaharu, mereka menayangkan video ‘litar’ terbaharu iaitu laluan Batang Kali-Genting Highlands atau juga dikenali sebagai Ulu Yam.
Selain bentuk dan selekoh jalan yang disimulasikan sebaik mungkin, perincian turut ditambah seperti papan-papan tanda, latar belakang gunung-ganang, garisan kuning jalan, malah lengkap dengan sekatan jalan raya (SJR) serta pondok polis!
Jangan lupa perlahankan kereta anda di sini, barulah real, bukan?
Bagi kami, Project Kaido bukan sahaja satu platform terbaik untuk menyerlahkan bakat pereka grafik Malaysia, malah ia akan menjadikan sesi pemanduan hujung minggu lebih mudah dan selamat.
Selain itu, tunjukkan sokongan anda dengan melanggan kepada pautan Patreon mereka dengan bayaran hanya RM12. Semoga mereka boleh membawakan lebih banyak laluan dan ‘litar’ ke dunia simulasi Assetto Corsa di masa depan.
NAMA Hindustan Ambassador mungkin asing dalam kalangan peminat kereta dunia namun di India, ia dianggap sebagai antara kereta paling ikonik di negara itu.
Ini kerana ia merupakan model kereta pertama yang dipasang di negara itu dan pengeluarannya juga bertahan selama lebih lima dekad iaitu dari 1956 hingga 2014.
Ambassador dibangunkan oleh Hindustan Motors yang menggunakan model Morris Oxford III sebagai asas. Walaupun mempunyai reka bentuk yang sederhana tanpa sebarang suntikan kemewahan, ia pernah menjadi simbol status suatu ketika dahulu disebabkan popularitinya di kalangan penjawat awam dan pegawai kerajaan.
Jadi, apakah kaitan Ambassador dengan sedan hitam ini? Apa yang anda lihat ini sebenarnya adalah lakaran digital Ambassador versi 2021 yang dihasilkan oleh Amol Satpute untuk projek latihan praktikalnya (internship) bersama Tugbotz Design.
Satpute sebelum ini pernah bekerjasama dengan DS Automobiles dan Honda semasa menjalani program pertukaran di Strate, Paris.
Seperti yang boleh dilihat, interpretasi moden ini langsung tidak sama seperti model asal yang mana rekaannya sering dikatakan menyerupai topi bowler.
Malah, bentuk badannya menyerupai Aston Martin Lagonda Taraf, dengan lampu hadapan langsing serta gril besar yang jelas diinspirasikan daripada sedan British itu. Lampu nyalaan siang berbentuk cincin pula adalah elemen yang dipinjam daripada model-model Aston Martin Zagato.
Namun menurut perekanya, ada beberapa ciri reka bentuk Ambassador asal yang diterapkan pada versi moden ini seperti fender belakang yang menonjol serta bonggol pada bahagian bonet.
Ini digabungkan dengan ciri-ciri moden seperti lubang udara sisi pada fender hadapan, garis bumbung yang rendah seakan coupe dan jalur trim krom di sekeliling tingkap dan bahagian bawah badan.
Bahagian belakang pula menampilkan rekaan dek yang elegan yang disumbangkan oleh lampu LED langsing menegak dan tulisan ‘AMBASSADOR’ pada bahagian but.
Bampar belakang dilengkapi dengan diffuser namun ia kelihatan agak kosong tanpa kehadiran muncung ekzos. Ini menimbulkan persoalan, adakah Ambassador akan dihidupkan semula sebagai sebuah kereta elektrik?
Sukar untuk diperkatakan kerana setakat ini, tiada tanda-tanda yang menunjukkan Hindustan Motors mempunyai perancangan untuk mengembalikan Ambassador ke pasaran.
Idea Satpute ini juga berkemungkinan besar akan kekal sebagai lakaran digital sahaja namun sekurang-kurangnya ia satu percubaan yang baik.
HONDA Motor melaporkan mereka akan melancarkan sebuah jenama elektrik (EV) di China tahun depan. Jenama itu akan dikenali sebagai “e:N Series” dan hanya akan menawarkan elektrik bateri (BEV), sel bahan api hidrogen dan hibrid di negara itu bermula 2030.
Honda telah menghasilkan kenderaan pembakaran dalaman (ICE) yang cekap dan mencatat jualan 1.6 juta kenderaan di China tahun lepas.
e:N Series akan mula mengeluarkan 10 model dengan kerjasama GAC dan Dongfend Motor dalam lima tahun akan datang, kata Honda.
Dengan kerjasama GAC-Honda dan Dongfeng-Honda itu, mereka akan turut membina kilang pemasangan khas EV yang dijangka mula beroperasi pada 2024.
Model-model baharu yang dirancang akan menggunakan sistem operasi baharu dan kini sedang dibangunkan berdasarkan platform produk automotif yang direka khas untuk EV. Honda juga akan mewujudkan seksyen e:N Series khas di setiap bilik pameran mereka.
Jualan kenderaan EV, PHEV dan sel bahan api hidrogen di China dijangka mencapai tiga juta unit tahun ini, menurut China Association of Automobile Manufacturers.
Honda akan terus menjual kenderaan pembakaran dalaman (ICE) biasa walaupun selepas 2030, kata mereka.
ANDA pasti tahu Porsche Taycan, sedan sports elektrik (EV) pertama jenama Jerman itu. Kini, Porsche melancarkan pula Taycan Cross Turismo, satu versi dengan penampilan crossover/wagon lebih rugged, sesuai untuk mereka yang sukakan aktiviti luar (outdoor) dan lasak.
Tiga varian ditawarkan untuk anda pilih, iaitu Taycan 4 Cross Turismo (RM645,209), Taycan 4S Cross Turismo (RM728,727), dan Taycan Turbo Cross Turismo (RM968,928).
Memandangkan ia sebuah EV, mari kita lihatkan aspek mekanikal kereta ini dahulu. Taycan Cross Turismo menampilkan teknologi bateri 800-volt yang membolehkan pengecasan pantas.
Performance Battery Plus padanya mempunyai kapasiti 93.4kWh. Output dihasilkan adalah seperti berikut:
Taycan 4 Cross Turismo: 280kW (380PS), overboost Launch Control sehingga 350kW, 0-100km/j dalam 5.1saat, kelajuan maksima 220km/j, jarak 437km
Taycan 4S Cross Turismo: 360kW (490 PS), overboost Launch Control sehingga 420kW, 0-100km/j dalam 4.1saat, kelajuan maksima 240km/j, jarak 436km
Taycan Turbo Cross Turismo: 460kW (625PS), overboost Launch Control sehingga 500kW, 0-100km/j dalam 3.3saat, kelajuan maksima 250km/j, jarak 425km
Berbanding Taycan biasa, varian Cross Turismo membawakan trim pada gerbang roda, bampar depan, belakang dan sisi unik. Dengan pakej Off-Road Design, ia juga mendapat flap khas pada bucu bampar depan dan belakang.
Rekaan kabinnya hampir serupa dengan Taycan sedan, iaitu bahagian atas berbentuk sayap serta paparan infotainment 10.9-inci di tengah. Terdapat juga kompas di atas papan pemuka dari pakej Off-Road Design.
Berbanding Taycan biasa, model Cross Turismo adalah 20mm lebih tinggi. Seperti juga model-model Porsche lain, Taycan Cross Turismo dilengkapi teknologi casis canggih untuk kawalan terbaik dalam semua pemanduan.
Antaranya adalah Porsche 4D Chassis Control, PASM (Porsche Active Suspension Management), penyerap hentak elektronik, dan suspensi Smartlift untuk meninggikan kenderaan melepasi laluan-laluan curam.
Baharu pada Taycan Cross Turismo ialah mod pemanduan Gravel, dimana ia menambah ketinggian kereta sebanyak 30mm untuk pemanduan di jalan tidak rata.
Dalam mod ini juga, sistem seperti PASM, PTM (Porsche Traction Management), PTV+ (Porsche Torque Vectoring Plus) dan PSM (Porsche Stability Management) akan ditala khas untuk pemanduan off-road.
Ia juga menawarkan ruang kepala belakang lebih luas serta kapasiti kargo melebihi 1,200 liter apabila tempat duduk dilipat. Ini menjadikannya cukup praktikal untuk pengembaraan jarak jauh.
ANGKA-TAN Motor Sdn Bhd (ATM) hari ini melancarkan secara rasmi JMC Vigus Pro sekaligus mendedahkan harga trak pikap itu. Ia akan dijual pada harga cadangan RM98,888 untuk Semenanjung Malaysia dan RM100,888 untuk Sabah dan Sarawak (kedua-dua harga atas jalan tanpa insurans).
“Sama ada untuk tujuan kerja atau riadah, Vigus Pro bersedia untuk memenuhi keperluan pengguna trak pikap di Malaysia selepas membuktikan ianya sebagai trak pikap kedua paling laris di pasaran China,” kata Ketua Pegawai Eksekutif Warisan TC Holdings Bhd dan Pengarah Eksekutif Angka-Tan Motor, Tan Keng Meng.
JMC Vigus Pro dikuasakan oleh enjin 2.0-liter turbo diesel dengan VGT, mampu menjana 141hp pada 3,600rpm dan 340Nm tork pada 1,500 hingga 2,600rpm.
Kotak gear adalah unit automatik 8-kelajuan dari ZF, dan kuasa dihantar melalui sistem pacuan empat-roda 4WD BorgWarner dengan mod 2H, 4H dan 4L.
Menurut JMC, trak pikap ini menawarkan penjimatan bahan api terbaik dalam kelasnya iaitu 7.8 liter/100km atau 12.8km/liter.
Vigus Pro dibina menggunakan kerangka jenis ladder frame yang mampu menampung beban sehingga 850kg. Struktur tegar itu turut menjadi komponen keselamatan jika berlaku kemalangan.
JMC Vigus Pro hadir dengan gril berbentuk heksagon bersaiz besar bersama kemasan krom, lampu utama nipis dan DRL LED berbentuk-C yang meningkatkan lagi profail bampar hadapannya.
Vigus Pro dipasang dengan sports bar bersama lampu brek ketiga, pemijak sisi, cermin sisi berkuasa dengan lampu signal, dan rim aloi dwi-tona bersaiz 16-inci.
Gayaan rugged Vigus Pro juga ditingkatkan dengan kemasan pada bahagian bawah bampar belakang yang sporti. Pemijak kaki disepadukan dengan bampar belakang untuk memudahkan akses ke ruang kargo luas.
Bahagian kabin JMC Vigus Pro mendapat penukar gear elektronik yang pertama dalam kelasnya, mirip seperti kereta jenama premium.
Vigus Pro didatangkan dengan sistem infotainmen yang terdiri daripada skrin sentuh warna bersaiz 8-inci, sambungan Bluetooth, pemain video MP5 dan kamera undur.
Kemudahan-kemudahan lain yang hadir sebagai ciri standard pada Vigus Pro termasuklah cermin sisi kuasa boleh dilipat dan tingkap yang boleh dioperasi dari jauh.
Ciri keselamatan adalah seperti Hill Start Assist, ABS dengan Electronic Brake-Force Distribution, dan Electronic Stability Program dengan Traction Control.
JMC Vigus Pro ditawarkan dalam satu varian dengan empat pilihan warna – Steady Brown, Solid White, Brilliant Silver, dan Glossy Black. Ia juga hadir dengan jaminan selama tiga tahun/100,000km, mana-mana tiba dahulu.
JMC Vigus Pro merupakan model CKD, dipasang di kilang moden Tan Chong Motor di Serendah, Selangor. Ia kini sudah boleh dilihat dan dipandu uji di semua 13 pengedar ATM di seluruh negara yang turut merangkumi rangkaian 13 bengkel perkhidmatan selepas jualan.
Penyerahan kenderaan baharu kepada pelanggan dijangka bermula pada akhir Oktober 2021.
BUKAN semua trak pikap memerlukan pacuan empat roda 4X4, jadi Isuzu menawarkan D-MAX 4X2 iaitu pacuan roda-belakang (RWD). Menurut Isuzu, hanya kira-kira 28 peratus pemilik trak pikap menggunakan fungsi 4X4 mereka.
Ia hadir dengan varian D-MAX Auto Plus 4X2 1.9L, bermakna trak pikap ini dikuasakan oleh enjin 1.9-liter RZ4E-TC yang menghasilkan 150hp dan 350Nm. Kotak gear masih kekal automatik 6-kelajuan.
Dengan menggugurkan transfer case, differential depan dan sistem pacuan sampingan, D-Max Auto Plus 4×2 1.9L hanya mempunyai berat 1,830kg, pengurangan 85kg berbanding model 4×4 biasa. Pengurangan komponen juga bermakna berkurangnya kos dan keperluan penyelenggaraan.
“Dalam waktu mencabar ini, Isuzu D-Max Auto Plus 4×2 1.9L baru memberikan kelegaan yang lain dalam menawarkan pakej lebih mampu milik, dengan kemampuan sama serta penampilan menarik,” ujar Ketua Pegawai Operasi Isuzu Malaysia, Kenkichi Sogo.
Walaupun menggunakan pacuan 4X2, D-MAX ini tetap mampu menggalas tugas berat disebabkan ia dilengkapi suspensi 3-leaf semi-elliptical spring di belakang selain double-wishbone di depan.
Ciri luaran pada D-MAX 4X2 termasuklah lampu Bi-LED dengan DRL LED, gril kelabu, rim 17-inci dengan tayar radial 255/65, pemijak sisi, dan alas ruang kargo belakang. Varian ini boleh dibezakan melalui pelekat “4X2 Auto Plus” di sisi badan.
D-MAX 4X2 juga mendapat kamera undur yang dipaparkan pada skrin multimedia 7-inci di kabin. Kelengkapan lain pada ruang kabin adalah kerusi fabrik dengan pelarasan 6-arah untuk pemandu serta stereng balutan kulit dengan butang kawalan pelbagai fungsi.
Di konsol tengah terletak pula sistem multimedia tujuh-inci dengan skrin sentuh. Ini menawarkan pilihan ketersambungan termasuk USB, Bluetooth, WiFi, MirrorLink, Miracast, Android Auto dan Apple CarPlay tanpa wayar, dan sistem ini menawarkan hiburan tanpa had melalui enam-pembesar suaranya.
Untuk keselamatan, Isuzu D-MAX 4X2 hadir dengan ciri standard seperti ABS, EBD, Brake Assist, ESC, Traction Control System, Hill Start Assist, dan Hill Descent Control.
Isuzu D-MAX 4X2 boleh didapati dengan lima pilihan warna: Splash White Solid, Mercury Silver Metallic, Onyx Black Mica, Sapphire Blue Mica dan Valencia Orange Metallic.
Trak pikap ini ijual pada harga RM100,999.20 (atas jalan tidak termasuk insurans) dan kini boleh ditempah dan penghantaran akan dilakukan awal bulan November 2021.
CHEVRON Malaysia Limited hari ini mengumumkan bahawa Batman Collection telah kembali ke stesen-stesen mereka.
Menjadi kegemaran ramai peminat, Batman Collection ini kembali dengan koleksi sebuah Batwing dan tiga jenis Batmobiles yang ditampilkan dalam pelbagai filem Dark Knight itu.
Setiap figura boleh dibeli berasingan pada harga RM19.90 setiap satu. Tetapi sebelum itu, anda harus mendaftar dengan kad Caltex JOURNEY (percuma) dan isi minyak sekurang-kurangnya RM30.
Batman Collection ini telah dinantikan selama dua tahun oleh peminat. Sejak pengenalannya pada 2019, ia mendapat sambutan hangat dan semua stok habis dalam masa singkat.
Untuk mereka yang tinggal di Lembah Klang dan menggunakan aplikasi CaltexGO untuk mengisi minyak, boleh membeli figura Batman ini pada harga RM17 sahaja.
Selain itu, koleksi Batman ini juga oleh dibeli di Shopee pada harga RM19.90, tetapi hanya selepas membeli beberapa produk minyak terpilih melalui Caltex Official Store.
Untuk ahli kad JOURNEY pula, mereka boleh menebus satu figura dengan 1,800 mata ganjaran BPoints atau kombinasi 500 BPoints dan RM13.
Serentak dengan Batman Collection ini, terdapat juga Collector’s Kit dan StarCash bernilai RM100 untuk direbut melalui peraduan Caltex Snap, Tag & Win. Hanya ambil satu selfie dengan patung Batman di stesen Caltex, dan muat naik ke Instagram Caltex Malaysia dengan tulisan berikut:
“Saya suka Batman Collection kerana…” dan #CaltexMY #CaltexCubaTry #CaltexBatmanCollection , atau “I like the Batman Collection because ….” and #CaltexMY #CaltexCubaTry #CaltexBatmanCollection
Pemenang peraduan ini akan diumumkan pada 30 November dan 31 December 2021.
DENGAN situasi pandemik Covid-19 yang perlahan-lahan bertambah baik serta kehidupan yang mula kembali normal, perniagaan juga memperlihatkan peningkatan dari sudut jualan.
UMW Toyota Motor (UMWT) mencatatkan jumlah jualan keseluruhan sebanyak 8,033unit, peningkatan 5,509unit berbanding Ogos. Ini terdiri daripada 7,931unit Toyota dan 102 kenderaan Lexus.
Jumlah ini juga 43 peratus lebih tinggi berbanding bulan sama tahun 2020 yang hanya mencatatkan 5,605unit kenderaan terjual.
Secara terkumpul, jualan semasa tahunan (year-to-date) bagi kenderaan Toyota dan Lexus di Malaysia mencecah 43,594unit pada penghujung September.
Bagi tempoh sembilan bulan yang sama pada 2020, jumlah keseluruhan tersebut hanya mencatatkan 25,978unit. Ini menjadi petunjuk yang jelas terhadap situasi buruk akibat Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) pada separuh kedua tahun 2020.
Presiden UMW Toyota Motor, Ravindran K. juga berkata, “Bilik pameran kami telah dibuka dan menerima kunjungan ramai pelanggan setiap hari, dengan tempahan juga semakin meningkat.”
Beliau juga berkata, bahkan sebelum larangan pergerakan di mansuhkan, semua kemudahan syarikat ini telah disanitasi dan bersedia untuk menerima pengunjung dengan pematuhan prosedur operasi standard (SOP) seperti yang digariskan oleh Kementerian Kesihatan.
Kunjung & Menang
Untuk mengalu-alukan semula kedatangan pengunjung ke bilik pameran seluruh negara, UMWT kini sedang menganjurkan promosi “Kunjung & Menang” dengan hadiah keseluruhan bernilai RM30,000 untuk dimenangi. Tiada pembelian yang perlu dibuat.
Pelanggan boleh mengambil bahagian dengan cara berkunjung ke bilik pameran rasmi, ambil gambar dan muat naik ke media sosial (seperti Facebook dan Instagram) berserta kapsyen. Kemudian, maklumkan kepada UMWT URL hantaran terbabit agar ia boleh dinilai.
38 hadiah untuk dimenangi itu termasuklah hadiah utama iPhone 12 (64 GB), dua hadiah tempat kedua berupa TV Samsung 4K LED 55-inci dan dua hadiah ketiga berupa pengering rambut Dyson Supersonic.
Hadiah saguhati pula terdiri daripada kerusi TT Racing Maxx untuk gaming, headphone Bose Quiet Comfort 35 tanpa wayar, papan kekunci gaming Kingston Hyper X, alat sanitasi udara mudah alih untuk kereta Philips dan kad Touch N’ Go kustom dengan nilai terisi sebanyak RM100.
Mereka yang merancang untuk membeli kenderaan baru Toyota pula boleh menikmati ansuran bulanan rendah dengan Toyota EZ Beli.
Untuk pegawai kerajaan, UMWT juga menawarkan program Jom Drive (dengan kerjasama Toyota Capital Malaysia) dengan manfaat istimewa dan sepilihan pelan pembiayaan.
Permohonan (dengan dokumen sokongan) sangat ringkas dan akan diproses segera agar pembeli boleh menikmati kenderaan Toyota baru mereka dalam masa yang singkat.
PENANTIAN bakal berakhir bagi mereka yang menunggu Land Rover Defender, kerana kenderaan ikonik serba baharu itu akan dilancarkan secara rasmi di Malaysia pada 21 Oktober depan.
Land Rover Defender baharu ini merupakan rombakan sepenuhnya dari generasi terdahulu. Tiada lagi casis ladder-frame, sebaliknya ia dibina menggunakan casis monocoque aluminium D7x, tetapi mengekalkan ciri rugged dan bersegi sebuah kenderaan kembara. Pada masa yang sama, Defender baharu menawarkan teknologi dan fungsi praktikal untuk kegunaan seharian di bandar.
Casis D7x ini bukan sahaja mengekalkan keupayaannya di off-road, tetapi juga memberikan Defender kabin lebih luas dan pengendalian yang lebih mantap.
Defender baharu ini juga akan dilengkapi dengan ciri seperti:
1. 3D Surround Camera dan ClearSight Ground View – memberikan pandangan 360-darjah untuk mudah dikemudi di laluan sukar dan sempit.
2. Adaptive Dynamics dengan Electronic Air Suspension – sistem suspensi canggih yang memberikan keselesaan dan kawalan badan optima.
3. Wade Program – membolehkan kenderaan mengharungi air dengan kedalaman sehingga 900mm.
4. Sistem infotainmen Pivi Pro – unit hiburan canggih dengan Meridian Sound System.
Defender 110 akan ditawarkan dengan beberapa pakej enjin. P300 mendapat unit 2.0-liter turbo yang menjana 296hp dan 400Nm tork.
Sementara itu P400 MHEV menampilkan enjin Ingenium 3.0-liter turbo 6-silinder menghasilkan 395hp dan 500Nm. MHEV menunjukkan ia model mild hybrid dengan sistem elektrik 48-volt dan motor penghidup elektrik.
Kotak gear ialah automatik 8-kelajuan ZF untuk kedua-dua jenis enjin, dengan dua transfer case untuk sistem pacuan empat roda. Defender juga dilengkapi dengan pilihan pengunci differential tengah dan belakang yang boleh dikawal dengan ciri Terrain Response.
Mereka yang berminat dengan jentera ikonik ini bolehlah membuat tempahan di www.landrover.com.my.
Tiada maklumat harga, tetapi Defender akan hadir dengan jaminan lima-tahun dan servis percuma. Nantikan laporan kami selepas pelancaran nanti.
SEBUAH kapal terbang kawalan jauh Airbus A400M telah menerima anugerah Malaysia Book Records sebagai Model Pesawat Kawalan Radio Terbesar.
Anugerah itu diterima oleh pemilik Airbus A400M kawalan radio (RC), iaitu Syed Fadley dan pembinanya, Nazrul Hisham Abd Manaf, yang lebih dikenali sebagai Nas Rc di kalangan komuniti kapal terbang kawalan jauh.
Menurut Nazrul yang dihubungi Engear, pensijilan itu dilakukan pada Sabtu, 9 Oktober 2021 dimana beberapa pegawai dari Malaysia Book of Records hadir ke ‘lapangan terbang’ di Telipot International RC Airport, Rawang, Selangor.
“Untuk proses mendapatkan sijil, mereka (wakil Malaysia Book of Records) melakukan ukuran dimensi pada badan model pesawat, kemudian demonstrasi penerbangan perlu dilakukan sekali,” kata Nazrul.
“Video-video sebelum ini tidak sah untuk pensijilan, sebaliknya demonstrasi sebenar diperlukan untuk pengesahan.”
Menggunakan bahan EPS foam (gabus), model Airbus A400M ini mempunyai lebar sayap 2.6 meter dan panjang fuselage (badan) 2.9 meter.
Ia dikuasakan oleh empat motor brushless 4250-800KV (menyerupai empat enjin turboprop pesawat sebenar), dengan ESC dari Hobbywing berkuasa 60A dan servo Surpass 17gram.
Dengan dua biji bateri 4S 5000mAh, A400M TUDM ini mampu terbang antara empat hingga enam minit.
Menurut Nazrul, model gergasi ini mengambil masa kira-kira empat bulan untuk dibina.
Nazrul, Syed dan juruterbang lain biasa berkumpul dan terbang di Telipot International RC Airport, Rawang setiap pagi Ahad, dan aktif di kumpulan Facebook DIY RC Plane Group Malaysia.
Untuk maklumat lanjut atau berhubung terus dengan Nazrul, boleh terus ke Facebook beliau, Nas RC.
AUDI R8 generasi kedua telah berada di pasaran sejak enam tahun yang lalu dan dalam tempoh itu, entah berapa banyak varian dan versi yang telah dihasilkan.
Kini, Audi memperkenalkan satu lagi versi dan ia merupakan model entry-level yang dikenali sebagai R8 V10 performance RWD. Ini bermakna R8 V10 Quattro dan R8 V10 RWD telah digugurkan daripada barisan model R8.
Bergantung pada pasaran, UK contohnya, setiap varian R8 yang dijual akan menggunakan nama ‘performance’, dengan pilihan bentuk badan coupe dan Spyder, serta pacuan roda belakang (RWD) dan semua-roda (quattro).
Jadi apa yang istimewa mengenai R8 V10 performance RWD? Pertama sekali, ia mendapat kuasa yang lebih tinggi.
Enjin 5.2-liter V10 masih kekal digunakan namun kali ini, unit FSI itu menghasilkan 570PS dan 550Nm, 30PS dan 10Nm lebih tinggi berbanding sebelum ini. Transmisi S-tronic 7-kelajuan ditugaskan untuk menyalurkan kuasa ke gandar belakang.
Atas kertas, model ini memerlukan hanya 3.7saat untuk melakukan pecutan 0-100km/j sebelum mencapai kelajuan maksimum 329km/j. Itu untuk versi coupe.
Versi Spyder pula boleh mencapai 100 km/j dalam 3.8saat, dengan kelajuan maksimum sedikit rendah iaitu 327km/j.
Walaupun enjin kini lebih berkuasa, Audi masih menggunakan formula yang sama untuk pembinaan supercar ini.
Badannya diperbuat daripada aluminium dengan rekaan Audi Space Frame (ASF), diadunkan dengan bahagian-bahagian yang diperbuat daripada CFRP untuk mencapai tahap ketegaran yang diinginkan.
Sistem suspensi pula ditala khas untuk pemanduan roda belakang, manakala Electronic Stability Control (ESC) dikalibrasi semula bagi membolehkan pemandu melakukan aksi drift secara terkawal apabila memandu di dalam mod Sport.
Buat pertama kalinya juga, R8 didatangkan dengan sistem stereng Dynamic yang mampu memberikan maklum balas yang lebih tepat.
Penampilannya tidak banyak berubah jika dibandingkan dengan versi terdahulu. Di hadapan, terdapat gril berwarna hitam matte, splitter pada bahagian bawah bampar serta tiga bukaan kecil di bawah garisan bonet ala Audi Sport quattro.
Bahagian belakang pula menampilkan muncung ekzos berbentuk bujur Rim didatangkan dalam saiz 19 inci. Audi menawarkan 10 pilihan warna termasuk Ascari Blue Metallic.
Sementara itu, susun atur ruang dalaman juga tidak berubah. Antara kelengkapan yang disertakan adalah kokpit virtual berukuran 12.3 inci, di mana semua maklumat penting dipaparkan, kerusi sport dengan balutan kulit Nappa, stereng multifungsi serta pengecas wayarles.
Di UK, harga R8 V10 performance RWD bermula dari £126,885 (RM722,696) untuk versi coupe dan £135,575 (RM772,191) untuk Spyder.
SEPERTI dinanti ramai, aktiviti rentas negeri secara rasminya dibenarkan mulai esok (11 Oktober 2021) tanpa memerlukan kebenaran polis bagi mereka yang telah lengkap dos vaksinasi.
Perdana Menteri, Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob berkata ini adalah berikutan kadar vaksinasi bagi populasi dewasa kini telah mencapai 90 peratus.
Kebenaran ini turut tertakluk bagi pergerakan untuk aktiviti pelancongan, namun kebenaran tersebut tidak terpakai bagi pergerakan ke kawasan atau lokaliti yang tertakluk di bawah PKPD.
Ismail Sabri berkata, tiada lagi sekatan jalan raya (SJR) di sempadan-sempadan negeri.
“Tetapi pihak polis akan membuat pemeriksaan secara rawak seperti di R&R misalnya untuk memeriksa status vaksinasi mereka yang mambuat perjalanan rentas negeri,” katanya.
Beliau turut mengingatkan rakyat Malaysia supaya sama-sama mematuhi peraturan dan SOP yang telah ditetapkan kerajaan.
Ismail Sabri menambah bahawa kebenaran pergerakan ini turut diberikan kepada mana-mana rakyat Malaysia yang ingin membuat perjalanan ke luar negara tanpa memerlukan permohonan MyTravelPass seperti sebelum ini.
JIKA Itali ada jenama kereta untuk enthusiasts iaitu Alfa Romeo, Jepun juga ada beberapa nama. Selain Subaru, Mazda boleh dikatakan jenama untuk pemandu tegar, salah satu sebab ialah pendekatan berbeza yang mereka ambil untuk membina sesebuah model.
Namun bukan semua orang mahu membeli Mazda baharu, ada yang mencari di pasaran terpakai. Mungkin untuk dijadikan kereta kedua, kereta hobi atau sekadar mahu kurangkan belanja bulanan.
Apa pun, di sini kami senaraikan tujuh Mazda pilihan yang boleh anda lihatkan, mana tahu ada yang berkenan dengan jiwa!
1. Mazda6 – RM23,800
Merupakan model yang telah banyak membantu Mazda mula membuat keuntungan, dan antara sedan paling cantik pada masa itu. Ini kerana pereka bentuknya, Moray Callum seorang yang agak terkenal dan berpengalaman juga.
Untuk harga RM23,800 dengan kereta tahun 2008 dan enjin 2.5-liter, dikira agak rendah. Sebab utama ialah kapasiti enjin besar yang kurang permintaan di pasaran terpakai.
Perbatuan kereta ini sekitar 180,000km, ada sunroof, keadaan baik, enjin dan kotak gear lancar katanya. Boleh pergi tengok ni.
2. Mazda Fighter – RM19,999
Sebuah trak pikap yang agak ‘sejuk’ sebab tak ramai yang berkenan. Jadi untuk harga itu, rasanya boleh runding lagi.
Zaman ini Mazda banyak berkongsi teknikal dengan Ford, dan ini menjadikan alat gantinya tidak begitu sukar dicari. Kalau tak jumpa barang di kedai Mazda, boleh cari di Ford.
3. Mazda CX-9 – RM25,000
Model 2008 dan menariknya, harga cuma RM25,000. Agak rendah untuk sebuah SUV mewah tujuh tempat duduk.
Ia menggunakan enjin 3.7-liter. Ya, maka inilah sebabnya harganya jatuh agak mendadak, malah lebih rendah dari Mazda6 tadi.
Tapi harus diingat, Mazda CX-9 ini sangat sedap dipandu dan selesa juga untuk penumpang. Kena berani lebih sikit, dan pastikan anda tahu mana tempat untuk selenggara, rasanya tiada masalah.
4. Mazda 808 – RM19,000
Pemilik mengiklankannya sebagai Mazda Capella, tetapi setahu kami ini ialah model 808. Sesuai untuk mereka yang kaki old school dan berminat untuk jadikan kereta hobi.
Mengikut iklan lagi, kereta dalam keadaaan ‘running condition’ dan tiada karat. Jika benar, memang dan cantik sangat ni, tinggal nak sambung jaga sahaja.
Buat touch-up sikit dah boleh join kelab klasik kemudian lepak di Art of Speed!
5. Mazda 323 – RM10,777
Juga dikenali sebagai Mazda Lantis, model keluaran 1996. Masa baharu dulu, siapa pakai kira playboy habis!
Direka untuk menyaingi dominasi model-model dari Toyota dan Honda, dan kami rasa Mazda agak berjaya dengan Lantis 323 ini kerana rekaannya cukup sporti dengan rupa depan ala Ferrari tahun 1980-an.
Ini merupakan model pengganti kepada Familia 323 (Astina) dengan lampu depan ‘pop-up’. Harga lebih kurang RM11k kami rasa cukup berbaloi kalau kereta ‘running condition’.
6. Mazda Jumbo 1000 – RM11,777
Satu lagi kereta old school. Harga yang ditawarkan pun cukup menarik, tak perlu runding pun dah okay.
Cuma pastikan tiada karat pada badan dan kerosakan teruk pada enjin.
Aspek lain biasanya boleh diusahakan dan jika anda dalam komuniti kereta klasik, mereka pasti dapat membantu.
7. Mazda 5 MPV – RM28,900
Antara MPV awal dari Mazda, dan dengan kapasiti enjin 2.0-liter, cukai jalannya kira munasabah dan tidak terlalu tinggi.
Walaupun sebuah kenderaan keluarga, dapat dilihat tempat duduknya masih dalam keadaan baik, kusyen tidak terlalu kendur dan penyek.
Harga RM29k itu tidak terlalu mahal dan tidak terlalu murah. Pastikan barang seperti sunroof tidak bocor dan semua mekanikal berfungsi dengan baik.
Panel badan juga perlu diperiksa agar dalam keadaan baik, kerana alat ganti model ini tidak begitu mudah dijumpai.
Amacam senarai kali ini? Agak menyeluruh, ada yang berkenan?
Rata-rata Mazda yang dikeluarkan pada tahun 2010 ke atas mempunyai enjin yang agak tahan lasak dan paling penting, sedap dipandu.
Jemput tonton video di bawah untuk lebih maklumat.
“SKUAD telah keluar…”, tulis pengarah filem itu. Steven Caple Jr. telah memuatnaik di Instagramnya dua gambar menunjukkan barisan terbaharu Autobot dan Decepticon untuk filem Transformers baharu.
Sebelum ini satu video telah mendedahkan rupa Optimus Prime G1, manakala gambar di bawah adalah barisan Autobots ‘old school’. Dapat dilihat Camaro versi ‘off-road’ untuk Bumblebee, Porsche 911 sebagai Mirage, superbike Ducati sebagai Arcee dan van Volkswagen sebagai Wheeljack.
Untuk Decepticon pula, sebuah trak semi (lori treler) sebagai Scourge, sebuah trak tunda, dan paling menarik, Nissan Skyline GT-R R33 sebagai Nightbird.
Dalam Transformers baharu yang bertajuk “Rise of the Beasts” itu, ia akan turut menampilkan Maximals, Predacons, dan Terrorcons iaitu binatang purba dan raksasa Transformers.
Sumber juga mengatakan Peter Cullen akan kembali menjadi suara untuk Optimus Prime manakala Ron Perlman untuk suara Optimus Primal.
Anthony Ramos akan melakonkan watak Noah, seorang bekas jurutera elektronik tentera yang bertemu dengan Elena (lakonan Dominique Fishback), seorang pengkaji artifak di muzium.
Transformers: Rise of the Beasts dijangka ditayangkan pada 24 Jun 2022.
PENGELUAR motosikal British iaitu Triumph Motorcycles memperkembangkan penawaran saiz pertengahan (middleweight) mereka dengan model terbaharu yang dikenali sebagai Tiger Sport 660.
Motosikal kembara ini menggunakan enjin yang sama dengan Trident 660 yang diperkenalkan pada awal tahun ini, sekaligus menjadikannya model pertama dalam segmen itu dengan enjin 3-silinder.
Enjin berkenaan tidak diberikan sebarang talaan, bermakna ia masih menghasilkan 81PS pada 10,250 rpm dan 64Nm pada 6,250 rpm. Ia menjanjikan penghantaran kuasa yang seimbang dari julat rev rendah hinggalah ia mencecah redline.
Namun, bukan itu sahaja kelebihannya. Kekerapan servisnya juga agak rendah iaitu setiap 16,000km atau 12 bulan.
Triumph mensasarkan Tiger Sport 660 untuk mereka yang mencari motosikal besar pertama dan juga penunggang veteran yang inginkan sebuah jentera yang serba boleh.
Bagi tujuan itu, badannya diberikan rekaan yang langsing, manakala tempat duduk diletakkan pada kedudukan yang agak rendah iaitu 835mm. Berat keseluruhannya pula adalah 206kg, agak ringan untuk motosikal dalam segmen ini.
Sistem suspensi terdiri daripada fork Showa Separate Function Fork (SFF) 41mm di hadapan dan monoshock Showa dengan ciri pelarasan pra-muatan di belakang.
Kuasa membrek dibekalkan oleh cakera berkembar berukuran 310mm dengan angkup Nissin dua piston di hadapan dan angkup piston tunggal yang dipadankan dengan cakera 255mm di belakang. ABS disertakan secara standard, manakala tayar yang digunakan adalah Michelin Road 5 dengan rim aluminium 17-inci.
Sementara itu, pakej elektronik yang disertakan merangkumi pendikit Ride-by-Wire dengan dua mod tunggangan iaitu Rain dan Road, dan juga Traction Control yang boleh diaktifkan. Semua ini boleh diakses menerusi paparan TFT berwarna yang dioperasikan menerusi butang pada bar hendal. Turut disertakan adalah klac Slip & Assist, serta lampu LED hadapan dan belakang.
Tiger Sport 660 mungkin bersifat sporti di atas kertas namun aspek kembaranya tidak diabaikan sama sekali. Bagi memastikan ia boleh menempuh perjalanan yang jauh dengan lancar, jentera ini dilengkapi dengan tangki bahan api 17 liter, cermin penghadang angin bersaiz penuh dengan pelarasan manual dan juga tapak untuk pemasangan pannier dan top box yang ditawarkan sebagai aksesori.
Bercakap tentang aksesori, Triumph menawarkan lebih 40 aksesori untuk model ini termasuk Quickshifter, fungsi pemanas pada grip, pengecas USB di bawah tempat duduk, sistem pemantauan tekanan tayar dan pelbagai lagi. Penunggang juga boleh mendapatkan sistem My Triumph untuk menggunakan sistem navigasi, mengakses GoPro dan membuat panggilan.
Tiger Sport 660 boleh didapati dalam tiga skema warna iaitu Lucerne Blue/Sapphire Black, Korosi Red/Graphite dan Graphite/Black. Bakal dilancarkan ke pasaran pada Februari 2022, ia ditawarkan pada harga bermula dari £8,450 (kira-kira RM47,870).
TULAR pagi ini di media sosial dan aplikasi sembang dengan gambar-gambar sebuah BMW M3 G80 yang ‘memakai’ livery atau pelekat seragam polis.
Unit kereta peronda ini dikatakan akan menjadi ahli baharu dalam Polis High Performance dan disokong oleh beberapa unit BMW X3 dan Volkswagen Tiguan.
Menurut rakan media kami di Funtasticko, ura-ura mengatakan kereta peronda Polis High Performance ini bakal menjadi kenderaan pengiring untuk orang-orang kenamaan (VVIP).
Sementara itu, rakan kami di Autobuzz pula berkongsi dua video yang memaparkan sedan sport M3 dan SUV X3 itu sedang dipandu di kawasan tertutup melakukan drifting dan pemanduan prestasi.
Kami syak anggota polis yang akan memandu jentera-jentera ini sedang menjalani latihan pemanduan lanjutan (advanced driving) bagi membolehkan mereka mengendalikan kenderaan sebaiknya.
Jika benar, BMW M3, X3 dan Tiguan ini akan menyertai armada kenderaan pengiring polis yang sebelum ini terdiri dari Mitsubishi Lancer Evo X (Skuad Helang PDRM) dan Honda Civic Type-R.
Pada 2019, Civic Type-R telah dihadiahkan kepada Seri Paduka Baginda Yang di-Pertuan Agong XVI, Al-Sultan Abdullah Ri’ayatuddin Al-Mustafa Billah Shah Ibni Almarhum Sultan Haji Ahmad Shah Al-Musta’in Billah oleh pihak Honda Malaysia sebagai meraikan hari keputeraannya.
BMW M3 generasi G80 dikuasakan oleh enjin 3.0-liter 6-silinder twin-turbo yang mampu menghamburkan 480hp dan 550Nm tork.
Output dihantar ke roda belakang dengan transmisi automatik Steptronic 8-kelajuan. Harga asas bagi model ini adalah sekitar RM664,800.
Bekas perdana menteri masih layak menerima perkhidmatan pengiring trafik dan keselamatan polis. – Foto ihsan PDRM
CENTRAL Spine Road (CSR) dari Bentong ke Lebu dibuka hari ini untuk pengguna jalan raya.
Laluan empat-lorong sepanjang 28.5km itu ialah bahagian Seksyen 5 (Kampung Asap – Kampung Sertik yang dikenali sebagai 5C dan Bentong yang dikenali sebagai 5D).
Sumber: Media sosial
Apabila dibuka, pengguna jalan raya dari Kuala Lumpur atau Kuantan yang mahu ke Raub, Lipis dan Kelantan tidak perlu lagi melalui bandar Bentong.
Mereka yang melalui lebuh raya Karak boleh memasuki CSR berdekatan Maktab Rendah Sains Mara (MRSM) Bentong sebelum keluar di Lebu untuk menyambung perjalanan ke jalan lama sedia ada.
Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Fadillah Yusof dan Menteri Besar, Datuk Seri Wan Rosdy Wan Ismail dijangka hadir untuk membuka laluan itu hari ini.
Wan Rosdy – yang memeriksa laluan itu di Mempaga minggu lepas – berkata sub-pakej 5C dan 5D itu adalah sebahagian dari laluan penuh sepanjang 350km yang merentasi dari Kuala Krai, Kelantan dan Bentong.
“Seperti disebut oleh Perdana Menteri Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob semasa membentangkan RMK-12, projek RM8.7 bilion itu dijadualkan siap sepenuhnya pada 2025.
“Apabila siap, CSR akan mengurangkan masa perjalanan dan memberikan lebih keselesaan kepada pengguna jalan raya. Ia juga akan membantu meningkatkan status sosio-ekonomi rakyat dengan menyediakan infrastruktur berkualiti pada kawasan-kawasan terlibat,” tulisnya di laman Facebook.
CSR dibina menggunakan teknik Continuously Reinforced Concrete Pavement (CRCPP). Ia mempunyai enam fasa: dari Kuala Krai ke Jambatan Sungai Lakit, Kelantan (47km), Jambatan Sungai Lakit ke Gua Musang, Kelantan (60km), Gua Musang ke Kampung Relong, Pahang (94km), Kampung Relong ke Raub, Pahang (45km), Raub ke Bentong (54km); dan Bentong ke Simpang Pelangai (47km).
PENGELUAR trak Amerika Syarikat (AS), Oshkosh Defence LLC baru-baru ini diberikan kontrak oleh US Department of Defence (DOD) untuk membekalkan trak berat kegunaan tentera untuk tiga negara, termasuk Malaysia.
Dalam kontrak bernilai USD16.7 juta (RM69.88 juta) itu, dua negara lagi adalah Iraq dan Lebanon.
M1120A4 HEMTT. Sumber: Wikipedia
Trak-trak terlibat termasuklah M1120A4 Heavy Expanded Mobility Tactical Trucks (HEMTT), sistem pengendalian beban M977A4 HEMTT, trak kargo M977A4 HEMTT, trak penangki (pengisian minyak) M978A4 HEMTT, dan M1070A1 Heavy Equipment Transporter.
Belum dipastikan trak spesifik yang akan diperolehi oleh Angkatan Tentera Malaysia (ATM) dan berapa unit, kerana tidak diperincikan oleh DOD.
Trak-trak itu akan dibina di fasiliti pengeluaran Oshkosh Defense di Wisconsi, AS. Kontrak dijangka tamat pada 31 Januari 2022 depan.
Siri trak HEMTT adalah platform standard kegunaan tentera AS untuk pelbagai kegunaan logistik dan tugas-tugas sokongan.
Ianya trak taktikal 10-tan dengan konfigurasi pacuan lapan-roda 8×8, dan telah berada dalam perkhidmatan tentera AS sejak 1982 sebagai pengganti trak M520 Goer.
Dengan perolehan ini, ia akan menjadi kali pertama ATM mengoperasikan rangkaian trak HEMTT.
LITAR Nurburging biasa menjadi destinasi jentera-jentera prestasi sama ada untuk tujuan pembangunan R&D atau membuat catatan masa. Tetapi rasanya tiada siapa menyangka akan ada edisi Nurburgring untuk Toyota Corolla Altis sedan.
Ya, Corolla Altis dengan pakej Nurburgring ditawarkan oleh Toyota Motor Thailand. Tetapi, bukan saja-saja, edisi ini adalah sebagai meraikan kemenangan dua kali berturut-turut pasukan Toyota di perlumbaan 24 Hours of Nurburgring (dalam kelas Super Production 3).
Pakej Nurburgring memberikan Corolla Altis beberapa naik taraf pada bahagian penggayaan, aksesori dan suspensi. Malangnya, tiada sebarang penambahan kuasa.
Jentera lumba Toyota Corolla di 24 Hours of Nurburgring. Sumber: Railly News
Menurut Toyota, rekabentuk pakej Nurburgring ini diinspirasikan oleh jentera lumba sebenar, dengan perubahan ketara dapat dilihat pada gril dan bampar depan.
Ia juga turut mendapat skirt tepi, bampar belakang lebih agresif, dan spoiler pada penutup but. Paling penting, logo Nurburgring 24 Hours dikenakan pada fender depan Corolla Altis ini yang mungkin ‘menambah kelajuannya’…
Dari segi mekanikal, edisi Nurburgring mengekalkan penggunaan enjin 1.8-liter yang menjana 138hp pada Corolla Altis Sport, manakala varian Hybrid mempunyai output gabungan 121hp. Transmisi CVT adalah standard pada semua model.
Tapi kuasa bukan paling penting di litar, bukan? Maka sebab itulah Toyota Corolla Altis edisi Nurburgring ini diberikan spring sport lebih rendah dan kotak kawalan pendikit yang direka untuk lebih respon.
Toyota Corolla Altis Nurburgring ini ditawarkan pada harga 964,000 baht (kira-kira RM118,928). Sebagai perbandingan, model Corolla Altis biasa bermula pada 839,000 baht (RM103,515).
Toyota antara syarikat yang berdepan masalah bekalan cip semikonduktor. – Foto ihsan Toyota
Jentera lumba Toyota Corolla di 24 Hours of Nurburgring. Sumber: Railly News
